京津城際鐵路全長(zhǎng)120公里,列車全程運(yùn)行時(shí)間只需30多分鐘,是中國(guó)科技水平最高
的“公交化”城際快線,該鐵路的建成會(huì) ( )
①提升沿線房?jī)r(jià) 、诖龠M(jìn)跨城就業(yè) ③增加貨物運(yùn)量 、芗觿〈髿馕廴
A.①② B.②③ C.③④ D.①④
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科目:高中地理 來源: 題型:
2010年8月1日,我國(guó)第一條具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、國(guó)際一流水平的高速城際電氣化鐵路——京津城際鐵路正式開通運(yùn)營(yíng)2周年。該鐵路以橋梁為主體,橋梁的長(zhǎng)度占到線路總長(zhǎng)的87%,有“空中鐵路”之稱。據(jù)此回答11~12題。
11.京津城際鐵路被設(shè)計(jì)成“空中鐵路”的主要原因是( )
①為了減少建設(shè)成本、跒榱松僬几兀(jié)約土地資源 ③防止不同交通線路的相互干擾、鼙荛_低洼地對(duì)交通的不利影響
A.①② B.①③
C.②③ D.②④
12.京津城際鐵路全長(zhǎng)120公里,列車全程運(yùn)行時(shí)間只需30多分鐘,是中國(guó)科技水平最高的“公交化”城際快線,該鐵路的建成會(huì)( )
①提升沿線房?jī)r(jià)、诖龠M(jìn)跨城就業(yè) ③增加貨物運(yùn)量、芗觿〈髿馕廴
A.①② B.②③
C.③④ D.①④
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