Question

泛亞鐵路（新加坡至昆明）將是聯(lián)系東盟和中國的重要通道，其中，新加坡－吉隆坡－曼谷的已有鐵路為共用段，自曼谷至昆明的待建鐵路由東、中、西三個方案，如下表和圖所示。東盟國家首選東線方案，分析其有利因素。

Answer 1

答案：
解析：

運(yùn)營里程長，利用現(xiàn)有鐵路長，需新建鐵路短的優(yōu)勢；鐵路主要經(jīng)過平原，所經(jīng)地區(qū)人口較稠密，城市多，經(jīng)濟(jì)相對發(fā)達(dá)。鐵路選線的決定性因素是經(jīng)濟(jì)因素。

提示：

根據(jù)表中數(shù)據(jù)分析，東線總長度最長，經(jīng)過的大城市最多，需新建鐵路最短，既能最大限度地發(fā)揮鐵路對區(qū)域經(jīng)濟(jì)的作用，又節(jié)約了修建費用。從圖中看，東線位于沿海平原，鐵路工程量最小，且便于維修護(hù)養(yǎng)；中線和西線均要經(jīng)過山區(qū)，造價高，對技術(shù)的要求高。因而東盟國家首選東線方案。