格爾木至拉薩段鐵路的修建，說明影響現(xiàn)在區(qū)位的決定性因素已不再是（    ）

A.經(jīng)濟(jì)因素          B.社會(huì)因素          C.技術(shù)因素           D.自然因素

D


解析:

青藏高原自然條件惡劣，青藏鐵路南段的修建，說明自然因素已不再是影響現(xiàn)代鐵路建設(shè)的決定性因素。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源： 題型：

青藏鐵路一期工程西寧至格爾木段814千米已于1979年鋪成；二期工程格爾木至拉薩段1142千米于2005年10月15日鋪通，計(jì)劃于2006年7月1日試運(yùn)行。

下圖示意格爾木至拉薩的地形剖面，讀圖回答：

a為    1       山脈，b為   2       山脈；c、d兩段地形變化的特點(diǎn)是    3      ，對(duì)鐵路修建的影響是       4            。

下圖是格爾木和拉薩兩地年內(nèi)各月氣溫、降水量分配圖。讀圖判斷：

A、B兩幅圖中，反映拉薩氣候資料的是      1       圖，因?yàn)?     2         。

查看答案和解析>>

科目：高中地理 來源： 題型：閱讀理解

閱讀下列材料，完成下列各題。

材料一：武廣高速鐵路為京廣客運(yùn)專線的南段，位于湖北、湖南和廣東境內(nèi)，于2005年6月23日在長(zhǎng)沙首先開始動(dòng)工。全長(zhǎng)約1068.8公里，投資總額1166億元。2009年12月9日試運(yùn)行成功，將于26日正式運(yùn)營(yíng)。列車最高時(shí)速可達(dá)394公里。

青藏鐵路格爾木至拉薩段全長(zhǎng)1142千米，“以橋代路”的長(zhǎng)度達(dá)159.88公里。京滬高速鐵路“以橋代路”的長(zhǎng)度更高達(dá)1061公里，占全線長(zhǎng)度的80%。

材料二：青藏鐵路示意圖（左下圖）

材料三  武廣高速鐵路示意圖（右下圖）

1.根據(jù)以上材料，完成表格

鐵路名稱

青藏鐵路

武廣鐵路

經(jīng)過的地形區(qū)

沿線主要?dú)夂蝾愋?/p>

經(jīng)過的省級(jí)行政中心

沿線河流徑流量季節(jié)變化特點(diǎn)及其成因

2.武廣高速鐵路比青藏鐵路走向更平直，請(qǐng)分析其平直的原因。

3.下列有關(guān)兩條鐵路沿線敘述正確的是（         ）(多項(xiàng)選擇)

A．青藏鐵路沿線地區(qū)冬季受寒潮影響大

B．武廣高速鐵路沿線地區(qū)夏季受春旱影響大

C．青藏鐵路經(jīng)過省區(qū)都屬于西部經(jīng)濟(jì)地帶

D．武廣高速鐵路經(jīng)過省區(qū)都屬于中部經(jīng)濟(jì)地帶

E．青藏鐵路沿線新能源豐富

F．武廣高速鐵路沿線常規(guī)能源資源豐富

4.我國(guó)南北向已有多條交通干線，試列舉三條__________、____________、____________,請(qǐng)簡(jiǎn)要分析修建武廣高速鐵路的意義。

查看答案和解析>>

科目：高中地理 來源：2009學(xué)年奉賢區(qū)調(diào)研考試高三地理試卷 題型：綜合題

閱讀下列材料，完成下列各題。
材料一：武廣高速鐵路為京廣客運(yùn)專線的南段，位于湖北、湖南和廣東境內(nèi)，于2005年6月23日在長(zhǎng)沙首先開始動(dòng)工。全長(zhǎng)約1068.8公里，投資總額1166億元。2009年12月9日試運(yùn)行成功，將于26日正式運(yùn)營(yíng)。列車最高時(shí)速可達(dá)394公里。
青藏鐵路格爾木至拉薩段全長(zhǎng)1142千米，“以橋代路”的長(zhǎng)度達(dá)159.88公里。京滬高速鐵路“以橋代路”的長(zhǎng)度更高達(dá)1061公里，占全線長(zhǎng)度的80%。
材料二：青藏鐵路示意圖（左下圖）
材料三 武廣高速鐵路示意圖（右下圖）

1.根據(jù)以上材料，完成表格（10分）

鐵路名稱
青藏鐵路
武廣鐵路
經(jīng)過的地形區(qū)
 
 
沿線主要?dú)夂蝾愋?br /> 
 
經(jīng)過的省級(jí)行政中心
 
 
沿線河流徑流量季節(jié)變化特點(diǎn)及其成因
 
 
2.武廣高速鐵路比青藏鐵路走向更平直，請(qǐng)分析其平直的原因。
3.下列有關(guān)兩條鐵路沿線敘述正確的是（        ）(多項(xiàng)選擇)
A．青藏鐵路沿線地區(qū)冬季受寒潮影響大
B．武廣高速鐵路沿線地區(qū)夏季受春旱影響大
C．青藏鐵路經(jīng)過省區(qū)都屬于西部經(jīng)濟(jì)地帶
D．武廣高速鐵路經(jīng)過省區(qū)都屬于中部經(jīng)濟(jì)地帶
E．青藏鐵路沿線新能源豐富
F．武廣高速鐵路沿線常規(guī)能源資源豐富
4.我國(guó)南北向已有多條交通干線，試列舉三條__________、____________、____________,請(qǐng)簡(jiǎn)要分析修建武廣高速鐵路的意義。

查看答案和解析>>

科目：高中地理 來源：2010-2011學(xué)年甘肅省高三高考預(yù)測(cè)地理卷 題型：綜合題

閱讀下列材料，完成下列各題。

材料一  武廣高速鐵路為京廣客運(yùn)專線的南段，位于湖北、湖南和廣東境內(nèi)，于2005年6月23日在長(zhǎng)沙首先開始動(dòng)工。全長(zhǎng)約1068.8公里，投資總額1166億元。2009年12月9日試運(yùn)行成功，將于26日正式運(yùn)營(yíng)。列車最高時(shí)速可到394公里。

青藏鐵路線格爾木至拉薩段全長(zhǎng)1142千米，“以橋代路”的長(zhǎng)度達(dá)159.88公里。京滬高速鐵路“以橋代路”的長(zhǎng)度更高達(dá)1061公里，占全線長(zhǎng)度的80%。

材料二  青藏鐵路示意圖（下圖左）

材料三  武廣高速鐵路示意圖（上圖右）

（1）修建青藏鐵路與武廣高速鐵路的主導(dǎo)因素是               。

（2）武廣高速鐵路比青藏鐵路走向更平直，請(qǐng)分析其平直的原因。

①                            

②                             。

（3）下列有關(guān)兩條鐵路沿線敘述正確的是（        ）

A．青藏鐵路沿線地區(qū)冬季受寒潮影響大

B．武廣高速鐵路沿線地區(qū)夏季受春旱影響大

C．青藏鐵路經(jīng)過省區(qū)都屬于西部經(jīng)濟(jì)地帶

D．武廣高速鐵路經(jīng)過省區(qū)都屬于中部經(jīng)濟(jì)地帶

E．青藏鐵路沿線新能源豐富

F．武廣高速鐵路沿線常規(guī)能源資源豐富

（4）我國(guó)南北向已有多條交通干線，請(qǐng)簡(jiǎn)要分析修建武廣高速鐵路的意義。

 

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案