科目:高中地理 來源: 題型:
下表為“長三角”和“珠三角”地區(qū)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)。據(jù)此回答下面試題。
與“長三角”相比,近年來“珠三角”地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展速度有所減緩的主要原因是
A.投資環(huán)境差
B.土地、勞動力價格上漲
C.珠江三角洲由原來的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)人地成為轉(zhuǎn)出地
D.環(huán)境污染嚴(yán)重
如今“長三角”高速公路和城際軌道交通規(guī)劃已經(jīng)啟動,廣東省一也正在加快出省高速公路通道建設(shè)。其意義是
A.緩解用地矛盾,分散大城市職能B.構(gòu)建全國交通網(wǎng)的需求
C.實現(xiàn)資源合理配置與產(chǎn)業(yè)合理分上D.改善經(jīng)濟區(qū)位,發(fā)展外向型經(jīng)濟
今后“長.三角”、“珠三角”地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要方向是
A.發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè),改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)
B.加強勞動密集型產(chǎn)業(yè)建設(shè),使其成為口用品主要產(chǎn)地
C.開發(fā)優(yōu)勢資源,發(fā)展特色產(chǎn)業(yè)
D. 發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)建設(shè)出口創(chuàng)匯農(nóng)業(yè)基地
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科目:高中地理 來源: 題型:閱讀理解
閱讀下列材料,回答下列各題。
材料一:廣東省北部山區(qū)及粵東、粵西等地經(jīng)濟發(fā)展比較緩慢,計劃將與珠江三角洲地區(qū)聯(lián)手,在當(dāng)?shù)貏澇鰧S猛恋卦O(shè)立產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移園區(qū)。
材料二:長三角和珠三角地區(qū)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)
對外貿(mào)易總額(億美元) | 2005年 | ||||
2001年 | 2005年 | 外商直接投資占全國比重 | 一、二、三產(chǎn)業(yè)比例 | 人均GDP,(元) | |
長三角 | 138l | 5024 | 41.3% | 4: 55: 41 | 40612 |
珠三角 | 1684 | 4107 | 17.9% | 3: 51: 46 | 41990 |
改革開放以來,廣東省經(jīng)濟發(fā)展區(qū)域差異不但沒有縮小,反而有擴大的趨勢,其主要影響因素是 ( )
①地形及海洋資源的利用條件 ②國家給予各區(qū)域的對外開放政策
③原有的社會經(jīng)濟及科學(xué)文化基礎(chǔ) ④區(qū)域所擁有的氣候條件與礦產(chǎn)資源
A.①② B.①④ C.②③ D.③④
建立產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移園區(qū)主要將有利于 ( )
①加快珠江三角洲地區(qū)的工業(yè)化 ②節(jié)約土地,形成集聚效應(yīng)
③縮小廣東省區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展差異 ④促進(jìn)珠江三角洲地區(qū)產(chǎn)業(yè)升級
A.①② B.①④ C.②③ D.③④
與長三角相比,近年來珠三角地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展速度有所減緩的主要原因是( )
①政策領(lǐng)先優(yōu)勢明顯下降 ②土地、勞動力價格上漲
③南嶺阻隔,經(jīng)濟腹地較小 ④環(huán)境污染日益嚴(yán)重
A.①② B.①③ C.②④ D.③④
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科目:高中地理 來源:2014屆浙江省嘉興八校高一下學(xué)期期中聯(lián)考地理試卷(解析版) 題型:選擇題
與長三角相比,近年來珠三角地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展速度有所減緩的主要原因是( )
①政策領(lǐng)先優(yōu)勢明顯下降
②土地、勞動力價格上漲
③南嶺阻隔,經(jīng)濟腹地較小
④環(huán)境污染日益嚴(yán)重
A.①② B.③④ C.①③ D.②④
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科目:高中地理 來源:2010-2011學(xué)年新疆烏魯木齊市高三第一學(xué)期第三次月考地理卷 題型:選擇題
閱讀下列材料,回答下列各題。
材料一:廣東省北部山區(qū)及粵東、粵西等地經(jīng)濟發(fā)展比較緩慢,計劃將與珠江三角洲地區(qū)聯(lián)手,在當(dāng)?shù)貏澇鰧S猛恋卦O(shè)立產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移園區(qū)。
材料二:長三角和珠三角地區(qū)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)
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對外貿(mào)易總額(億美元)
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2005年
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|||
2001年 |
2005年 |
外商直接投資占全國比重 |
一、二、三產(chǎn)業(yè)比例 |
人均GDP,(元) |
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長三角 |
138l |
5024 |
41.3% |
4: 55: 41 |
40612 |
珠三角 |
1684 |
4107 |
17.9% |
3: 51: 46 |
41990 |
1.改革開放以來,廣東省經(jīng)濟發(fā)展區(qū)域差異不但沒有縮小,反而有擴大的趨勢,其主要影響因素是 ( )
①地形及海洋資源的利用條件 ②國家給予各區(qū)域的對外開放政策
③原有的社會經(jīng)濟及科學(xué)文化基礎(chǔ) ④區(qū)域所擁有的氣候條件與礦產(chǎn)資源
A.①② B.①④ C.②③ D.③④
2.建立產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移園區(qū)主要將有利于 ( )
①加快珠江三角洲地區(qū)的工業(yè)化 ②節(jié)約土地,形成集聚效應(yīng)
③縮小廣東省區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展差異 ④促進(jìn)珠江三角洲地區(qū)產(chǎn)業(yè)升級
A.①② B.①④ C.②③ D.③④
3.與長三角相比,近年來珠三角地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展速度有所減緩的主要原因是( )
①政策領(lǐng)先優(yōu)勢明顯下降 ②土地、勞動力價格上漲
③南嶺阻隔,經(jīng)濟腹地較小 ④環(huán)境污染日益嚴(yán)重
A.①② B.①③ C.②④ D.③④
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科目:高中地理 來源: 題型:閱讀理解
閱讀下列材料,回答1~4題。
材料一 廣東省北部山區(qū)及粵東、粵西等地經(jīng)濟發(fā)展比較緩慢,計劃與珠江三角洲地區(qū)聯(lián)手,在當(dāng)?shù)貏澇鰧S猛恋卦O(shè)立產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移園區(qū)。
材料二 “長三角”和“珠三角”地區(qū)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)
| 對外貿(mào)易總額(億美元) | 2005年 | |||
| 2001年 | 2005年 | 外商直接投資占全國比重 | 一、二、三產(chǎn)業(yè)比例 | 人均GDP(元) |
長三角 | 1 381 | 5 024 | 41.3% | 4∶55∶41 | 40 612 |
珠三角 | 1 684 | 4 107 | 17.9% | 3∶51∶46 | 41 990 |
1.改革開放以來,廣東省經(jīng)濟發(fā)展區(qū)域差異不但沒有縮小,反而有擴大的趨勢,其主要影響因素是( )
①地形及海洋資源的利用條件、趪医o予各區(qū)域的對外開放政策
③原有的社會經(jīng)濟及科學(xué)文化基礎(chǔ)、軈^(qū)域所擁有的氣候條件與礦產(chǎn)資源
A.①② B.③④
C.①④ D.②③
2.建立產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移園區(qū)的目的,主要是為了( )
①加快珠江三角洲地區(qū)的工業(yè)化、诠(jié)約土地,產(chǎn)生集聚效益、劭s小廣東省區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展差異、艽龠M(jìn)珠江三角洲地區(qū)產(chǎn)業(yè)升級
A.①② B.③④ C.①④ D.②③
3.與長三角相比,近年來珠三角地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展速度有所減緩的主要原因是( )
①政策領(lǐng)先優(yōu)勢明顯下降 ②土地、勞動力價格上漲
③南嶺阻隔,經(jīng)濟腹地較小 ④環(huán)境污染日益嚴(yán)重
A.①② B.③④
C.①③ D.②④
4.長三角高速鐵路和城際軌道交通規(guī)劃已經(jīng)啟動,廣東省也正在加快出省高速鐵路通道建設(shè)。其意義是( )
①緩解用地矛盾,分散大城市職能 ②獲得規(guī)模效益,促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、蹖崿F(xiàn)資源合理配置與產(chǎn)業(yè)合理分工、芨纳平(jīng)濟區(qū)位,發(fā)展外向型經(jīng)濟
A.①② B.②③ C.①③ D.②④
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