A.方格式
B.放射式
C.環(huán)形放射式
D.混合式
科目:高中地理 來源:山東威海乳山三中2006-2007學年度第一學期第一次月考 高二地理試題 題型:013
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科目:高中地理 來源:設計必修三地理人教版(志鴻系列) 人教版 題型:069
根據(jù)相關資料完成下列問題。
鐵路在中國已有一百多年的歷史。1949年以前,中國鐵路建設經歷了艱難曲折的歷程;1949年以后,中國的鐵路建設取得了輝煌的成就。青藏鐵路全線鋪通,是我國社會主義現(xiàn)代化建設取得的一項重大成就。
1937年,中國鐵路總長21 761千米,其中由南京國民政府控制的占52.5%,其余為日、英、法等列強資本所控制。
(1)根據(jù)上述材料及圖,概括抗日戰(zhàn)爭前中國鐵路的主要特征。
孫中山非常重視鐵路建設。他指出:“今日者,強鄰環(huán)視,我國若不急急將鐵道修成,則俄人必欲奪我蒙古鐵道路線……英人必欲奪我西藏鐵道路線……鐵道為人所奪,國即為人瓜分。”在《建國方略》中,孫中山設計了中國鐵路建設的總體方案,其中對西藏、青海、新疆等地區(qū),規(guī)劃了包括16條線路的“高原鐵路系統(tǒng)”。他認為,此區(qū)域農產最富、牧場最美、礦產豐富,于此興筑鐵路,即使工程浩大,亦當有良好回報。(摘自《孫中山全集》第二、六卷)
(2)根據(jù)上述材料,簡析孫中山規(guī)劃“高原鐵路系統(tǒng)”的戰(zhàn)略意圖。
(3)列舉我國“一五”計劃期間與西藏有關的交通建設主要成就。
青藏鐵路一期工程西寧至格爾木段814千米已于1979年鋪通;二期工程格爾木至拉薩段1 142千米于2005年10月15日鋪通,計劃于2006年7月1日試運行。
(4)下圖示意格爾木至拉薩的地形剖面,讀下圖回答:
a為________山脈,b為________山脈;c、d兩段地形變化的特點是________,對鐵路修建的影響是________。
(5)下圖是格爾木和拉薩兩地年內各月氣溫、降水量分配圖。讀圖判斷:
A、B兩幅圖中,反映拉薩氣候資料的是________圖,因為________。
青藏鐵路全長1 956千米,是世界上海拔最高、線路最長、穿越凍土里程最長的高原鐵路。建設青藏鐵路,克服了多年凍土、生態(tài)環(huán)保、高寒缺氧等世界性三大難題,標志著我國鐵路建設水平達到一個新的高度。
(6)青藏鐵路的建設伴隨著一系列重大科技攻關活動,體現(xiàn)了科學實驗與生產實踐的緊密聯(lián)系。簡述生產實踐與科學實驗兩項基本實踐活動的關系。
(7)運用經濟常識,分析青藏鐵路將如何推動青藏地區(qū)經濟發(fā)展。
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科目:高中地理 來源:2013-2014學年山東省高三12月月考地理試卷(解析版) 題型:選擇題
九江石化總廠,是江西省唯一一家集煉油、化肥、化工為一體的大型石化企業(yè),原油主要來自山東勝利油田及海外進口,煉油廠生產的汽油、柴油主要供應江西省內,廠址選擇充分考慮了生態(tài)效益和經濟效益。下圖是九江市區(qū)位略圖,讀圖回答下列問題。
1.根據(jù)相關信息判斷,九江石化總廠的位置最接近圖中的( )
A.甲地 B.乙地 C.丙地 D.丁地
2.在江西境內建立該煉油廠的主導因素是( )
A.勞動力 B.交通 C.技術 D.市場
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