下列功能區(qū)中,一般大城市才有的是( )
A.中心商務區(qū) B.住宅區(qū)
C.商業(yè)區(qū) D.行政區(qū)、文化區(qū)
科目:高中地理 來源:地理教研室 題型:013
A.中心商務區(qū) B.住宅區(qū)
C.商業(yè)區(qū) D.行政區(qū)、文化區(qū)
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科目:高中地理 來源: 題型:
讀某大城市不同功能區(qū)氣溫統(tǒng)計圖和該大城市某干道在市區(qū)與郊區(qū)間路段雙向車速變化曲線圖,完成9~10題。
9.住宅用地是城市中最為廣泛的土地利用方式,其區(qū)位一般應選擇在圖中的( )
A.甲、乙兩處 B.乙、丙兩處
C.甲、丁兩處 D.甲、丙兩處
10.下列有關圖中a、b兩曲線的說法正確的是( )
A.a(chǎn)曲線反映了8時左右汽車流量較小,道路暢通
B.a(chǎn)曲線反映了由郊外住宅區(qū)向市中心工作區(qū)的車速變化
C.b曲線反映了18時左右汽車流量最大,道路暢通
D.a(chǎn)、b曲線反映了城市道路交通流量的大小變化
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科目:高中地理 來源: 題型:
下圖為某城市略圖,讀圖回答9~11題。
9.圖中反映出工業(yè)區(qū)一般分布在
①城市外圍、诮煌ǜ删附近 ③市中心、芙纸锹房谔
A.①② B.①③ C.②③ D.②④
10.下列有關該城市商業(yè)區(qū)的敘述,正確的是
A.該城市商業(yè)區(qū)是城市的核心區(qū)
B.主要分布在城市邊緣及交通干線附近
C.是用地面積最大的功能區(qū)
D.便捷的水運是商業(yè)區(qū)形成的主要條件
11.該城市道路有一處明顯不合理,這個不合理之處是
A.城市的外環(huán)線 B.鐵路和公路交會處
C.高速公路穿越城區(qū) D.鐵路經(jīng)過城市外緣
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科目:高中地理 來源: 題型:
讀某大城市不同功能區(qū)氣溫統(tǒng)計圖和該大城市某干道在市區(qū)與郊區(qū)間路段雙向車速變化曲線圖,完成1~2題。
1.住宅用地是城市中最為廣泛的土地利用方式,其區(qū)位一般應選擇在圖中的( )
A.甲、乙兩處 B.乙、丙兩處
C.甲、丁兩處 D.甲、丙兩處
2.下列有關圖中a、b兩曲線的說法正確的是( )
A.a(chǎn)曲線反映了8時左右汽車流量較小,道路暢通
B.a(chǎn)曲線反映了由郊外住宅區(qū)向市中心工作區(qū)的車速變化
C.b曲線反映了18時左右汽車流量最大,道路暢通
D.a(chǎn)、b曲線反映了城市道路交通流量的大小變化
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