Question

【題目】閱讀圖文材料,完成下列要求。

吉大港是南亞孟加拉國第一大港,碼頭最大水深達10米。卡納普里河將該市一分為二,東岸規(guī)劃為工業(yè)區(qū)。由中國企業(yè)承建的卡納普里河口河底隧道,完全采用中國標準、中國技術、中國裝備。

（1）說明吉大港港區(qū)所在河岸水深的原因。

（2）指出該項目未采用河面架橋而選用河底隧道設計的主要原因及隧道施工中面臨的主要困難。

（3）分別說明該項目建設過程中對中國和孟加拉國產生的積極影響。

Answer 1

【答案】（1）受北半球右轉偏向力影響，河流凹岸（沿河流流向右岸）流速較快，河水侵蝕作用較明顯，水下泥沙沉積少。

（2）原因：無論施工還是建成使用，河底隧道都基本不影響水面通航；中國企業(yè)海底隧道技術成熟

困難：淤泥質河床，易出現滲水、塌方等現象；雨季降水多，河流洪水影響施工；位于沿海，易熱帶風暴（受臺）影響。

（3）對孟加拉國：提供大量就業(yè)機會；促進工程技術水平的提升；帶動建材、運輸等相關行業(yè)的發(fā)展；促進和完善基礎設施。（任答3點）

對中國：促進技術裝備的出口，帶動國內相關產業(yè)的發(fā)展。

【解析】

本題組立意：以“一帶一路”合作項目為背景，考查學生對河流地貌成因分析、城市交通發(fā)展變化的成因及影響的理解，以及“一帶一路”戰(zhàn)略的積極意義。注重讀圖和信息提取能力的考查。

（1）港口對水深有明確要求。北半球水平運動的物體受右偏地轉力影響，河流右岸（凹岸）處，流速較快，侵蝕作用更為明顯，河床不易淤積。這就是吉大港港區(qū)位于河流右岸的最主要自然原因。

（2）隧道位于河口，而吉大港在河口內部，河口處若造橋，將限制港口船只的進出。為保障航運，故選擇河底隧道。而吉大港屬于河流下游段，地勢低洼，泥沙淤積，河床穩(wěn)定性差，地下含水量高，挖掘隧道易發(fā)生滲水、塌方；熱帶季風氣候，雨季多洪澇災害，夏秋季節(jié)孟加拉灣臺風活動頻繁，對工程會造成明顯不利影響。

（3）孟加拉國經濟實力、技術水平落后，中國企業(yè)承擔工程建設，大量雇傭當地勞動力，可提供大量工作崗位，提升當地工程技術水平，項目規(guī)模大，材料需求多，能促進當地建材、運輸等行業(yè)的發(fā)展。對中國而言，整套技術設備的出口，能帶動相關裝備制造業(yè)的發(fā)展。