城市體系是(　)

A.由一定數(shù)量的大城市組成的

B.由一定數(shù)量的中小城市所組成

C.在一定區(qū)域內(nèi)，由各級城市的服務范圍在空間上相互重疊、交錯而形成

D.由各種等級的城市相加而形成

 

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中地理 來源： 題型：013

城市體系是(　)

A.由一定數(shù)量的大城市組成的

B.由一定數(shù)量的中小城市所組成

C.在一定區(qū)域內(nèi)，由各級城市的服務范圍在空間上相互重疊、交錯而形成

D.由各種等級的城市相加而形成

 

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科目：高中地理 來源： 題型：

城市首位度，一般用一個地區(qū)最大城市與第二大城市人口規(guī)模之比來表示這個最大城市的首位度，通常用來反映該國或地區(qū)的城市規(guī)模和人口集中程度。一般認為，城市首位度小于2，表明結構正常、集中適當；大于2，則存在結構失衡、過度集中的趨勢。讀我國各地區(qū)首位度統(tǒng)計(下表),回答1～2題。

 

東部經(jīng)濟地帶

中部經(jīng)濟地帶

西部經(jīng)濟地帶

平均值

廣東

平均值

湖北

平均值

青海

1984年

2．33

5．22

2．51

7．62

4．96

10．26

1997年

1．99

3．85

2．32

5．88

4．17

8．39

1．中西部地區(qū)城市首位度過高主要是因為(　 )

A．中西部自然條件差，自然資源在首要城市分布集中

B．土地面積大城市數(shù)量多發(fā)展快

C．區(qū)域經(jīng)濟落后，城市體系不完善　　　　　　 　

D．政策優(yōu)惠，集中發(fā)展首位城市

2．造成從84年到97年的13年間廣東的城市首位度大幅度降低的原因是(　 )

①經(jīng)濟特區(qū)的設立　　　　　 ②城市化進程的推動

③逆城市化現(xiàn)象的推動　　　 ④產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移導致大量人口和資產(chǎn)外遷

A．①③　　　　 B．①②　　　 C．②④　　　　 D．①④

 

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科目：高中地理 來源： 題型：

1998年9月22日，法國一些年輕人最先提出“In Town，Without My Car�。ㄔ诔鞘欣餂]有我的車）”的口號，希望平日被汽車充斥的城市能獲得片刻的清凈。2011年8月，中國汽車保有量突破1億大關，汽車工業(yè)與環(huán)境的突出矛盾，讓今年“世界無車日”顯得意義非凡�；卮�1～2題。

 

 

（1）．“世界無車日”鼓勵市民乘坐公共交通工具或以自行車、步行等方式，倡導綠色出行，所體現(xiàn)的人地關系思想是（　 ）

A.地理環(huán)境決定論　　 B.人類中心論

C.人地伙伴論　　　　 D.天命論

（2）. 9月22日當天，記者發(fā)現(xiàn)，我國參與 “世界無車日”的142個城市中，絕大多數(shù)遭遇了交通擁堵的尷尬，市民參與這項活動的熱情逐年消退。專家認為：“交通擁堵問題不是一個孤立的問題，應該從城市整體設計的角度來系統(tǒng)考慮。公共交通和相應管理體系的建設，政府還應該發(fā)揮更為積極的作用……” “無車日”的理想和現(xiàn)實，需要我們反思的可持續(xù)發(fā)展原則是　　　　　　　　　　　　　　　 （　 ）

A.公平性　　　　　 B.持續(xù)性　　　　　　 C.共同性　　　　　 D. 階段性

 

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科目：高中地理 來源： 題型：

下圖為某特大城市距離市中心4千米范圍內(nèi)城市各功能區(qū)占土地面積比例變化示意圖，完成1-3題。

 
 

 

　 1．關于圖中①、②、③、④表示的功能區(qū)的表述，正確的是（　 ）

A．住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)、行政及綠化區(qū)、商業(yè)區(qū)　

B．商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、行政及綠化區(qū)

C．商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)、行政及綠化區(qū)

D．住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)、行政及綠化區(qū)

　 2．科學地規(guī)劃城市建設，有利于（　 ）

A．合理利用土地，使城市每一寸土地都能產(chǎn)生最大的經(jīng)濟效益

B．加強各功能區(qū)之間的分工與聯(lián)系

C．有利于分散城市職能，重點建設某一種功能區(qū)

D．完全擺脫地理環(huán)境的的影響，建立合理的城市等級體系

　 3．合理規(guī)劃和建設城市需利用的地理信息技術有（　 ）

A．GIS、RS　　　　　　　　　 B．RS、GPS　

C．GIS、GPS　　　　　　　　 D．GIS、RS、GPS

 

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