世界各國都十分重視交通運輸建設(shè),表1為“某國某交通線路修建說明”,以下表為依據(jù)完成小題。
某國某交通線路修建說明
項目 |
某國某交通線路修建說明 |
地理位置 |
居內(nèi)陸腹地,和外界交流渠道少 |
環(huán)境特征 |
地質(zhì):多斷層、地?zé)幔規(guī)r石脆弱 地形:山區(qū)和高原 氣候:半濕潤、半干旱氣候 河流:河水湍急,水量較大 生態(tài):各種原始狀態(tài)的生物群落 資源:有色金屬,稀有金屬豐富 |
線路距離 |
約2080千米 |
投入成本 |
約百億美元 |
1.從該交通設(shè)施的投入成本及交通運輸量、安全性、快捷等綜合因素考慮,該地區(qū)最適合選擇的交通運輸方式有
A.公路、管道 B.鐵路、航空 C.航空、河運 D.河運、公路
2.有關(guān)修建該交通線路效益的說法,正確的是
①通過物資的流通,促進該地區(qū)和外界的交流
②可以吸引游客,發(fā)展旅游業(yè)
③可以大力開發(fā)各種生物資源
④減少暴雨、暴雪天氣的發(fā)生
A.①② B.③④ C.①③ D.②④
1.B
2.A
【解析】
試題分析:
1.從表中可以看出,該地深處大陸內(nèi)部,對外交流不便,因此修建鐵路可以加強該地與外界的交流、加快物資的流通由于該地的交通線較長,且該地的地形以山地和高原為主,地質(zhì)復(fù)雜,說明水運條件也不好,故判斷修建的運輸方式為鐵路。注意題目要求的“快捷”,同時也可發(fā)展航空運輸。
2.鐵路、航空運輸?shù)陌l(fā)展可以通過物資的流通,促進該地區(qū)和外界的交流 ;同時利用當(dāng)?shù)馗鞣N原始狀態(tài)的生物群落,高原景觀發(fā)展觀光旅游;在交通線修建后,如果不注重生態(tài)環(huán)境的保護很可能會影響到當(dāng)?shù)卦紶顟B(tài)的生物群落,也可能因為不合理的工程建設(shè)加劇滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生;暴雨、暴雪天氣的發(fā)生與當(dāng)?shù)氐臍夂颦h(huán)境有關(guān),交通線的修建不會改變當(dāng)?shù)氐臍夂。故本題選A項。
考點:本題考查交通建設(shè)。
點評:本題通過“某條交通線路修建說明”來考查交通運輸方式的選擇及交通運輸建設(shè)的影響。本題主要考查學(xué)生結(jié)合所學(xué)理論解決問題的能力。交通運輸方式的選擇受技術(shù)、效益因素的影響。
科目:高中地理 來源: 題型:
世界各國都十分重視交通運輸建設(shè),以下表為依據(jù)回答23~25題。
項目 | 某國某交通設(shè)施修建說明 |
地理位置 | 居內(nèi)陸腹地,和外界交流渠道少 |
環(huán)境特征 | 地質(zhì):多斷層、地?zé),且(guī)r石脆弱 地形:山區(qū)和高原 氣候:半濕潤、半干旱氣候 河流:河水湍急,水量較大 生態(tài):各種原始狀態(tài)的生物群落 資源:有色金屬,稀有金屬豐富 |
線路距離 | 約2080千米 |
投入成本 | 約百億美元 |
23.從該交通設(shè)施的投入成本及交通運輸?shù)牧、安全性、快捷等綜合因素考慮,該地區(qū)適合選擇的交通運輸方式有( )
A.公路、管道 B.鐵路、航空
C.航空、河運 D.河運、公路
24.有關(guān)修建該交通線路的效益的說法,正確的是( )
①通過物資的流通,促進該地區(qū)和外界的交流、诳梢晕慰,發(fā)展旅游業(yè)、劭梢源罅﹂_發(fā)各種生物資源、軠p少暴雨、暴雪天氣的發(fā)生
A.①② B.③④
C.①③ D.②④
25.該工程的修建,可能會帶來的問題有( )
①破壞生物的棲息地、谄茐漠(dāng)?shù)氐牡責(zé)豳Y源、奂觿「鞣N氣象災(zāi)害的發(fā)生 ④加劇各種地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生
A.①④ B.②③
C.①② D.③④
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科目:高中地理 來源: 題型:
世界各國都十分重視交通運輸建設(shè)。讀下表回答1~2題。
項 目 | 某國某交通設(shè)施修建說明 |
地理位置 | 居內(nèi)陸腹地,和外界交流渠道少 |
環(huán)境特征 | 地質(zhì):多斷層、地?zé),且(guī)r石脆弱 地形:山區(qū)和高原 氣候:半濕潤、半干旱氣候 河流:河水湍急,水量較大 生態(tài):各種原始狀態(tài)的生物群落 礦產(chǎn)資源:有色金屬,稀有金屬豐富 |
線路距離 | 約2 080千米 |
投入成本 | 約百億美元 |
1.從該交通設(shè)施的投入成本及交通運輸?shù)牧、安全性、快捷等綜合因素考慮,該地區(qū)適合選擇的交通運輸方式有 ( )
A.公路、管道 B.鐵路、航空
C.航空、河運 D.河運、公路
2.有關(guān)修建該交通設(shè)施的效益的說法,正確的是 ( )
①通過物資的流通,促進該地區(qū)和外界的交流、诳梢晕慰,發(fā)展旅游業(yè)、劭梢源罅﹂_發(fā)各種生態(tài)資源 ④減少暴雨、暴雪天氣的發(fā)生
A.①② B.③④ C.①③ D.②④
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科目:高中地理 來源: 題型:
世界各國都十分重視交通運輸建設(shè)。讀下表回答1~2題。
項 目 | 某國某交通設(shè)施修建說明 |
地理位置 | 居內(nèi)陸腹地,和外界交流渠道少 |
環(huán)境特征 | 地質(zhì):多斷層、地?zé),且(guī)r石脆弱 地形:山區(qū)和高原 氣候:半濕潤、半干旱氣候 河流:河水湍急,水量較大 生態(tài):各種原始狀態(tài)的生物群落 礦產(chǎn)資源:有色金屬,稀有金屬豐富 |
線路距離 | 約2 080千米 |
投入成本 | 約百億美元 |
1.從該交通設(shè)施的投入成本及交通運輸?shù)牧、安全性、快捷等綜合因素考慮,該地區(qū)適合選擇的交通運輸方式有 ( )
A.公路、管道 B.鐵路、航空
C.航空、河運 D.河運、公路
2.有關(guān)修建該交通設(shè)施的效益的說法,正確的是 ( )
①通過物資的流通,促進該地區(qū)和外界的交流 ②可以吸引游客,發(fā)展旅游業(yè) ③可以大力開發(fā)各種生態(tài)資源、軠p少暴雨、暴雪天氣的發(fā)生
A.①② B.③④ C.①③ D.②④
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科目:高中地理 來源: 題型:
世界各國都十分重視交通運輸建設(shè),以下表為依據(jù)完成第11~13題。
項目 | 某國某交通設(shè)施修建說明 |
地理位置 | 居內(nèi)陸腹地,和外界交流渠道少 |
環(huán)境特征 | 地質(zhì):多斷層、地?zé)幔規(guī)r石脆弱 地形:山區(qū)和高原 氣候:半濕潤、半干旱氣候 河流:河水湍急,水量較大 生態(tài):各種原始狀態(tài)的生物群落 資源:有色金屬、稀有金屬豐富 |
線路距離 | 約2 080千米 |
投入成本 | 約百億美元 |
11.從該交通設(shè)施的投入成本及交通運輸?shù)倪\量、安全性、快捷程度等綜合因素考慮,該地區(qū)適合選擇的交通運輸方式有( )
A.公路、管道 B.鐵路、航空
C.航空、河運 D.河運、公路
12.有關(guān)修建該交通線路的效益的說法,正確的是( )
①通過物資的流通,促進該地區(qū)和外界的交流
②可以吸引游客,發(fā)展旅游業(yè)
③可以大力開發(fā)各種生物資源
④減少暴雨、暴雪天氣的發(fā)生
A.①② B.③④ C.①③ D.②④
13.該工程的修建,可能會帶來的問題有( )
①破壞生物的棲息地
②破壞當(dāng)?shù)氐牡責(zé)豳Y源
③加劇各種氣象災(zāi)害的發(fā)生
④加劇各種地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生
A.①④ B.②③ C.①② D.③④
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