Question

19．根據(jù)材料，回答下列問題．
材料：京津冀地區(qū)首先打造多層次軌道體系，構建“軌道上的京津冀”．按照京津冀交通協(xié)同發(fā)展的要求，京津冀地區(qū)將加快推進京唐、津濱、京石等城際鐵路建設，加強北京、天津、河北主要城市間軌道交通銜接，實現(xiàn)“1小時區(qū)線交通圈”．

（1）簡述構建“軌道上的京津冀”對京津冀協(xié)同發(fā)展所起到的積極作用．河北省產(chǎn)業(yè)體系主要建立在資源型工業(yè)的基礎上，產(chǎn)業(yè)升級困難重重．
（2）簡述河北省產(chǎn)業(yè)升級困難的主要原因．

Answer 1

分析 （1）構建“軌道上的京津冀”主要分析交通對區(qū)域發(fā)展的影響，主要是區(qū)域聯(lián)系方面的內容．
（2）主要從重工業(yè)的特點進行分析它的不利條件．

解答 解：（1）建立統(tǒng)一綜合交通體系；加快道路運輸信息等公眾信息采集系統(tǒng)的建設，建立共享機制；有利于區(qū)域內人口及資源的流動共享，促進區(qū)域經(jīng)濟聯(lián)系和發(fā)展；有利于發(fā)揮京津大城市的輻射帶動作用，帶動區(qū)域城市化發(fā)展（加快北京非首都功能向周邊地區(qū)的疏解，優(yōu)化區(qū)域整體的產(chǎn)業(yè)布局）    
（2）重工業(yè)科學技術較弱，污染大；無法與京津地區(qū)競爭新產(chǎn)業(yè)（京津冀協(xié)同發(fā)展程度低等）．
故答案為：
（1）建立統(tǒng)一開開放的現(xiàn)代立體的綜合交通體系；加快道路運輸信息等公眾信息采集系統(tǒng)的建設，建立共享機制；有利于區(qū)域內人口及資源的流動共享，促進區(qū)域經(jīng)濟聯(lián)系和發(fā)展；有利于發(fā)揮京津大城市的輻射帶動作用，帶動區(qū)域城市化發(fā)展（加快北京非首都功能向周邊地區(qū)的疏解，優(yōu)化區(qū)域整體的產(chǎn)業(yè)布局）．
（2）以重工業(yè)為主的工業(yè)結構轉型困難；科學技術較弱；無法與京津地區(qū)競爭新產(chǎn)業(yè)（京津冀協(xié)同發(fā)展程度低等）．

點評 本題難度適中，主要考查了區(qū)域存在的問題及其發(fā)展條件，解題的關鍵是從圖文中獲取信息并調用相關知識進行解答．