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渤海是我國最大的內海，由于寬約57千米的海峽阻隔，使東北和華東沿海各地的大量客貨流或繞渤海灣“C”型運輸，或短途倒裝海運。國家計劃在渤海海峽建蓬萊——長島旅順“南橋北隧”公、鐵兩用交通線。蓬萊與旅順市中間有廟島列島成一線擺開，平均水深25米。新通道建成后，將使環(huán)渤海“C”型運輸變?yōu)椤癐”型直達運輸，大連市和煙臺市的運距可縮短1 815千米。東北與華東、華南沿海各大中城市的運距可縮短500～800千米，將使京沈、京滬兩大鐵路干線的運輸緊張局面發(fā)生根本性緩解，促進華北、華東、東北各類礦藏資源的開發(fā)，并帶動相關工業(yè)加速發(fā)展。它還將使海峽兩岸及海島荒山、荒灘的地價升值，增值額達數(shù)千億元。

閱讀材料后思考材料涉及哪些地理知識，有哪些問題值得探討�？芍攸c思考以下問題：

1．為什么要修建蓬旅橋隧工程？

2．修建該工程有哪些有利和不利條件？

3．該工程建成后會帶來哪些方面的效益？

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中地理 來源：走向清華北大同步導讀·高中地理 題型：022

閱讀下面材料，并結合下圖，“渤海灣示意圖”，回答下列問題：

渤海是我國最大的內海，由于受寬約57km的海峽阻隔，使東北和華東沿海各地的大量客貨流或繞渤海灣“C”型運輸�；蚨掏玖涎b海運。國家計劃在渤海海峽建蓬萊－旅順“南橋北隧”公、鐵兩用交通線。蓬萊與旅順市中間有廟島列島成一線擺開，平均水深25米。新通道建成后，將使環(huán)渤�！癈”型運輸變?yōu)椤癐”型直達運輸，大連市和煙臺市的運距可縮短1815km。東北與華東、華南沿海各大中城市的運距可縮短500～800km，將使京沈、京滬兩大鐵路干線的運輸緊張局面發(fā)生根本緩解，促進華北、華東、東北各類礦藏資源的開發(fā)，并帶動相關工業(yè)加速發(fā)展。它還將使海峽兩岸及海島荒山、荒灘的地租升值，增值額達數(shù)千億元。

（1）圖中港口A是________。

建設的區(qū)位優(yōu)勢：

自然條件：_________________________________________；

社會經濟條件：____________________________________________；

劣勢：____________________________________________________。

該港是我國北方重要的外貿口岸，位于________灣西端和________下游；通過________、________鐵路和________高速公路與外界相連，集散客貨流；并以________為依托，人、財、物的優(yōu)勢對港口的建設和發(fā)展起重要作用。

（2）礦產基地B是________礦，C是________鐵礦。

（3）在圖中填出我國最大的煤炭輸出港秦皇島的位置。

（4）國家計劃在蓬萊－旅順建“南橋北隧”公路、鐵路兩用交通線，

試分析其區(qū)位因素：________________________________________________________。

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科目：高中地理 來源： 題型：022

讀下面材料，思考并回答問題。

渤海是我國最大的內海，由于受寬約57千米的海峽阻隔，東北和華東沿海各地的大量客貨流，或繞渤海灣呈“C”型運輸，或短途倒裝海運。國家計劃在渤海海峽建蓬萊—長島—旅順“南橋北隧”公、鐵兩用交通線。蓬萊與旅順市中間有廟島列島成一線擺開，平均水深25米。新通道建成后，將使環(huán)渤海“C”型運輸變?yōu)椤?/span>I”型直達運輸，大連市和煙臺市的運距可縮短1815千米；東北與華東、華南沿海各大中城市的運距可縮短500～800千米；將使京沈、京滬兩大鐵路干線的運輸緊張局面發(fā)生根本緩解，促進華北、華東、東北各類礦藏資源的開發(fā)，并帶動相關工業(yè)加速發(fā)展；它還將使海峽兩岸及海島荒山荒灘的地租升值，增值額達數(shù)千億元。

(1)天津建港的區(qū)位優(yōu)勢是________，自然條件是________，社會經濟條件是________；劣勢是________。

(2)建設蓬旅橋隧工程的區(qū)位優(yōu)勢條件有哪些?(從自然、社會經濟兩方面分析)

(3)山東省的主要旅游景點有________。(自然景觀、人文景觀各兩例)

(4)該鐵路線連接________重工業(yè)基地和________綜合性工業(yè)基地以及環(huán)渤海經濟區(qū)域。

(5)在環(huán)渤海的主要海港中，冬季可能結冰的有________、________，其原因是________。

 

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科目：高中地理 來源：地理教研室 題型：043

讀下面材料，思考并回答問題。

渤海是我國最大的內海，由于受寬約57千米的海峽阻隔，東北和華東沿海各地的大量客貨流，或繞渤海灣呈“C”型運輸，或短途倒裝海運。國家計劃在渤海海峽建蓬萊—長島—旅順“南橋北隧”公、鐵兩用交通線。蓬萊與旅順市中間有廟島列島成一線擺開，平均水深25米。新通道建成后，將使環(huán)渤�！�C”型運輸變?yōu)椤?/span>I”型直達運輸，大連市和煙臺市的運距可縮短1815千米；東北與華東、華南沿海各大中城市的運距可縮短500～800千米；將使京沈、京滬兩大鐵路干線的運輸緊張局面發(fā)生根本緩解，促進華北、華東、東北各類礦藏資源的開發(fā)，并帶動相關工業(yè)加速發(fā)展；它還將使海峽兩岸及海島荒山荒灘的地租升值，增值額達數(shù)千億元。

(1)天津建港的區(qū)位優(yōu)勢是________，自然條件是________，社會經濟條件是________；劣勢是________。

(2)建設蓬旅橋隧工程的區(qū)位優(yōu)勢條件有哪些?(從自然、社會經濟兩方面分析)

(3)山東省的主要旅游景點有________。(自然景觀、人文景觀各兩例)

(4)該鐵路線連接________重工業(yè)基地和________綜合性工業(yè)基地以及環(huán)渤海經濟區(qū)域。

(5)在環(huán)渤海的主要海港中，冬季可能結冰的有________、________，其原因是________。

 

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科目：高中地理 來源：2011-2012學年福建省大田一中高一暑假作業(yè)地理試卷（帶解析） 題型：綜合題

讀圖及相關材料，回答問題。
材料 渤海是我國最大的內海，由于寬約57 km的海峽阻隔，使東北和華東沿海各地的大量客貨流或繞渤海灣“C”型運輸，或短途倒裝海運。國家計劃在渤海海峽建蓬萊一長島一旅順“南橋北恁”公、鐵兩用交通線。蓬萊與旅順市中間有廟島群島一線擺開，平均水深25米。新通道建成后，將使環(huán)渤�！癈”型運輸變?yōu)椤癟”型直達運輸。

（l）圖中港口A是      ，建港的區(qū)位優(yōu)勢是，                            
                                                                         ；
不利條件是                                                               。
（2）建設蓬旅橋隧工程的區(qū)位優(yōu)勢條件：自然方面：                          ，
會經濟方面：                                                               。
（3）你認為此項工程建成后會帶來的效益是                                   
                                                                           

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科目：高中地理 來源：2014屆福建省高一暑假作業(yè)地理試卷（解析版） 題型：綜合題

讀圖及相關材料，回答問題。

材料 渤海是我國最大的內海，由于寬約57 km的海峽阻隔，使東北和華東沿海各地的大量客貨流或繞渤海灣“C”型運輸，或短途倒裝海運。國家計劃在渤海海峽建蓬萊一長島一旅順“南橋北恁”公、鐵兩用交通線。蓬萊與旅順市中間有廟島群島一線擺開，平均水深25米。新通道建成后，將使環(huán)渤�！癈”型運輸變?yōu)椤癟”型直達運輸。

（l）圖中港口A是       ，建港的區(qū)位優(yōu)勢是，                            

              ；

不利條件是    。

（2）建設蓬旅橋隧工程的區(qū)位優(yōu)勢條件：自然方面：                           ，

會經濟方面：                                  。

（3）你認為此項工程建成后會帶來的效益是     

               

 

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