12．把質(zhì)量相等的兩個(gè)鐵塊從沸水中取出，并立即投入質(zhì)量相等，初溫相同的煤油和水中，則（　�。�

	A．	煤油和水溫度升高相同		B．	煤油溫度升得高
	C．	水的溫度升得高		D．	無法判定

11．小麗用兩把傘做了一個(gè)“聚音傘”，如圖所示，在右邊傘的A點(diǎn)掛一塊機(jī)械手表，當(dāng)她的耳朵位于B點(diǎn)時(shí)聽不到聲音．把另一把傘放在左邊圖示位置后，在B點(diǎn)聽到了手表的滴答聲．這個(gè)實(shí)驗(yàn)表明聲音也像光一樣可以發(fā)生反射現(xiàn)象，“聚音傘”增大了人聽到聲音的響度，生活中聽音器應(yīng)用與這一原理相同；手表聲在兩傘之間傳播依靠的介質(zhì)是空氣．

10．某科學(xué)實(shí)驗(yàn)小組想了解流速與壓力的關(guān)系，用一架模型飛機(jī)固定在托盤測力計(jì)上，如圖所示．無風(fēng)時(shí)，托盤測力計(jì)示數(shù)為15N，當(dāng)迎面有風(fēng)吹過時(shí)，托盤測力計(jì)的示數(shù)如表所示：

風(fēng)速/（m/s）	5	10	15	20	25	30	35
托盤測力計(jì)示數(shù)/N	14.5	13	10.5	7	2.5	0	0

【問題與分析】
（1）對(duì)飛機(jī)吹風(fēng)時(shí)，通過機(jī)翼上方的空氣流速大，壓強(qiáng)小，則機(jī)翼上下方所受到的壓力差便形成對(duì)飛機(jī)向上的力．
（2）根據(jù)上表的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知：飛機(jī)受到的這個(gè)力大小隨著風(fēng)速的增大而增大．
（3）由此推測，飛機(jī)短距離快速起飛時(shí)，應(yīng)該逆風(fēng)（填“順風(fēng)”或“逆風(fēng)”）起飛．

9．小明在研究通過導(dǎo)體的電流時(shí)，根據(jù)測量數(shù)據(jù)繪制出如圖所示I-U圖象，對(duì)此作出判斷中正確的是（　�。�

	A．	通過R1的電流與它兩端所加電壓成正比
	B．	R2的電阻是變化的，R1＞R2
	C．	將R1、R2并聯(lián)接入電源電壓1.5V的電路中，電路總電功率0.5W
	D．	將R1、R2串聯(lián)接入電源電壓1.5V的電路中，電路總電功率0.5W

8．在“用電流表、電壓表測電阻”的實(shí)驗(yàn)中，電源電壓不變．有相同規(guī)格的待測電阻R_x若干、滑動(dòng)變阻器R標(biāo)有“10Ω  2A”字樣．
（1）某同學(xué)正確連接電路，閉合電鍵后發(fā)現(xiàn)只有一個(gè)電表有示數(shù)，已知電路中除電阻R_x和滑動(dòng)變阻器外，其余元件均完好，且電路各處接觸均良好．則電路中存在的故障可能是電阻R_x短路或電阻R_x斷路（請(qǐng)將可能的情況填寫完整）．接著他移動(dòng)滑動(dòng)變阻器的滑片，發(fā)現(xiàn)兩電表指針的位置均不變化，則確定電路中存在的故障是電阻R_x斷路．
（2）該同學(xué)排除故障后繼續(xù)實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)步驟正確．閉合電鍵后，在移動(dòng)滑動(dòng)變阻器的滑片過程中發(fā)現(xiàn)電壓表示數(shù)的最小值和最大值分別如圖（a）、（b）所示．則該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中所選用的電源電壓為6伏，閉合電鍵時(shí)電流表的示數(shù)為0.4 安，此時(shí)測得R_x的阻值為5 歐．

7．將蠟燭，凸透鏡，光屏依次放在光具座上，在調(diào)整器材時(shí)，甲、乙同學(xué)意見出現(xiàn)分歧，甲認(rèn)為焰心、凸透鏡的中心、光屏的中心要調(diào)到同一高度，而乙認(rèn)為焰心、凸透鏡的中心、光屏的中心不在同一高度而是在同一直線也可以完成實(shí)驗(yàn)，你選擇哪種方法？理由是什么？

6．如圖，拿兩個(gè)重1N的鉤碼掛在測力計(jì)的掛鉤上，當(dāng)測力計(jì)和鉤碼都靜止時(shí)，測力計(jì)示數(shù)為2N；當(dāng)用手輕拉這個(gè)測力計(jì)的掛鉤時(shí)，測力計(jì)的示數(shù)也是2N．下列說法錯(cuò)誤的是（　�。�

	A．	手對(duì)測力計(jì)的拉力與測力計(jì)對(duì)手的拉力是相互作用力
	B．	測力計(jì)對(duì)兩個(gè)鉤碼的拉力與兩個(gè)鉤碼所受重力彼此平衡
	C．	實(shí)驗(yàn)中彈簧的彈性勢能大小相同
	D．	掛鉤的拉力可看作兩個(gè)鉤碼所受重力的合力

5．宜昌至武漢的動(dòng)車組D5814次列車約1小時(shí)45分鐘即可到達(dá)，若整個(gè)過程列車都以180km/h的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)．則：
（1）宜昌到武漢的路程約多少千米？
（2）D5814列車總長210m，途中要經(jīng)過一座長度為248m的大橋，則該列車通過此橋需要多少秒的時(shí)間？

4．汽車總質(zhì)量1200kg，以72km/h的速度行駛了10km．汽車所受阻力920N，每個(gè)輪胎與地面接觸面積0.05m²．求：
（1）汽車行駛中牽引力做的功、功率是多少？
（2）如果汽車油箱內(nèi)裝滿35kg汽油，使其跑完300km，行駛途中是否需加油？（熱機(jī)效率為30%，熱值4.6×10⁷J/kg，不考慮其他能量損失）

3．小麗同學(xué)用托盤天平測一鐵塊的質(zhì)量，當(dāng)她把天平放在水平地面上并把游碼撥到標(biāo)尺的零刻線處后，發(fā)現(xiàn)指針如圖1甲所示，她應(yīng)把橫梁右端的平衡螺母向右調(diào)；調(diào)好后，測得結(jié)果如圖乙、丙所示，則鐵塊的質(zhì)量為73.2g．