16．如圖，小明將電流表與燈L₂的位置互換后，再閉合開關(guān)，將會(huì)出現(xiàn)的現(xiàn)象是（　�。�

	A．	電壓表的示數(shù)變大		B．	電壓表的示數(shù)不變
	C．	電流表的示數(shù)不變		D．	電流表的示數(shù)變小

15．如圖所示的電路中，閉合開關(guān)時(shí)，下列說法正確的是（　�。�

	A．	擰下L1后L2不發(fā)光		B．	電流表測(cè)的是總電流
	C．	電流表測(cè)的是L1的電流		D．	開關(guān)只能控制L2

14．下面現(xiàn)象可以說明分子的熱運(yùn)動(dòng)的是（　�。�

A．

樹葉搖動(dòng)

B．

塵土飛揚(yáng)

C．

花香四溢

D．

河水流動(dòng)

13．在“測(cè)平均速度”的實(shí)驗(yàn)中：
（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)保持斜面的傾角較小，這是為了減小測(cè)量時(shí)間（選填“路程”或“時(shí)間”）時(shí)造成的誤差．
（2）本實(shí)驗(yàn)除圖中所示的器材外，還需測(cè)量的儀器或工具有刻度尺、秒表．
（3）小明測(cè)出S=78cm，t=2S，則本實(shí)驗(yàn)中的平均速度=0.39m/s．

12．利用圖甲的裝置探究海波熔化時(shí)溫度的變化規(guī)律．圖乙中的ABCD是根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)繪制的海波溫度隨時(shí)間變化的圖象．
（1）圖甲中，將裝有海波的試管放入水中加熱是為了使海波受熱均勻．
（2）分析圖乙中的圖象ABCD，在6～7min時(shí)間內(nèi)，試管內(nèi)的海波處于固液共存 態(tài)．海波熔化時(shí)盡管不斷吸熱，但溫度不變；熔化的時(shí)間是5min；熔點(diǎn)是48℃．

11．在探究水的沸騰特點(diǎn)實(shí)驗(yàn)中：
（1）如圖甲所示，操作錯(cuò)誤是溫度計(jì)的玻璃泡接觸燒杯底部．測(cè)出的水溫將偏高（選填“高”或“低”）．
（2）他糾正錯(cuò)誤后繼續(xù)實(shí)驗(yàn)，某時(shí)刻溫度計(jì)的示數(shù)如圖乙所示，其中讀數(shù)方法正確的是B（選填“A”、“B”或“C”），示數(shù)是95℃．
（3）實(shí)驗(yàn)中，要縮短加熱至沸騰時(shí)間，請(qǐng)寫出一種可行的辦法：減少燒杯內(nèi)水的質(zhì)量．

10．國慶節(jié)期間，小明坐客車去旅游，當(dāng)客車行駛到高速公路保持車距標(biāo)識(shí)牌0m處時(shí)，恰好后面一輛小汽車行駛到客車旁，此時(shí)客車上速度計(jì)顯示為80km/h．當(dāng)客車勻速行駛到標(biāo)識(shí)牌100m處時(shí)，小汽車勻速行駛到標(biāo)識(shí)牌200m處，小汽車已經(jīng)（選填“已經(jīng)”或“沒有”）超速；以小汽車為參照物，客車是向后（選填“前”或“后”）運(yùn)動(dòng)的．（此高速路段限定小汽車最高速度為120km/h）

9．步行不僅是一種簡易的健身運(yùn)動(dòng)，而且還能方便地對(duì)一些長度進(jìn)行估測(cè)．
（1）小華測(cè)出自己的步距為0.5m，他從教學(xué)樓的一端走到另一端，共走了84步，則教學(xué)樓的長度是42m，若這個(gè)過程用時(shí)35s，他的步行速度是1.2m/s．
（2）某同學(xué)上午8：00從起點(diǎn)出發(fā)，連續(xù)勻速途徑二個(gè)不同的路段，先是上坡路，然后是較平直的路，兩路段的長度均相同，在二個(gè)路段上的行駛速度之比為2：3，此人上午11：20正好到達(dá)終點(diǎn)．則他上坡路段用的時(shí)間是120min；上午10：10時(shí)他行進(jìn)在平直路段（選填“上坡路段”或“平直路段”）．

8．周日，小明隨父母到山區(qū)爬山，他向著遠(yuǎn)處的山崖大喊一聲，約1.6s聽到回聲，他們距山崖大約272m，（聲速按340m/s計(jì)算）這種方法不能（選填“能”、“不能”）在太空中使用．

7．隨著人民生活水平的提高，吃飯時(shí)發(fā)現(xiàn)多油的菜湯與少油的菜湯相比不易冷卻．這主要是因?yàn)橛蛯痈采w在湯面上，阻礙了水的蒸發(fā)；炒菜時(shí)加碘鹽不易與油同時(shí)加熱，這是因?yàn)榈飧邷叵潞苋菀咨�華；被沸騰的油噴濺到比沸水傷得更厲害，這是因?yàn)橛偷姆悬c(diǎn)高．