【題目】草食家畜能將非糧飼料資源轉(zhuǎn)化為畜產(chǎn)品。近30年來,我國(guó)草食家畜養(yǎng)殖量呈現(xiàn)出平穩(wěn)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。下圖示意1990~ 2011年我國(guó)草食家畜養(yǎng)殖重心變遷圖,據(jù)此完成下面小題。
【1】2005-2011與甲地相比,有關(guān)我國(guó)草食家畜養(yǎng)殖表述正確的是
A. 重心以向東部移動(dòng)為主 B. 甲地北部增量快于南部
C. 甲地東部增量快于西部 D. 甲地南部增量為負(fù)值
【2】該時(shí)期我國(guó)草食家畜養(yǎng)殖數(shù)量、重心的變化表明
A. 為我國(guó)溫室氣體的減排作出了貢獻(xiàn)
B. 南部地區(qū)草食家畜養(yǎng)殖增產(chǎn)潛力大
C. 緩解了北部地區(qū)土地荒漠化的壓力
D. 北部地區(qū)草食家畜養(yǎng)殖能力接近極限
【答案】
【1】C
【2】B
【解析】
【1】由圖中可以看出,1990~2011年我國(guó)草食家畜養(yǎng)殖重心變遷主要向甲地北部發(fā)展,因此甲地北部增量快于南部,A錯(cuò)、B對(duì)。甲地東部增量慢于西部,C錯(cuò)。重心北移并非是南部增量為負(fù)值,只能說明北部增速快于南部,D錯(cuò)。故選B。
【2】讀圖可知,我國(guó)的草食家畜養(yǎng)殖數(shù)量、重心向北發(fā)展,與溫室氣體減排無關(guān),A錯(cuò)。南部地區(qū)增產(chǎn)潛力大,B對(duì)。會(huì)加速北部地區(qū)土地荒漠化的壓力,C錯(cuò)。北部地區(qū)養(yǎng)殖能力不一定接近極限,D錯(cuò)。故選B。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】熱島強(qiáng)度是市中心與郊區(qū)兩個(gè)代表性觀測(cè)點(diǎn)的氣溫差值,能準(zhǔn)確反映“熱島效應(yīng)”的變化狀況。“冷島效應(yīng)”原指干旱地區(qū)夏季時(shí),綠洲、湖泊氣溫比附近沙漠低的一種局部溫涼的小氣候現(xiàn)象。目前許多城市也在廣泛開展這方面的研究。讀圖,完成下列各題。
【1】長(zhǎng)沙城市熱島效應(yīng)最顯著的季節(jié)為
A. 春季 B. 夏季 C. 秋季 D. 冬季
【2】“冷島效應(yīng)”會(huì)使①處與周邊地區(qū)相比
A. 年降水量增多 B. 空氣對(duì)流減弱
C. 熱量交換增強(qiáng) D. 水汽蒸發(fā)加快
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】北方冬季大棚頂上常常結(jié)滿露珠,影響棚內(nèi)蔬菜光合作用,同時(shí),較冷的水滴滴到蔬菜上,還容易導(dǎo)致蔬菜腐爛,造成減產(chǎn)。所以,大棚設(shè)計(jì)要盡力減小棚內(nèi)濕度,并且有利于露水的收集。讀圖完成下列問題。
【1】水滴由棚頂?shù)郊萜鞯倪^程相當(dāng)于水循環(huán)環(huán)節(jié)中的
A. 下滲 B. 降水 C. 水汽輸送 D. 地表徑流
【2】除棚內(nèi)空氣濕度外,影響集水量的因素還有
A. 大棚內(nèi)外溫差 B. 棚內(nèi)晝夜溫差 C. 棚外風(fēng)力大小 D. 棚頂傾斜角度
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】閱讀材料,完成下列要求。
多瑙河是歐洲第二大河,年通貨量上億噸,上游有一條長(zhǎng)171千米、寬55米的萊茵河—多瑙河運(yùn)河與萊茵河相通,下游有一條長(zhǎng)64千米的多瑙河—黑海運(yùn)河經(jīng)康斯坦察港與黑海相通。下面為多瑙河的水系分布圖及流域概況統(tǒng)計(jì)表。
流域面積 | 81.7平方千米 |
長(zhǎng)度 | 2850千米 |
支流 | 300多條 |
平均流量 | 約6430立方米/秒 |
流經(jīng)國(guó)家 | 10個(gè) |
河口地區(qū) | 是世界最大的野生蘆葦產(chǎn)區(qū),冬季河口附近有約40天的結(jié)冰期,融冰時(shí)期需兩個(gè)星期 |
(1)多瑙河運(yùn)輸繁忙,是世界上航運(yùn)較發(fā)達(dá)的河流之一,試分析多瑙河航運(yùn)發(fā)達(dá)的原因。
(2)試從河口通航條件方面分析,多瑙河在下游可直通黑海的情況下卻要開鑿多瑙河—黑海運(yùn)河的原因。
(3)鐵門水利樞紐是多瑙河上集發(fā)電、航運(yùn)于一體的大型水利樞紐,試分析鐵門水利樞紐選址于圖示位置的原因,并評(píng)價(jià)其對(duì)多瑙河航運(yùn)發(fā)展的影響。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】若不考慮地形因素,請(qǐng)回答下題.
(1)我國(guó)下列城市中,自轉(zhuǎn)線速度最大的是( )
A.哈爾濱
B.北京
C.上海
D.?
(2)冬至日,我國(guó)下列城市中晝長(zhǎng)最長(zhǎng)的是( 。
A.哈爾濱
B.北京
C.上海
D.海口
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下圖示意濟(jì)南市不同季節(jié)熱島強(qiáng)度逐時(shí)分布,讀圖完成下面小題。
【1】濟(jì)南市熱島強(qiáng)度的逐時(shí)變化表明( )
A. 5時(shí)~8時(shí),熱島強(qiáng)度最強(qiáng) B. 8時(shí)~12時(shí),市區(qū)氣溫持續(xù)下降
C. 15時(shí)~22時(shí),市區(qū)升溫顯著 D. 22時(shí)~次日7時(shí),市區(qū)氣溫最高
【2】影響濟(jì)南市熱島強(qiáng)度季節(jié)變化的原因有 ( )
A. 春季豐富的降水降低了城市熱島強(qiáng)度
B. 夏季太陽輻射較強(qiáng),城市熱島強(qiáng)度的日變化最大
C. 秋季多大風(fēng),城市熱島強(qiáng)度最小
D. 冬季低溫,人為釋放熱造成熱島強(qiáng)度最強(qiáng)
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】20世紀(jì)50年代我國(guó)以“X”為界,把其北方劃為強(qiáng)制集中供暖區(qū)(如下圖所示),完成下列問題。
【1】這條“X”界線,最可能是
A.秦嶺-淮河 B.天山
C.黃河 D.南嶺
【2】“北方是冷,冷的是皮;南方是冷,冷的是骨”,影響這種體驗(yàn)差異最可能的因素是
A.氣溫 B.氣壓
C.濕度 D.陽光
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】某學(xué)校研究性學(xué)習(xí)小組設(shè)計(jì)了兩個(gè)地理實(shí)驗(yàn)。根據(jù)材料回答。
實(shí)驗(yàn)甲(見下圖):模擬某一天氣系統(tǒng)的產(chǎn)生。在塑料水槽中間插一隔板,兩側(cè)分別注入同體積紅色暖水(代表暖空氣)與藍(lán)色冷鹽水(代表冷空氣)。向上抽出隔板后的數(shù)秒內(nèi),冷暖水之間出現(xiàn)傾斜交界面。
實(shí)驗(yàn)乙(見下圖):觀察一個(gè)地理事物運(yùn)動(dòng)過程。所需材料如下:頂層不封閉的長(zhǎng)方形玻璃缸(長(zhǎng)100cm、寬30cm、高40cm);塑料膜板(在一側(cè)開有一個(gè)小洞);一盆熱水;一盆冰塊;一支香;火柴。其步驟是:①把一盆熱水和一盆冰塊分別放入玻璃缸內(nèi)的兩側(cè);②蓋上塑料膜板,有孔的一側(cè)對(duì)著冰盆;③點(diǎn)燃香,朝下垂直從小孔插入約30cm。
甲 乙
(1)甲、乙兩項(xiàng)實(shí)驗(yàn)過程可分別模擬 和 (選寫以下序號(hào))。①溫室效應(yīng) ②氣旋 ③鋒面 ④逆溫效應(yīng) ⑤高氣壓 ⑥熱力環(huán)流 ⑦低氣壓
(2)能夠形成陰雨天氣的是 。
A.低壓系統(tǒng)中心 B.高壓系統(tǒng)中心 C.冷鋒的鋒后 D.暖鋒的鋒后
(3)引起空氣運(yùn)動(dòng)的根本原因是: 直接原因是: 。
A.水平氣壓梯度力 B.空氣上升和下降的垂直運(yùn)動(dòng)
C.地區(qū)間的冷熱不均 D.地球自轉(zhuǎn)偏向力
(4)仿乙裝置中的長(zhǎng)方形玻璃缸,將尺寸各擴(kuò)大20倍,利用這樣的建筑材料在地面建一個(gè)玻璃溫室,并進(jìn)行人工通風(fēng)。冬季農(nóng)民利用這棟“房屋”可以生產(chǎn)反季節(jié)蔬菜,主要對(duì)哪個(gè)自然條件進(jìn)行了改造?
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】中遠(yuǎn)集團(tuán)“永盛”號(hào)貨輪從大連港出發(fā),沿圖6所示航線歷時(shí)27天,于2013年9月10日?吭诤商m鹿特丹港!坝朗ⅰ碧(hào)成為第一艘經(jīng)過北極東北航道完成亞歐航線的中國(guó)商船,實(shí)現(xiàn)“冰海之夢(mèng)”。據(jù)此完成下面小題。
【1】“永盛”號(hào)在北冰洋沿岸航行時(shí),遇到的最大安全隱患是
A. 浮冰 B. 巨浪 C. 海霧 D. 狂風(fēng)
【2】當(dāng)“永盛”號(hào)航行至M海域時(shí),下圖中能準(zhǔn)確反映M海域海水表層水溫分布的是
A. B. C. D.
【3】當(dāng)“永盛”號(hào)航行到摩爾曼斯克以北海域時(shí),遇到科研人員正在研究該海域的不可思議的大量海洋垃圾,垃圾的來源可能是
A. 北美西部 B. 墨西哥灣沿岸 C. 俄羅斯北部 D. 歐洲西部
【4】沿途四個(gè)港口中,封凍時(shí)間最長(zhǎng)的是
A. 大連 B. 海參崴 C. 摩爾曼斯克 D. 鹿特丹
【5】沿途四個(gè)港口中,氣溫年較差最小的是
A. 大連 B. 海參崴 C. 摩爾曼斯克 D. 鹿特丹
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