Question

閱讀下面材料，回答下列問題。

中國與東盟共同修建的泛亞鐵路局東線工程將在2004年進入實際操作階段。計劃10年內建成。工程干線全長約5600公里，途經越南、柬埔寨、泰國、馬來西亞、新加坡等5個東盟成員國，其支線將延伸到緬甸和老撾。該鐵路的修建將使中國和東盟之間擁有一條便捷的“黃金走廊”，把中國與東南亞各國更緊密地聯(lián)結在一起，并為各周邊國家的貿易往來、金融投資、經濟技術合作和文化交流創(chuàng)造良好的條件。

1．東南亞共有________個獨立國家，其中還沒有加入東盟的是________。

2．東南亞的主要氣候類型是________；本區(qū)產量居世界首位的農產品有________。

3．瀾滄江—湄公河是一條流經________個國家的國際性河流，發(fā)源于________山，注入________洋。

4．瀾滄江—湄公河流域自然資源豐富，主要的資源類型是________。

5．我國西南地區(qū)對外開放邊境城市有________（列舉三個）。

6．昆（明）河（口）鐵路長約660公里，是一條“米軌”（窄軌鐵路）。請根據有關歷史知識分析，該鐵路大約是什么時候哪個國家修建的？他們修建該鐵路的主要目的是什么？

7．東南亞是華人華僑集中的地區(qū)，這些華人華僑主要是什么時候（大約）什么原因遷移到該地區(qū)的？

8．請用地理知識說明泛亞鐵路為什么首選東線？

9．簡要回答修建泛亞鐵路的重要意義主要有哪些？

10．請結合有關知識分析，我國西南地區(qū)如何能更便捷地進入印度洋，或縮短與印度洋港口間的海上距離？

 

Answer 1

答案：
解析：

答案1．11  東帝汶2．熱帶季風氣候和熱帶雨林氣候  天然橡膠、棕油、椰子、蕉麻3．6  唐古拉  太平4．水能資源、生物資源、水資源、氣候資源5．瑞麗、河口、憑祥、景洪6．大約是100多年前（或19世紀末），由法國修建的。主要目的是為了掠奪我國西南地區(qū)的資源。7．大約是19世紀后期至20世紀初期，大批中國人下“南洋”謀生，在種植園和廠礦里做苦工，或從事商業(yè)、手工業(yè)活動。8．因為東線工程的部分路段已有現(xiàn)成的鐵路，投資少，工程難度小。而中線和西線新建路段地形崎嶇，山河相間，地質條件復雜，工程難度較大，投資多，耗時長。9．完善我國西南鐵路網，促進我國西部開發(fā)；促進東南亞各國，以及我國與東盟之間的政治、經濟、文化的交流與合作；加快瀾滄江—湄公河流域的開發(fā)。10．盡快修建中緬鐵路（滇緬鐵路），并通過緬甸或印度鐵路網和港口進入印度洋；或在馬來半島的最窄處（克拉地狹）修建人工運河，也可縮短我國進入印度洋的海上距離。

提示：

東南亞是當前世界重要熱點地區(qū)之一。本題是以“泛亞鐵路”為背景材料，測試政、史、地三學科主干知識的綜合試題。啟發(fā)學生要培養(yǎng)從多學科多角度分析和解決問題的思維。