【題目】環(huán)境承載力與資源總量、技術(shù)水平、教育水平呈正相關(guān)。（______）

【答案】正確

【解析】

環(huán)境承載力是指在一定時期內(nèi),在維持相對穩(wěn)定的前提下,環(huán)境資源所能容納的人口規(guī)模和經(jīng)濟規(guī)模。地球的面積和空間是有限的,它的資源是有限的,顯然,它的承載力也是有限的.因此,人類的活動必須保持在地球承載力的極限之內(nèi).環(huán)境承載力與資源總量、技術(shù)水平、教育水平呈正相關(guān)。故答案是正確的。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】閱讀圖文資料，完成下列要求。

尼日利亞人口超過1億，經(jīng)濟以農(nóng)礦業(yè)為主，石油、鐵礦等礦產(chǎn)資源豐富，但能源嚴重短缺，成品油依賴進口。2010年7月我國和尼日利亞簽署協(xié)議，在該國最大城市拉各斯（位置見下圖）投資80億美元興建大型煉油廠。此外，我國還有許多企業(yè)參與尼日利亞農(nóng)業(yè)、礦業(yè)、電力、鐵路等行業(yè)建設(shè)。

(1)分析拉各斯建設(shè)大型煉油廠的優(yōu)勢條件。

(2)分析中尼兩國石油資源合作開發(fā)前景廣闊的原因。

(3)說明我國企業(yè)在尼日利亞投資對當?shù)厣鐣?jīng)濟發(fā)展的有利影響。

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】意大利新興工業(yè)區(qū)與傳統(tǒng)工業(yè)比較，其突出的特點是（ ）

A. 以大中型企業(yè)為主 B. 以重工業(yè)為主

C. 資金的集中程度高 D. 形成“分散型工業(yè)化”地區(qū)

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】旅游空間擴大化主要是由于（ ）

A. 旅游資源的價值不斷提高 B. 人類文化素質(zhì)的不斷提高

C. 交通運輸業(yè)的不斷發(fā)展 D. 新景點不斷被開發(fā)

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【題目】發(fā)達區(qū)域往往為欠發(fā)達區(qū)域提供資金、勞動力、產(chǎn)品等。

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【題目】2016年國家重點工程煙臺(蓬萊)到大連(旅順)海底隧道施工方案正式出爐，工程將采納全海底隧道方案，以火車載運汽車通行。整條隧道全長123公里，火車設(shè)計時速為250公里，運行速度達到220公里／小時，屆時從煙臺到大連最多只需要40分鐘。據(jù)此完成下面小題。

【1】工程采取全海底隧道方案而不采用橋梁方案，其優(yōu)勢可能有

A. 利于沿線島嶼居民出行

B. 降低工程成本

C. 降低工程難度

D. 降低極端天氣影響

【2】該工程建成后將（ ）A. 利于山東的油氣資源銷往東北 B. 緩解煙臺與大連間海運狀況 C. 加劇海水污染 D. 使蓬萊的服務(wù)范圍超過煙臺

【3】為安全行車，該工程面臨的威脅是（ ）A. 地震災(zāi)害 B. 海水侵蝕 C. 地下低溫 D. 海風(fēng)吹襲

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【題目】下圖是我國東部沿海地區(qū)三家境外投資工廠的原料地、加工地和產(chǎn)品市場示意圖。讀圖回答下列各題。

【1】圖中甲、乙、丙三家工廠依次可能是（　　 ）

A. 紡織廠、汽車廠、服裝廠 B. 鋼鐵廠、紡織廠、食品廠

C. 食品廠、紡織廠、汽車廠 D. 服裝廠、紡織廠、鋼鐵廠

【2】三家企業(yè)的加工地都在我國境內(nèi)，其中（　　 ）

A. 甲廠主要是利用我國政策優(yōu)勢

B. 乙廠主要受我國龐大市場的吸引

C. 丙廠既利用我國的資源優(yōu)勢，又利用我國廣大的市場

D. 三家企業(yè)選擇我國加工，其共同區(qū)位因素是我國有豐富的原料

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】閱讀圖文材料料，完成下列問題。

材料一 伏爾加河是歐洲最長的河流，該河流干流總落差僅有256米，通航期有7—9個月。伏爾加河的大規(guī)模開發(fā)以修筑大型樞紐、進行梯級開發(fā)為重點，通過對流域進行綜合開發(fā)，實現(xiàn)了發(fā)電、航運等綜合效益。

材料二 伏爾加河流域簡圖及伏爾加河綜合開發(fā)示意圖

（1）指出伏爾加河階梯開發(fā)的主要限制性因素。

（2）說出伏爾加河綜合開發(fā)為流域經(jīng)濟發(fā)展所提供的有利條件。

（3）分析伏爾加河流域的開發(fā)對河中魚類繁殖產(chǎn)生的不利影響

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】讀“某城市用地變化示意圖”，完成下面小題。

【1】關(guān)于交通條件對該城市的影響，敘述正確的是(　　)

①城市空間形態(tài)沿交通干線擴展，這些交通干線成為聚落的主要發(fā)展軸②一個地區(qū)主要交通線發(fā)生變化，不會引起該地區(qū)聚落空間形態(tài)的變化③交通線的發(fā)展對城市形態(tài)沒有什么影響④交通線的衰落會影響城市空間形態(tài)的演變

A. ①② B. ①③ C. ②④ D. ①④

【2】早期沿運河發(fā)展的城市，歷史上商業(yè)貿(mào)易很繁榮，但后來發(fā)展速度明顯變慢，其原因是(　　)

A. 礦產(chǎn)資源日趨枯竭 B. 商人大量外遷

C. 海運和鐵路運輸?shù)某霈F(xiàn) D. 人口增長速度變慢

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