從2010年12月24號開始，鶴大公路佳七段、依勃段、佳木斯至集賢等路段，瞬時風(fēng)力最高達(dá)到9級，路面能見度不足1米，部分路段積雪厚達(dá)2米，上百輛客貨車及400多名乘客被困住。造成黑龍江此次十年來最大暴風(fēng)雪的天氣系統(tǒng)是下圖中的

 

【答案】

A

【解析】略

 

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源：2013屆黑龍江大慶鐵人中學(xué)高二下學(xué)期期末考試地理試卷（解析版） 題型：綜合題

(11分)閱讀材料，回答下列問題。

材料一:2010年12月21日，罕見的暴雪襲擊了英國，超過50萬名游客滯留在英國境內(nèi)。英國主要交通干道和海底鐵路隧道運輸陷入停頓狀態(tài)。前英國交通大臣安德魯•阿多尼斯將英國描述為一個“第三世界國家”，說：“英國似乎對冬季降雪和結(jié)冰完全準(zhǔn)備不足”。

材料二:歐洲西部降水及1月0℃等溫線分布圖

材料三：   中東地區(qū)圖

(1)  為什么前英國交通大臣安德魯•阿多尼斯說：“英國似乎對冬季降雪和結(jié)冰完全準(zhǔn)備不足”？試從影響當(dāng)?shù)貧夂虻囊蛩亟嵌燃右越忉�。�?分）

(2)  依據(jù)材料二，請描述0℃等溫線分布特點，并分析影響甲、乙、丙三處0℃等溫線走向的主導(dǎo)因素。（6分）

(3)圖三中某區(qū)域是世界上最大的石油產(chǎn)區(qū)。2010年12月底，一艘油輪從這一產(chǎn)油區(qū)出發(fā)經(jīng)蘇伊士運河前往美國，途經(jīng)材料二、三圖示地區(qū)的重要海峽。這艘油輪預(yù)計航行一個月時間，至材料二圖示地區(qū)丁海峽時航速較慢，請分析理由。（3分）

 

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科目：高中地理 來源：2012屆山西省高二上學(xué)期期末考試地理卷 題型：綜合題

山西省是我國重要的煤炭基地，合理開發(fā)和利用煤炭資源直接影響到山西省乃至全國的可持續(xù)發(fā)展。(13分)

材料一  2010年12月13日國務(wù)院新聞辦發(fā)布會上，國家發(fā)改委正式批復(fù)設(shè)立山西省為“國家資源型經(jīng)濟轉(zhuǎn)型發(fā)展綜合配套改革試驗區(qū)”（簡稱“綜改區(qū)”）。如何利用“綜改區(qū)”的“先行先試”權(quán)，突破自身發(fā)展的瓶頸，完成依賴于煤炭資源型經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型，成為山西“十二五”的戰(zhàn)略重點。

材料二  “山西省煤炭的綜合利用圖”  材料三 山西省煤炭外運主要線路圖

 (1) 山西省利用本區(qū)         、        等資源優(yōu)勢，圍繞         開采，構(gòu)建了三條產(chǎn)業(yè)鏈，其中輸出化工產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)莀_______________  _______。

（2）山西的煤主要靠鐵路運輸和海上運輸，圖中緯度較高的兩條運煤鐵路干線從北往南依次是                                     和                       。

 (3) 說明山西省煤炭資源開發(fā)的資源優(yōu)勢條件。 

（4）為了減少對環(huán)境的破壞，加快山西省經(jīng)濟轉(zhuǎn)型發(fā)展，請你為產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整出謀劃策。

 

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科目：高中地理 來源：上海期末題 題型：材料分析題

    近幾十年來，世界上許多地區(qū)水資源越來越緊張，水資源危機不僅存在于干旱地區(qū)，許多濕潤地區(qū)缺水狀況也日趨嚴(yán)重。結(jié)合圖文資料回答。
    青草沙水庫最大有效庫容達(dá)5.53億立方米，建成后每天可供水719萬立方米，超過現(xiàn)在黃浦江的日供水量。按照計劃，從2010年12月1日起到2011年6月中旬將逐步進(jìn)行通水切換。切換完成后，本市中心城區(qū)和部分郊區(qū)約1000萬人口將率先用上青草沙優(yōu)質(zhì)長江水。
（1）人類可利用的淡水資源主要有河流水、淡水湖泊水和______。上海濱江臨海，從水資源數(shù)量上看，
    并不缺水，然而現(xiàn)在上海卻已成為________型缺水城市。
（2）青草沙水源地位于長興島西北部。 長興島形成的主要外力作用是________。
（3）青草沙水源地未投入使用前上海居民用水的主要水源來自________水源地、________水源地，青草
    沙水源地的優(yōu)勢是________、________。

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科目：高中地理 來源： 題型：

從2010年12月24號開始，鶴大公路佳七段、依勃段、佳木斯至集賢等路段，瞬時風(fēng)力最高達(dá)到9級，路面能見度不足1米，部分路段積雪厚達(dá)2米，上百輛客貨車及400多名乘客被困住。造成黑龍江此次十年來最大暴風(fēng)雪的天氣系統(tǒng)是下圖中的

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