有關(guān)商業(yè)網(wǎng)點的密度與其形成條件關(guān)系的敘述,錯誤的是
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A.自然環(huán)境相對惡劣的地方商業(yè)網(wǎng)點密度相對較小
B.社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高的地區(qū),商業(yè)網(wǎng)點密度較大
C.交通運輸便捷的地區(qū),商業(yè)網(wǎng)點密度較大
D.自然環(huán)境對商業(yè)網(wǎng)點密度的影響起決定性作用
解析:本題主要考查學(xué)生對“商業(yè)網(wǎng)點與其影響因素”的理解和運用能力。對商業(yè)網(wǎng)的密度的分析要綜合地看問題,并用發(fā)展的觀點去解決問題。商業(yè)網(wǎng)點的形成、密度、效益和組織形式,要受到自然、社會、經(jīng)濟(jì)和技術(shù)等因素的影響和制約。在眾多因素中,自然環(huán)境是前提,但不是決定性的因素。因為隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,交通運輸技術(shù)和冷凍、包裝等技術(shù)的發(fā)展,使現(xiàn)在商業(yè)網(wǎng)點的密度、流通效益、組織形式等都發(fā)生了巨大的變化,而自然環(huán)境卻沒有多大改變,這正說明了社會經(jīng)濟(jì)條件才是決定性因素。 |
科目:高中地理 來源:黃岡中學(xué) 高一地理(下冊)、第七單元 人類活動的地域聯(lián)系 測試 題型:013
有關(guān)商業(yè)網(wǎng)點的敘述正確的是
A.自然環(huán)境為商業(yè)網(wǎng)點的形成和發(fā)展提供了必要的前提
B.商業(yè)網(wǎng)點的密度主要受自然因素影響
C.商業(yè)網(wǎng)點組織商品流通的效益主要受交通條件制約,與自然條件無關(guān)
D.商業(yè)網(wǎng)點的組織形式主要受交通和技術(shù)因素共同影響
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科目:高中地理 來源:2012年魯教版高中地理必修二4.3交通與通信發(fā)展帶來的變化練習(xí)卷(解析版) 題型:選擇題
關(guān)于商業(yè)網(wǎng)點與交通運輸關(guān)系的敘述,錯誤的是( 。
A.商業(yè)網(wǎng)點的密度與交通條件有關(guān)
B.商業(yè)網(wǎng)點主要沿鐵路線分布
C.商業(yè)網(wǎng)點的效益與交通運輸?shù)陌l(fā)展和變化有關(guān)
D.商業(yè)中心往往與交通樞紐結(jié)合在一起
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科目:高中地理 來源: 題型:單選題
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科目:高中地理 來源: 題型:
關(guān)于商業(yè)網(wǎng)點與交通運輸關(guān)系的敘述,錯誤的是( 。
A.商業(yè)網(wǎng)點的密度與交通條件有關(guān)
B.商業(yè)網(wǎng)點主要沿鐵路線分布
C.商業(yè)網(wǎng)點的效益與交通運輸?shù)陌l(fā)展和變化有關(guān)
D.商業(yè)中心往往與交通樞紐結(jié)合在一起
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科目:高中地理 來源:2012年魯教版高中地理必修二4.3交通與通信發(fā)展帶來的變化練習(xí)卷(帶解析) 題型:單選題
關(guān)于商業(yè)網(wǎng)點與交通運輸關(guān)系的敘述,錯誤的是( 。
A.商業(yè)網(wǎng)點的密度與交通條件有關(guān) |
B.商業(yè)網(wǎng)點主要沿鐵路線分布 |
C.商業(yè)網(wǎng)點的效益與交通運輸?shù)陌l(fā)展和變化有關(guān) |
D.商業(yè)中心往往與交通樞紐結(jié)合在一起 |
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