小江同學(xué)利用一個彈珠、三根材料和厚度相同、長寬不同的橡皮條，探究“橡皮條的彈性勢能與長度、寬度的關(guān)系．”他依次將橡皮條固定在彈弓上，如圖所示，在彈性范圍內(nèi)，拉伸相同的伸長量，將彈珠在同一位置沿水平方向彈射出去，測得彈射的水平距離，數(shù)據(jù)如下表：

請回答以下問題：

（1）實驗中，是通過比較__________來間接反映橡皮條的彈性勢能大��；

（2）比較第1次和第2次實驗可知，拉伸相同的伸長量，橡皮條的彈性勢能與橡皮條的_________有關(guān)；

（3）比較第1次和第3次實驗可知，拉伸相同的伸長量，橡皮條的彈性勢能還與橡皮條的_____有關(guān)；

（4）用同種材料同厚度的橡皮條，拉伸相同的伸長量，彈性勢能最大的橡皮條是_______

A、窄而長的 B、寬而長的 C、窄而短的 D、寬而短的．

小華騎自行車下坡時，想到從斜面下滑物體的快慢與哪些因素有關(guān)呢？回家后她找來了小車、秒表、刻度尺和充當(dāng)斜面的木板進行探究，如圖所示。首先對影響小車下滑快慢的因素作出以下猜想，猜想一：與小車的質(zhì)量有關(guān)；猜想二：與斜面的高度有關(guān)；猜想三：與斜面的長度有關(guān)。

（1）根據(jù)所學(xué)知識，斷定猜想二是正確的，依據(jù)是______________。

（2）為了驗證猜想一，小華設(shè)計的方案是在小車內(nèi)放置不同數(shù)量的鉤碼，分別從斜面的頂端由靜止釋放，測出下滑的時間。小華測量的結(jié)果如下表，她懷疑第三次測量錯誤，于是重新測量并進行了修正。你認為小華第三次測量時間偏小的原因，除了秒表的使用和小車開始的位置不符合設(shè)計的要求外，還有一種在操作上存在的問題可能是___________；經(jīng)過對修正后的數(shù)據(jù)分析，猜想一是______（正確/錯誤）的.

（3）為了驗證猜想三，小華設(shè)計的方案是將小車分別從距斜面底端不同距離處由靜止釋放，測出下滑的時間。她通過測量發(fā)現(xiàn)下滑的時間不同，于是得出猜想三是正確的。請對小華這一探究作出評價，指出她存在的兩個主要問題是①__________；②____________。

（4）接著小華又作出：“小車下滑的快慢還與斜面傾角有關(guān)”的猜想，你認為她___（需/不需）要對這一猜想進行探究。如需要，說出方案，如不需要，說出原因：______。

如圖甲所示，1個標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下，普通煤爐把壺內(nèi)20℃ , 5 kg的水燒開需完全燃燒一定質(zhì)量的煤，此過程中，燒水效率為28%.為提高煤爐效率，浙江大學(xué)創(chuàng)意小組設(shè)計了雙加熱煤爐，如圖乙所示，在消耗等量煤燒開壺內(nèi)初溫相同、等量水的過程中，還可額外把爐壁間10 kg水從20℃加熱至40℃.[q煤= 3×107J/kg,c水=4.2×103J/ ( kg·℃)，以上過程中]問:

(1)普通煤爐完全燃燒煤的質(zhì)量有多大?

(2)雙加熱煤爐的燒水效率有多大?

為了保障學(xué)生人身安全，目前已有一大批校車投入使用.如圖為實驗中學(xué)專用校車，其質(zhì)量為6. 4 t.這輛校車在某段平直公路上勻速行駛8 km，用時10 min，消耗柴油2L，受到的阻力是1. 8 × 103 N.(柴油熱值為3. 3 × 107J/kg，柴油的密度為0. 85 × 103 kg/m3 , g取10 N/kg)求:

(1)這段路程內(nèi)發(fā)動機做功的功率.

(2)這段路程內(nèi)消耗的柴油完全燃燒放出的熱量.

(3)校車發(fā)動機的效率.

2012年9月25日上午，中國首艘航空母艦“遼寧”號正式服役，從此中國結(jié)束了沒有航母的歷史.如圖甲是遼寧號航空母艦的圖片，遼寧號航空母艦以重油(原油提取汽油、柴油后剩余重質(zhì)油)為燃料，總功率1. 5 × 108 W，艦長304 m，艦寬70.5 m，飛行甲板長300 m、寬70 m，最高航速約54 km/h. 2012年11月23日上午中國獨立自主研發(fā)的航母艦載飛機殲一15首次成功降落在“遼寧艦”甲板上(如圖乙所示).

請回答下列問題:

(1)如果航母總功率全部用來提供它向前的牽引力，當(dāng)航母以最高航速54 km/h航行時，它產(chǎn)生的牽引力是多少?若在這種狀態(tài)下勻速航行1 000 km，航母發(fā)動機的效率為25%，至少需要燃燒多少千克的重油?(重油的熱值為4. 0× 107J/kg)

(2)若航母儲存燃油質(zhì)量一定，它在水中航行時受到的阻力與航速的平方成正比，航母低速勻速行駛還是高速勻速行駛時續(xù)航里程大?

下列對樂音和噪聲判斷錯誤的是( )

A. 噴氣式飛機起飛和降落時發(fā)出的刺耳聲音一定是噪聲

B. 重型卡車滿載貨物高速行駛時產(chǎn)生的聲音一定是噪聲

C. 建筑工地上，裝卸建筑材料時產(chǎn)生的聲音一定是噪聲

D. 悠揚動聽的舞曲一定不是噪聲

如圖所示,在城市的繁華路段旁常豎有噪聲監(jiān)測裝置,從裝置上顯示的分貝數(shù)大小可知( )

A. 此時的噪聲會使人失去聽力 B. 此時的噪聲會妨礙人們的工作和學(xué)習(xí)

C. 此時的噪聲不會妨礙人們的休息和睡眠 D. 此時的噪聲是較理想的安靜環(huán)境

下列關(guān)于圖例的解釋說法正確的是

A. 表示小型客車行駛不得超過100 m/s的速度

B. 為當(dāng)心噪音標(biāo)志，表示在噪聲較大的區(qū)域，防止噪聲進入人耳

C. 為禁止鳴笛標(biāo)志，表示在需要安靜環(huán)境的醫(yī)院或?qū)W校附近防止噪聲產(chǎn)生

D. 為限重標(biāo)志，意思是行駛在該段路面或橋面的車總重不得超過10噸

關(guān)于聲的知識，下列說法正確的是

A. 物體只要振動，我們就一定能聽到聲音

B. 學(xué)校附近禁止鳴喇叭，是從防治噪聲產(chǎn)生方面來控制噪聲

C. 不同樂器演奏同一首歌曲，我們能根據(jù)音調(diào)分辨出所用樂器

D. 蝙蝠在飛行時靠超聲波探測障礙物和發(fā)現(xiàn)昆蟲，說明聲波可以傳遞能量

東營市城市建設(shè)和管理越來越注重以人為本，如城區(qū)內(nèi)某些路段禁止汽車鳴笛、住宅區(qū)道路兩旁植樹造林、跳廣場舞的人要把音量調(diào)小一些等．這些措施的共同目的是（　　）

A．綠化居住環(huán)境  B．緩解“熱島效應(yīng)”

C．降低噪聲污染 D．減少大氣污染