(2005·上海)下列地理現(xiàn)象中,可能影響全球環(huán)境的是
[ ]
A.黃土高原水土流失
B.東太平洋赤道附近表層海水溫度異常
C.中南半島湄公河水質(zhì)污染
D.華北平原土壤次生鹽漬化
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:閱讀理解
閱讀下列材料回答問(wèn)題。
材料一:2010年上海世博會(huì)選址黃浦江兩岸、盧浦大橋與南浦大橋之間的濱水區(qū)(圖6),距離市中心約5千米,規(guī)劃控制區(qū)約5.4平方千米。位于浦東的規(guī)劃控制區(qū)域內(nèi)有眾多工廠企業(yè)和近萬(wàn)戶居民。位于浦西的規(guī)劃控制區(qū)域內(nèi)大約有十余家工廠企業(yè),這里曾經(jīng)是中國(guó)近代工業(yè)的發(fā)源地。在世博會(huì)場(chǎng)館建設(shè)中,一些具有歷史價(jià)值和利用價(jià)值的工業(yè)建筑、船塢和構(gòu)筑物得到了有效保護(hù)并改造成船舶工業(yè)博物館、商業(yè)博物館和能源博物館等;根據(jù)城市總體規(guī)劃,對(duì)于黃浦江濱水地區(qū)進(jìn)行了規(guī)劃設(shè)計(jì),黃浦江沿岸將逐步改造成為公共開(kāi)放空間和綠地,并成為上海城市空間的核心。
材料二:上海目前城市地下空間開(kāi)發(fā)總量已超過(guò)1000萬(wàn)平方米,城市中心地區(qū)將基本建成以地鐵、地下道路、地下人行公共步道、地下停車設(shè)施為主的地下交通系統(tǒng)。地鐵將承擔(dān)60%以上的城市客運(yùn)交通。2010年3月又完成國(guó)內(nèi)首條貫通蘇州河兩岸的雙層雙向汽車專用地下通道工程,以減輕外灘地面道路的交通壓力。
材料三:“城市,讓生活更美好”。21世紀(jì)正在從“城市化”走向“城市世紀(jì)”。下表是1995年到2005年日本在海外長(zhǎng)期居住者人數(shù)前十位城市表(表3)。長(zhǎng)期居住者主要包括民間企業(yè)職工及其家屬。近年來(lái),日本人在中國(guó)的長(zhǎng)期居住者人數(shù)顯著增加,2005年在上海的日本人數(shù)量增長(zhǎng)比北京更快。
(1)依據(jù)材料一,簡(jiǎn)析上海世博會(huì)選址和建設(shè)對(duì)促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展的影響。
(2)依據(jù)材料二,說(shuō)明上海大力發(fā)展地下交通系統(tǒng)的主要原因。
(3)依據(jù)材料三,請(qǐng)?jiān)谙旅嫠峁┑脑~語(yǔ)中選擇適當(dāng)詞語(yǔ),用兩行以內(nèi)文字表述日本的海外長(zhǎng)期居住者在上海人數(shù)增長(zhǎng)快的原因,并在選用的詞語(yǔ)(最少選四個(gè))下劃線。
備選詞語(yǔ):銀行 工廠 人口 發(fā)展 撤退 腹地 金融危機(jī) 城市開(kāi)發(fā) 中樞管理職能
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科目:高中地理 來(lái)源:2010年浙江省寧波市高三第三次模擬考試(文綜)地理試題 題型:綜合題
閱讀下列材料回答問(wèn)題。
材料一:2010年上海世博會(huì)選址黃浦江兩岸、盧浦大橋與南浦大橋之間的濱水區(qū)(圖6),距離市中心約5千米,規(guī)劃控制區(qū)約5.4平方千米。位于浦東的規(guī)劃控制區(qū)域內(nèi)有眾多工廠企業(yè)和近萬(wàn)戶居民。位于浦西的規(guī)劃控制區(qū)域內(nèi)大約有十余家工廠企業(yè),這里曾經(jīng)是中國(guó)近代工業(yè)的發(fā)源地。在世博會(huì)場(chǎng)館建設(shè)中,一些具有歷史價(jià)值和利用價(jià)值的工業(yè)建筑、船塢和構(gòu)筑物得到了有效保護(hù)并改造成船舶工業(yè)博物館、商業(yè)博物館和能源博物館等;根據(jù)城市總體規(guī)劃,對(duì)于黃浦江濱水地區(qū)進(jìn)行了規(guī)劃設(shè)計(jì),黃浦江沿岸將逐步改造成為公共開(kāi)放空間和綠地,并成為上海城市空間的核心。
材料二:上海目前城市地下空間開(kāi)發(fā)總量已超過(guò)1000萬(wàn)平方米,城市中心地區(qū)將基本建成以地鐵、地下道路、地下人行公共步道、地下停車設(shè)施為主的地下交通系統(tǒng)。地鐵將承擔(dān)60%以上的城市客運(yùn)交通。2010年3月又完成國(guó)內(nèi)首條貫通蘇州河兩岸的雙層雙向汽車專用地下通道工程,以減輕外灘地面道路的交通壓力。
材料三:“城市,讓生活更美好”。21世紀(jì)正在從“城市化”走向“城市世紀(jì)”。下表是1995年到2005年日本在海外長(zhǎng)期居住者人數(shù)前十位城市表(表3)。長(zhǎng)期居住者主要包括民間企業(yè)職工及其家屬。近年來(lái),日本人在中國(guó)的長(zhǎng)期居住者人數(shù)顯著增加,2005年在上海的日本人數(shù)量增長(zhǎng)比北京更快。
(1)依據(jù)材料一,簡(jiǎn)析上海世博會(huì)選址和建設(shè)對(duì)促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展的影響。
(2)依據(jù)材料二,說(shuō)明上海大力發(fā)展地下交通系統(tǒng)的主要原因。
(3)依據(jù)材料三,請(qǐng)?jiān)谙旅嫠峁┑脑~語(yǔ)中選擇適當(dāng)詞語(yǔ),用兩行以內(nèi)文字表述日本的海外長(zhǎng)期居住者在上海人數(shù)增長(zhǎng)快的原因,并在選用的詞語(yǔ)(最少選四個(gè))下劃線。
備選詞語(yǔ):銀行 工廠 人口 發(fā)展 撤退 腹地 金融危機(jī) 城市開(kāi)發(fā) 中樞管理職能
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科目:高中地理 來(lái)源:2013-2014學(xué)年山東省棗莊市高三上學(xué)期期中檢測(cè)地理試卷(解析版) 題型:選擇題
圖示我國(guó)部分省級(jí)行政區(qū)域2005-2010年間遷移人口比重。遷移人口以青壯年為主。讀圖并結(jié)合相關(guān)知識(shí),完成下題。
【小題l】2005-2010年,人口遷入數(shù)量最多的省級(jí)行政區(qū)是
A.安徽 B.四川 C.廣東 D.上海
2005-2010年,省級(jí)行政區(qū)之間的人口遷移
A.延緩了皖、贛、黔的老齡化進(jìn)程 B.加速了滬、京、津的老齡化進(jìn)程
C.降低了皖、贛、黔的城市化水平 D.提高了滬、京、津的城市化水平
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科目:高中地理 來(lái)源:2014屆江蘇南通海安縣高二上學(xué)期期末考試地理卷(解析版) 題型:綜合題
作為經(jīng)濟(jì)大省的江蘇,其內(nèi)部城市化和工業(yè)化存在著很大的區(qū)域差異。(11分)
(1)下圖顯示江蘇省城市化進(jìn)程的主要特點(diǎn)是 (2分)
(2)下表顯示江蘇不同地區(qū)城市化水平的差異表現(xiàn)為 ,其主要影響因素是 (4分)
表 江蘇不同地區(qū)城鎮(zhèn)人口比重構(gòu)成比較
地 區(qū) |
城鎮(zhèn)人口比重(%) |
|
2000年 |
2005年 |
|
蘇南地區(qū) |
59.6 |
67.0 |
蘇中地區(qū) |
37.7 |
46.3 |
蘇北地區(qū) |
31.2 |
39.5 |
(3)請(qǐng)根據(jù)實(shí)際生活觀察,列舉我省工業(yè)化和城市化進(jìn)程中出現(xiàn)的問(wèn)題。 (3分)
(4)江蘇省城市化和工業(yè)化從蘇南到蘇中再到蘇北梯度差異比較明顯,下列關(guān)于實(shí)現(xiàn)該省經(jīng)濟(jì)、社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的措施,敘述錯(cuò)誤的是( )(2分)
A.蘇南、蘇中和蘇北應(yīng)加快城際交通發(fā)展
B.蘇南地區(qū)要努力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)換升級(jí)
C.蘇中地區(qū)要有序承接上海的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移
D.蘇北地區(qū)要以農(nóng)業(yè)作為支柱產(chǎn)業(yè)
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科目:高中地理 來(lái)源:2011年江西省高二下學(xué)期期中考試地理卷 題型:綜合題
閱讀材料,回答下列問(wèn)題。( 13 分)
材料一:我國(guó)目前部分優(yōu)勢(shì)商品糧基地分布示意圖
材料二:左圖是攀鋼區(qū)位示意圖,右圖是寶鋼區(qū)位示意圖
材料三:右表為2003—2005年上海每天各種礦物能源消費(fèi)量的平均值。
(1)比較甲、乙、丙三個(gè)商品糧基地區(qū)位條件,完成下表。( 5 分)
(2)長(zhǎng)江三角洲和珠江三角洲商品糧基地地位下降的主要社會(huì)原因是 。( 2 分)
(3)與寶山鋼鐵企業(yè)相比,攀枝花鋼鐵企業(yè)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)有 。( 2 分)
(4)分析材料三,上海近年來(lái)能源消費(fèi)增長(zhǎng)速度最快的是 ;分析其產(chǎn)生的原因及其對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響。(4分)
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