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下列有關工業(yè)分布由集中趨向分散的敘述中，正確的是


  1. A.
    日本工業(yè)從沿海向內地擴展
  2. B.
    美國工業(yè)向北部、中部擴展
  3. C.
    蘇聯工業(yè)向烏拉爾山以西擴展
  4. D.
    德國工業(yè)由北部向南部擴展
練習冊系列答案
相關習題

科目：高中地理 來源： 題型：021

下列工業(yè)分布與其工業(yè)布局趨向和格局的正確組合有　　　　

　　　　

[　　]

A．英國阿伯丁的石油工業(yè)──“臨海型”的新布局方式

B．英國蘇格蘭格拉斯哥的造船工業(yè)──工業(yè)分布由集中趨向分散

C．美國休斯敦石油化工、航天工業(yè)──在新燃料基地出現的新工業(yè)中心

D．日本九州南部和本州東北部的電子工業(yè)──“臨空型”的新布局方式

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科目：高中地理 來源：2014屆北京市高一第二學期第2次月考地理試卷（解析版） 題型：綜合題

根據材料，回答問題。（每空1分，共12分）

材料1：北京現代汽車公司部分零部件來源示意圖（圖6）

（1）北京能生產大部分汽車零部件，但現代汽車公司仍從各地采購一些零部件，其原因是__________。（選擇填空）

A．工業(yè)分布由集中趨向分散                B．在全球實現優(yōu)勢區(qū)位組合

C．實現利潤最大化                        D．周邊零部件廠的技術封鎖

材料2：現代汽車公司綜合服務網絡（圖7）

圖7
 

 

（2）根據材料2，概括北京總廠與各零部件廠、銷售與服務單位、客戶聯系的主要方式。

（3）北京與福建某廠所在地有高速公路、鐵路聯系。若從某廠把玻璃直接送到汽車生產車間，應當選擇__________________方式，其理由是____________________。

（4）韓國現代汽車在北京投資建廠的主要目的是：          

A．利用廉價的勞動力            B．利用豐富的資源    

C．獲得廣闊的市場              D．北京科技力量雄厚

材料3：2011年6月京滬高鐵通車。該線路途徑濟南、南京等站，按時速300千米，京滬間運行需要近5小時，票價為555元。京滬間航空飛行需約2小時，票價為1300元左右。航空站多在遠郊，民航安檢和行李提取時間較鐵路長2小時左右。

（5）航空運輸的最大特點是__________、__________（填空）；若以下航空線路都存在，則受京滬高鐵沖擊最大的航空線路為__________（選擇填空）。

A．北京—上海                  B．北京—南京    

C．北京—濟南                  D．南京—上海

 

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科目：高中地理 來源：2011年遼寧省高一下學期6月月考地理卷 題型：選擇題

一些跨國公司在全球范圍內設廠，而不是將工廠建立在一個工業(yè)區(qū)內，主要原因是

A．是工業(yè)分布由集中趨向分散的體現  

B．在一個工業(yè)區(qū)內無法生產眾多的零部件

C．跨國公司沒有一個核心

D．使不同的零部件生產廠在全球范圍內尋找最優(yōu)區(qū)位，取得最佳效益

 

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科目：高中地理 來源：2011年吉林省高一下學期期末考試地理卷 題型：選擇題

一些跨國公司在全球范圍內設廠，而不是將工廠建立在一個工業(yè)區(qū)內，主要原因是（    ）

A．是工業(yè)分布由集中趨向分散的體現  

B．在一個工業(yè)區(qū)內無法生產眾多的零部件

C．跨國公司沒有一個核心

D．使不同的零部件生產廠在全球范圍內尋找最優(yōu)區(qū)位，取得最佳效益

 

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