15．宇航員在一行星上以10m/s的初速度豎直上拋一質(zhì)量為0.2kg的物體，不計(jì)阻力，經(jīng)2.5s后落回手中，已知該星球半徑為7 220km．
（1）該星球表面的重力加速度是多大？
（2）要使物體沿水平方向拋出而不落回星球表面，沿星球表面拋出的速度至少是多大？
（3）若物體距離星球無(wú)窮遠(yuǎn)處時(shí)其引力勢(shì)能為零，則當(dāng)物體距離星球球心r時(shí)其引力勢(shì)能E_p=-G$\frac{Mm}{r}$（式中m為物體的質(zhì)量，M為星球的質(zhì)量，G為引力常量）．問(wèn)要使物體沿豎直方向拋出而不落回星球表面，豎直拋出的速度至少是多大？

14．如圖1為某種電飯煲的電路圖，限溫器S₁需手動(dòng)合上，在溫度達(dá)到103℃時(shí)自動(dòng)斷開(kāi)，此后不能自動(dòng)閉合，保溫器S₂常溫時(shí)是閉合的，當(dāng)溫度高于80℃時(shí)自動(dòng)斷開(kāi)，低于80℃又自動(dòng)閉合．

（1）煮飯時(shí)，接通電源后，合上S₁，經(jīng)過(guò)一定時(shí)間，S₂斷開(kāi)，加熱指示燈亮，又過(guò)一定時(shí)間又一開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，飯熟．
（2）該型號(hào)的某電飯煲出現(xiàn)故障：能加熱但煮不熟飯，原因?yàn)镾₁斷開(kāi)過(guò)早．
（3）連接圖2的電路（部分導(dǎo)線已連好）

13．如圖所示，某組同學(xué)用如下裝置“探究a與F、M之間的定量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)：
（1）下列做法正確的是AD填字母代號(hào)）
A．調(diào)節(jié)滑輪的高度，使?fàn)恳�木塊的細(xì)繩與長(zhǎng)木板保持平行
B．在調(diào)節(jié)木板傾斜度平衡木塊受到的滑動(dòng)摩擦力時(shí)，將裝有砝碼的砝碼桶通過(guò)定滑輪拴木塊上
C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放小車再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源
D．通過(guò)增減小車上的砝碼改變質(zhì)量時(shí)，不需要重新調(diào)節(jié)木板傾斜度
（2）在探究a與F之間的定量關(guān)系時(shí)，F(xiàn)從拉力傳感器獲取，在增減砝碼盤內(nèi)砝碼的數(shù)量時(shí)，他不需要（需要\不需要）考慮應(yīng)：砝碼盤及盤內(nèi)砝碼的總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車和車上砝碼的總質(zhì)量的條件．
（3）在探究a與M之間的定量關(guān)系時(shí)，保持砝碼盤及盤內(nèi)砝碼的總質(zhì)量m不變，通過(guò)增加小車上的砝碼來(lái)增加小車的總質(zhì)量M，可以預(yù)見(jiàn)，增加小車的總質(zhì)量M后，小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中傳感器示數(shù)與之前相比將變大（變大\變小\不變）

12．如圖所示，R₁，R₂接入電壓恒定為U的電路兩端，用一個(gè)內(nèi)阻不是比R₁，R₂大很多的電壓表分別測(cè)得R₁，R₂的電壓為U₁和U₂，則下列說(shuō)法中正確的是（　　）

A．

U1+U2=U

B．

U1+U2＜U

C．

U1：U2=R1：R2

D．

U1：U2≠R1：R2

11．如圖所示，位于一水平面內(nèi)的、兩根平行的光滑金屬導(dǎo)軌，處在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，磁場(chǎng)方向垂直于導(dǎo)軌所在的平面，導(dǎo)軌的一端與一電阻相連；具有一定質(zhì)量的金屬桿ab放在導(dǎo)軌上并與導(dǎo)軌垂直．現(xiàn)用一平行于導(dǎo)軌的恒力F拉桿ab，使它由靜止開(kāi)始向右運(yùn)動(dòng)．桿和導(dǎo)軌的電阻、感應(yīng)電流產(chǎn)生的磁場(chǎng)均可不計(jì)．用E表示回路中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，I表示回路中的感應(yīng)電流，在I隨時(shí)間增大的過(guò)程中，電阻消耗的功率等于（　�。�

	A．	F的功率		B．	安培力的功率的絕對(duì)值
	C．	F與安培力的合力的功率

10．一列列車，車頭質(zhì)量為M，車廂質(zhì)量為m，在平直鐵軌上勻速行駛，車廂與車頭所受阻力均與重力成正比且比例系數(shù)均為k．某時(shí)車頭與車廂脫鉤，司機(jī)并未發(fā)現(xiàn)，車頭仍以原來(lái)的牽引力前行，等發(fā)現(xiàn)時(shí)立即關(guān)閉動(dòng)力（未剎車），當(dāng)車頭停止時(shí)兩者相距△S，由以上條件可以推斷．（　　）

	A．	脫鉤后車頭繼續(xù)運(yùn)動(dòng)的距離為S=$\frac{M}{M+m}△S$
	B．	脫鉤后車頭繼續(xù)保持牽引力運(yùn)動(dòng)的距離為S=$\frac{M}{M-m}△S$
	C．	脫鉤后牽引力的功為W=kmg△S
	D．	脫鉤后牽引力的功為W=kMg△S

9．一平行板電容器中存在勻強(qiáng)電場(chǎng)，電場(chǎng)沿豎直方向．兩個(gè)比荷（即粒子的電荷量與質(zhì)量之比）不同的帶正電的粒子a和b，從電容器的P點(diǎn)（如圖）以相同的水平速度射入兩平行板之間．測(cè)得a和b與電容器極板的撞擊點(diǎn)到入射點(diǎn)之間的水平距離之比為1：2．若不計(jì)重力，則a和b的比荷之比是（　�。�

A．

1：2

B．

1：8

C．

2：1

D．

4：1

8．遠(yuǎn)距離輸電的示意圖如圖，若發(fā)電機(jī)的輸出電壓不變，兩變壓器之間輸電線電阻不變，其余線路電阻不計(jì)，則下列敘述中不正確的是（　　）

	A．	用電高峰時(shí)，輸電線上損失的功率與發(fā)電機(jī)的輸出功率之比比用電低谷時(shí)大
	B．	用電高峰時(shí)，輸電線上電流較小，因此燈光較暗
	C．	當(dāng)用戶用電器的總電阻減小時(shí)，輸電線上損失的功率增大
	D．	發(fā)電機(jī)輸出的功率增大時(shí)用戶得到的電壓反而降低

7．如圖所示，兩個(gè)同樣的彈簧秤每個(gè)自重都是0.1N，下端掛鉤的重力忽略不計(jì)，甲”正掛”，乙”倒掛”，在乙的下方掛上重0.2N的砝碼，則甲、乙兩彈簧秤的示數(shù)分別為（　�。�

A．

0.2N　　0.3N

B．

03N　　0.2N

C．

0.3N　　0.3N

D．

0.4N　　0.3N

6．粗糙的水平地面上有一只木箱，現(xiàn)用一水平力拉木箱勻速前進(jìn)，則（　　）

	A．	拉力與地面對(duì)木箱的摩擦力是一對(duì)作用力與反作用力
	B．	木箱對(duì)地面的壓力與地面對(duì)木箱的支持力是一對(duì)平衡力
	C．	木箱對(duì)地面的壓力與地面對(duì)木箱的支持力是一對(duì)作用力與反作用力
	D．	木箱對(duì)地面的壓力與木箱受到的重力是一對(duì)平衡力