工業(yè)分布由集中趨和分散，主要得力于哪些革新

[　　]

A．從能源構(gòu)成來看，核電和水電能源在不斷增加

B．從設(shè)備上看，由內(nèi)燃機代替蒸汽機

C．從能源輸送看，超高壓輸電技術(shù)的應用

D．從能源使用看，電力廣泛使用于現(xiàn)代化生產(chǎn)

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：高中地理 來源： 題型：閱讀理解

讀下面材料，回答（1）～（3）題。

    日本豐田汽車是世界著名的汽車品牌，但汽車零配件大多數(shù)并非日本國產(chǎn)，而是來自20多個國家的160多家企業(yè)，汽車輪胎等產(chǎn)品甚至是馬來西亞等第三世界國家生產(chǎn)的。

    據(jù)統(tǒng)計，在當代國際經(jīng)濟活動中，跨國公司幾乎控制了全球勞務貿(mào)易，跨國公司內(nèi)部以及公司之間的貿(mào)易約占全球貿(mào)易的2/3，世界對外直接投資的4/5以上是由跨國公司完成的，世界技術(shù)研究和技術(shù)轉(zhuǎn)讓主要也掌握在跨國公司手里。

（1）跨國公司空間發(fā)展的一般過程是  （　�。�

    A．出口產(chǎn)品、國外銷售子公司、國外研究開發(fā)、國外組裝、國外產(chǎn)品生產(chǎn)、全球經(jīng)營

    B．出口產(chǎn)品、國外銷售子公司、國外組裝、國外產(chǎn)品生產(chǎn)、國外研究開發(fā)、全球經(jīng)營

    C．出口產(chǎn)品、國外研究開發(fā)、國外銷售子公司、國外產(chǎn)品生產(chǎn)、國外組裝、全球經(jīng)營

    D．出口產(chǎn)品、國外組裝、國外銷售子公司、國外研究開發(fā)、國外產(chǎn)品生產(chǎn)、全球經(jīng)營

（2）日本在馬來西亞投資建輪胎制造廠，說明了  （　�。�

    A．馬來西亞科學技術(shù)水平日益提高

    B．在國外建立生產(chǎn)機構(gòu)，接近原料產(chǎn)地，有利于降低生產(chǎn)成本

    C．在馬來西亞投資辦廠有利于就近吸收廉價勞動力

    D．日本豐田汽車業(yè)在空間發(fā)展上實行了多樣化增長

（3）一些跨國公司在全球范圍內(nèi)建立工廠，其主要原因是  （　�。�

    A．在一個國家或地區(qū)不可能完成所有零部件的生產(chǎn)

    B．跨國公司受經(jīng)濟全球化的影響，不存在核心的工廠和核心的生產(chǎn)部門

    C．是工業(yè)分布由集中走向分散的必然結(jié)果

    D．使不同的零部件生產(chǎn)廠在全球范圍內(nèi)尋找最優(yōu)區(qū)位，以獲得最佳的經(jīng)濟效益

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科目：高中地理 來源：2011—2012學年北京市第六十六中學高一第二學期第2次月考地理試卷（帶解析） 題型：綜合題

根據(jù)材料，回答問題。（每空1分，共12分）
材料1：北京現(xiàn)代汽車公司部分零部件來源示意圖（圖6）

（1）北京能生產(chǎn)大部分汽車零部件，但現(xiàn)代汽車公司仍從各地采購一些零部件，其原因是__________。（選擇填空）
A．工業(yè)分布由集中趨向分散                B．在全球?qū)崿F(xiàn)優(yōu)勢區(qū)位組合
C．實現(xiàn)利潤最大化                        D．周邊零部件廠的技術(shù)封鎖
材料2：現(xiàn)代汽車公司綜合服務網(wǎng)絡（圖7）

圖7

 

 
（2）根據(jù)材料2，概括北京總廠與各零部件廠、銷售與服務單位、客戶聯(lián)系的主要方式。
（3）北京與福建某廠所在地有高速公路、鐵路聯(lián)系。若從某廠把玻璃直接送到汽車生產(chǎn)車間，應當選擇__________________方式，其理由是____________________。
（4）韓國現(xiàn)代汽車在北京投資建廠的主要目的是：          
A．利用廉價的勞動力            B．利用豐富的資源    
C．獲得廣闊的市場              D．北京科技力量雄厚
材料3：2011年6月京滬高鐵通車。該線路途徑濟南、南京等站，按時速300千米，京滬間運行需要近5小時，票價為555元。京滬間航空飛行需約2小時，票價為1300元左右。航空站多在遠郊，民航安檢和行李提取時間較鐵路長2小時左右。
（5）航空運輸?shù)淖畲筇攸c是__________、__________（填空）；若以下航空線路都存在，則受京滬高鐵沖擊最大的航空線路為__________（選擇填空）。
A．北京—上海                  B．北京—南京    
C．北京—濟南                  D．南京—上海

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科目：高中地理 來源：2014屆北京市高一第二學期第2次月考地理試卷（解析版） 題型：綜合題

根據(jù)材料，回答問題。（每空1分，共12分）

材料1：北京現(xiàn)代汽車公司部分零部件來源示意圖（圖6）

（1）北京能生產(chǎn)大部分汽車零部件，但現(xiàn)代汽車公司仍從各地采購一些零部件，其原因是__________。（選擇填空）

A．工業(yè)分布由集中趨向分散                B．在全球?qū)崿F(xiàn)優(yōu)勢區(qū)位組合

C．實現(xiàn)利潤最大化                        D．周邊零部件廠的技術(shù)封鎖

材料2：現(xiàn)代汽車公司綜合服務網(wǎng)絡（圖7）

圖7
 

 

（2）根據(jù)材料2，概括北京總廠與各零部件廠、銷售與服務單位、客戶聯(lián)系的主要方式。

（3）北京與福建某廠所在地有高速公路、鐵路聯(lián)系。若從某廠把玻璃直接送到汽車生產(chǎn)車間，應當選擇__________________方式，其理由是____________________。

（4）韓國現(xiàn)代汽車在北京投資建廠的主要目的是：          

A．利用廉價的勞動力            B．利用豐富的資源    

C．獲得廣闊的市場              D．北京科技力量雄厚

材料3：2011年6月京滬高鐵通車。該線路途徑濟南、南京等站，按時速300千米，京滬間運行需要近5小時，票價為555元。京滬間航空飛行需約2小時，票價為1300元左右。航空站多在遠郊，民航安檢和行李提取時間較鐵路長2小時左右。

（5）航空運輸?shù)淖畲筇攸c是__________、__________（填空）；若以下航空線路都存在，則受京滬高鐵沖擊最大的航空線路為__________（選擇填空）。

A．北京—上海                  B．北京—南京    

C．北京—濟南                  D．南京—上海

 

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科目：高中地理 來源：黑龍江省哈爾濱市五縣09-10學年高一下學期期末聯(lián)考（地理） 題型：單選題

 一些跨國公司在全球范圍內(nèi)設(shè)立工廠，而不是將工廠設(shè)立于一個工業(yè)區(qū)內(nèi)，主要原因是：

A．是工業(yè)分布由集中趨向于分散的體現(xiàn)

B．由于在一個工業(yè)區(qū)內(nèi)無法生產(chǎn)眾多的零件

C．由于跨國公司沒有一個核心的部門

D．使不同的部件生產(chǎn)廠家在全球范圍內(nèi)尋找最優(yōu)區(qū)位，取得最佳效益

 

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