其沿海港口是西南地區(qū)對外聯(lián)系最近便的山海門戶的省區(qū)是


  1. A.
    川
  2. B.
    滇
  3. C.
    藏
  4. D.
    桂
練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：高中地理 來源：高考三人行　　地理 題型：013

其沿海港口是西南地區(qū)對外聯(lián)系最近便的山海門戶的省區(qū)是

[　　]

A．川
B．滇
C．藏
D．桂

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科目：高中地理 來源： 題型：閱讀理解

讀下列材料，完成下列問題。（共26分）

材料一  2010年9月7日，釣魚島又稱釣魚臺（日本稱其為“尖閣列島”）附近海域，一艘中國漁船受到日本一艘巡邏船沖撞，并非法扣留中方漁民漁船。中方表示強烈抗議，要求日方立即放人、放船�；卮穑�1）～（3）問題。

（1）釣魚島成因?qū)儆冢撸撸撸?/p>

A．珊瑚島       B．火山島         C．沖積島       D．大陸島

（2）讀下圖，上半部為我國局部海域等深線圖，虛線為斷面線，下半部為沿該線作出我國沿海海域的地形剖面圖，運用海底地形知識，說明釣魚島為什么屬于中國的領(lǐng)土？

（3）日本妄圖強占面積僅有6.344平方公里的釣魚島，根本意圖是什么？運用所學(xué)地理知識回答。

材料二 “南海一號”是一艘沉沒在廣東陽江附近海域的宋代商船，1987年被意外發(fā)現(xiàn)，2007年12月21日至22日打撈出水。“南海一號”沉沒的地點，向東北可達廣州、潮州、泉州、廈門等港口，向西則可下雷州半島、瓊州海峽至廣西，穿南海到達更加遙遠的目的地。該地正位于唐宋時期中國海外貿(mào)易主航道古代“海上絲綢之路”上，滿載瓷器等重物的沉船，船頭朝向西南，看來正是從中國港口出發(fā)，駛向外洋的貨船。如下圖，并完成（4）～（7）問題。

（4）據(jù)圖分析，“南海一號”沉船遺址水深最多不超過＿＿＿＿＿米。

（5）簡要說明打撈“南海一號”古沉船選擇在冬季的主要原因。

（6）據(jù)圖文材料，宋代商船可能在冬季沉沒，分析說明判斷理由（從船頭朝向、風向和洋流方面作答）。

（7）珠江三洲地區(qū)成為我國對外開放前沿的條件是什么？

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科目：高中地理 來源： 題型：閱讀理解

閱讀下面材料，完成下列問題。

材料1：廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)（見下圖）地處我國沿海西南端，主要由南寧、北海、欽州，防城港四市和玉林、崇左兩個物流中心組成，形成“4+2”經(jīng)濟區(qū)。陸地國土面積4．25萬平方公里，2006年末總?cè)丝?255萬人（不含玉林、崇左）。

材料2：北部灣經(jīng)濟區(qū)三類用地平衡表

政策引導(dǎo)區(qū)

強制管制區(qū)

面積（平方公里）

2005年

2010年

2020年

城市地區(qū)

中心城區(qū)

396

798

1350

經(jīng)濟開發(fā)集中區(qū)

（0）

（76）

（100）

臨海重化工業(yè)集中區(qū)

（10）

（50）

（86）

區(qū)城交通

532

800

950

發(fā)展備用

2906

2236

1534

小計

3834

3834

3834

農(nóng)村地區(qū)

農(nóng)村居民區(qū)

1860

1860

1012

農(nóng)業(yè)地區(qū)

24121

22976

22844

小計

25981

24836

23856

生態(tài)地區(qū)

自然保護區(qū)

3819

4430

4899

水源保護區(qū)

5690

6092

6390

生態(tài)恢復(fù)區(qū)

3276

3408

3621

小計

12785

13930

14910

合計

42500

42500

42500

材料3：國家大力支持北部灣經(jīng)濟區(qū)開放發(fā)展，北部灣經(jīng)濟區(qū)的功能定位是：立足北部灣、服務(wù)“三南”（西南、華南和中南）、溝通東中西、面向東南亞，充分發(fā)揮連接多區(qū)域的重要通道、交流橋梁和合作平臺作用，以開放合作促開發(fā)建設(shè)，努力建成中國一東盟開放合作的物流基地、商貿(mào)基地、加工制造基地和信息交流中心，成為帶動、支撐西部大開發(fā)的戰(zhàn)略高地和開放度高、輻射力強、經(jīng)濟繁榮、社會和諧、生態(tài)良好的重要國際區(qū)域經(jīng)濟合作區(qū)。

材料4：改革開放特別是實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略以來，北部灣經(jīng)濟區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展取得顯著成就，進入了歷史上最好的發(fā)展時期，經(jīng)濟實力明顯增強。北部灣經(jīng)濟區(qū)岸線較長、土地面積廣闊、海產(chǎn)豐富，環(huán)境容量較大，是我國沿海地區(qū)規(guī)劃布局新的現(xiàn)代化港口群、產(chǎn)業(yè)群和建設(shè)高質(zhì)量宜居城市的重要區(qū)域。

（1）北部灣經(jīng)濟區(qū)所在省區(qū)所屬的氣候類型是            ，最典型的地貌是           ，受其影響，其突出的生態(tài)環(huán)境問題是             

（2）試分析北部灣經(jīng)濟區(qū)發(fā)展經(jīng)濟的區(qū)位優(yōu)勢。

（3）根據(jù)材料2，分析北部灣經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃中城市、農(nóng)村和生態(tài)三大類用地的結(jié)構(gòu)特點及變化

（4）借鑒珠三角的經(jīng)驗，今后北部灣經(jīng)濟區(qū)工業(yè)化和城市化過程中應(yīng)注意哪些問題?

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科目：高中地理 來源： 題型：

目前亞歐大陸已經(jīng)有兩條被稱為“大陸橋”的鐵路。構(gòu)想中的第三條亞歐大陸橋以深圳港為起點，由昆明經(jīng)緬甸、孟加拉國、印度、巴基斯坦、伊朗，從土耳其進入歐洲，最終抵達荷蘭鹿特丹港，橫貫亞歐21個國家，全長約15157公里，比目前經(jīng)東南沿海通過馬六甲海峽進入印度洋行程要縮短3000公里左右。第三條亞歐大陸橋?qū)褋喼弈喜亢蜄|南部聯(lián)接起來，使整個亞洲從東到西、從南到北的廣大地區(qū)第一次通過鐵路網(wǎng)完整地聯(lián)系起來。讀下圖，回答7～9題。

7．下列關(guān)于第一條亞歐大陸橋在俄羅斯南部經(jīng)過的原因的敘述，不正確的是

A．連接主要的工業(yè)區(qū)

B．自然條件比北部優(yōu)越

C．連接幾條大河，將內(nèi)河運輸與鐵路運輸相結(jié)合

D．將東部港口與西部工業(yè)區(qū)相連

8．第三條亞歐大陸橋?qū)ξ覈囊饬x表現(xiàn)為

①省時、省距　②促進了我國經(jīng)濟與亞歐大陸的直接融合�、鄹纳屏宋髂系貐^(qū)交通運輸條件�、艽龠M了西南地區(qū)資源的開發(fā)　⑤促進了民族團結(jié)�、藜せ盍巳珖\輸網(wǎng)

A．①②③⑥ B．②④⑤⑥

C．①②③④ D．①②⑤⑥

9．鹿特丹港的區(qū)位特點是

A．位于西歐平原的波羅的海沿岸

B．經(jīng)濟腹地廣闊，涵蓋整個亞歐大陸

C．港區(qū)有封凍期是其主要不利因素

D．港區(qū)位于河口地區(qū)，有利于河海聯(lián)運

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