對南昆鐵路的建設(shè)起決定性影響的區(qū)位因素是


  1. A.
    自然條件
  2. B.
    科學技術(shù)
  3. C.
    礦產(chǎn)資源
  4. D.
    貧困人口多
練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目:高中地理 來源: 題型:

有關(guān)南昆鐵路區(qū)位的選擇,敘述正確的是( 。?

①南昆鐵路的建設(shè)使西北地區(qū)擁有了出海通道 

②南昆鐵路東起南京,西至昆明 

③南昆鐵路從一定意義上來說是一條“扶貧鐵路線” 

④南昆鐵路是我國國內(nèi)到目前為止科技含量最高的鐵路?

A.①②                       B.③④                 

C.①③                       D.②④?

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科目:高中地理 來源: 題型:

讀我國西南地區(qū)主要自然資源潛在價值統(tǒng)計表及西南地區(qū)部分鐵路分布示意圖,完成8~10題。

地區(qū)

資源潛在總值占全國比重(%)

資源人均潛在值(全國平均數(shù)為100)

資源結(jié)構(gòu)(%)

農(nóng)林牧資源

礦產(chǎn)、水能資源

全國

100

100

65.1

34.9

西南

23.3

119.2

49.4

50.6

四川

14.4

147.4

43.1

56.9

云南

4.2

127.3

49.2

50.8

8.關(guān)于西南地區(qū)主要自然資源潛在價值的說法,正確的是                      (  )

A.農(nóng)林牧資源總值接近全國的一半

B.人均資源潛在值超過全國19.2%

C.四川省人口多,人均資源總量低于云南省

D.按當?shù)刭Y源配置,本區(qū)發(fā)展有色冶金、石油化工的潛力巨大

9.限制西南地區(qū)資源潛在價值轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟價值的主要因素是                   (  )

A.氣候濕熱                        B.地形復雜

C.交通不便                        D.經(jīng)濟基礎(chǔ)薄弱

10.南昆鐵路的建設(shè)對下列資源的開發(fā)有利的是                              (  )

①云南的磷礦開發(fā)、谫F州的煤炭開發(fā) ③紅水河流域的水能開發(fā)、芩拇ㄅ璧氐奶烊粴忾_發(fā) ⑤貴州平果鋁土礦的開發(fā)

A.①②③          B.②③④          C.③④⑤            D.①②⑤

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科目:高中地理 來源: 題型:

讀“南昆鐵路位置圖”,完成下列問題。

(1)填出圖中數(shù)碼代表的鐵路線、礦區(qū)和城市名稱。

鐵路:①________ 線;②________ 線。

礦區(qū):③________ ;④________ 。

城市:⑤________ ;⑥________ 。

(2)簡要說明南昆鐵路建設(shè)對西南區(qū)發(fā)展的重大意義。

(3)在南昆鐵路的建設(shè)中面臨的最大困難是________ ,此外沿途地殼構(gòu)造活動活躍,________ 多發(fā),也給本區(qū)交通線路的建設(shè)和維護帶來很大困難。

(4)從南昆鐵路的建設(shè)可以看出影響鐵路建設(shè)的區(qū)位因素主要有哪些?

 

 

 

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科目:高中地理 來源: 題型:

讀西南地區(qū)部分鐵路分布圖,回答問題。

(1)南昆鐵路東起________,西至________,這一地區(qū)分布著十多個少數(shù)民族,是我國貧困人口較多的地區(qū),所以南昆鐵路的修建有_______和鞏固民族團結(jié)的重要經(jīng)濟意義和政治意義。

(2)南昆鐵路建設(shè)是大西南地區(qū)的________優(yōu)勢和我國南部沿海地區(qū)_________優(yōu)勢“聯(lián)姻”的結(jié)果。

(3)南昆鐵路經(jīng)過的主要地形區(qū)是______,主要為______地貌,這種地貌是石灰?guī)r在含有_______的水的溶蝕作用下形成的,因該地區(qū)地形、地質(zhì)條件復雜,南昆鐵路成為我國科技含量最高的鐵路之一。

(4)攀枝花有一批鋼材,要運往北海港,請設(shè)計一條最合理的運輸線:________________________________________。

(5)從南昆鐵路的建設(shè)可以看出,________的發(fā)展、人口和_________的分布、科學技術(shù)的進步等社會經(jīng)濟因素是影響鐵路區(qū)位的決定性因素。

 

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