京滬高速鐵路全長1318km，2011年6月30日全線開通運營。圖為“我國部分區(qū)域示意圖”。讀圖完成下列問題。（8分）

（1）圖示地區(qū)南北部之間可實現(xiàn)自然資源的優(yōu)勢互補。北調(diào)的主要是水資源，可通過南水北調(diào)工程實現(xiàn)；大量南運的資源是煤炭，主要利用的運輸方式是鐵路和         。
（2）京津唐地區(qū)若發(fā)展加工工業(yè)，除了政府的政策扶持、勞動力資源豐富這兩項優(yōu)勢條件以外，當(dāng)?shù)剡�有哪些優(yōu)勢區(qū)位條件，請簡要回答？
(3) 京滬高速鐵路全線有80%的路段采用了以橋代路的方式，這樣做的目的可能有哪些?
（4）試簡述京滬高速鐵路建設(shè)的重要意義。

（1）海運（或水運）（1分）
（2）煤炭、鐵礦等礦產(chǎn)資源豐富，交通發(fā)達(dá)，市場廣大，科技發(fā)達(dá)（任答三點，3分）
（3）節(jié)約耕地資源  提高自身的速度，并避免對所經(jīng)過地區(qū)的其他交通線路產(chǎn)生影響。(2分)
（4）帶動沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展（促進(jìn)沿線地區(qū)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展）；使沿線地區(qū)之間的運輸朝著高速化、專用化方向發(fā)展；使區(qū)際城際（沿線各城市間的）科技、文化聯(lián)系和交流越來越密切、便捷；減輕原京滬鐵路的壓力，促進(jìn)其貨運量的增長。（任答兩點，2分）

解析

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源：2010年山西康杰中學(xué)高三5月第四次模擬考試文綜地理卷 題型：綜合題

（36分）閱讀下列材料，回答下列問題。
材料一 京滬高速客運鐵路示意圖

材料二 京滬高速客運鐵路是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中投資規(guī)模最大，技術(shù)含量最高的一項工程，也是我國第一條具有世界先進(jìn)水平的高速鐵路。預(yù)計2010年投入運營。
材料三 國家擬建的第二條進(jìn)藏鐵路川藏鐵路建設(shè)項目2011年才能開工，從中鐵二院了解到，川藏鐵路起于成都，經(jīng)蒲江、雅安、康定、理塘、左貢、波密、林芝到拉薩，全長1629公里。建成后從成都市區(qū)坐火車到蒲江只需半個小時，全線貫通后到拉薩只需8個多小時。
材料四  1961年至1990年成都與上海有關(guān)氣象資料

月份
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
成都
平均氣溫（℃）
5.5
7.2
11.6
16.5
21.0
23.5
25.2
24.9
21.0
16.9
11.8
7.1
日均日照（h）
2.2
2.1
3.1
3.8
4.2
4.3
4.8
5.3
2.7
2.1
2.0
1.9
上海
平均氣溫（℃）
3.7
4.6
8.5
14.2
19.2
23.4
27.8
27.7
23.6
19.3
12.4
6.1
日均日照（h）
4.4
4.2
4.5
5.1
5.6
5.4
7.5
7.8
5.4
5.2
5.0
4.8
材料五 “天府”在人們的印象中是“沃野千里”、“水旱從人、不知饑謹(jǐn)”。2008年2月，由《中國國家地理》舉辦的“新天府”的評選中，成都平原排名榜首，從而把“天府”的稱號持守了2300多年。
（1）京滬高速鐵路線路較為平直，分析該鐵路平直的原因。（6分）
（2）不考慮地形因素影響，沿京滬高速客運鐵路自南向北土地生產(chǎn)力如何變化？并說明原因。（6分）
（3）川藏鐵路穿過的藏南谷地，是西藏種植業(yè)相對集中的地區(qū)，試分析其自然優(yōu)勢。（6分）
（4）有專家認(rèn)為，四川盆地氣候表現(xiàn)出一定的海洋性特征。根據(jù)材料四，并結(jié)合所學(xué)的地理知識簡析成都?xì)鉁啬贻^差比上海小的原因。（6分）
（5）結(jié)合材料五，簡述成都平原能把“天府”的稱號持守了2300多年的原因。（8分）

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