Question

【題目】某同學(xué)對(duì)汽車很感興趣，他發(fā)現(xiàn)汽車工業(yè)既有集聚現(xiàn)象也有分散現(xiàn)象，汽車城國(guó)內(nèi)外都有，而汽車零部件生產(chǎn)則已實(shí)現(xiàn)全球化。下面是該同學(xué)在分析我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)分布特點(diǎn)及變化時(shí)查找的三則材料。據(jù)此完成下列各題。
材料一 我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)群地區(qū)分布圖。

材料二 由于汽車零部件企業(yè)與整車廠的配套協(xié)作關(guān)系緊密，其分廠也以整車廠為核心，密集在整車廠的周邊地帶。伴隨著整車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，我國(guó)形成了三個(gè)汽車零部件產(chǎn)業(yè)群。我國(guó)主要的汽車零部件企業(yè)按地區(qū)分布如下圖。

材料三 到2007年，我國(guó)上百家汽車制造廠的總產(chǎn)量，僅相當(dāng)于日本、歐美一家大型廠家總產(chǎn)量的幾分之一。自2008年開始，中國(guó)已經(jīng)連續(xù)多年成為世界汽車銷售量最大的國(guó)家。
（1）汽車零部件企業(yè)分布在整車廠周邊地帶，主要原因是什么？
（2）與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，目前我國(guó)的汽車工業(yè)有哪些不足?
（3）結(jié)合材料一、二、三，試分析我國(guó)汽車工業(yè)應(yīng)該采取的發(fā)展戰(zhàn)略。
（4）為什么說未來中國(guó)將成為世界主要的汽車銷售市場(chǎng)?

Answer 1

【答案】
（1）便于生產(chǎn)協(xié)作;降低生產(chǎn)成本。

（2）缺乏品牌產(chǎn)品;技術(shù)相對(duì)落后，缺乏國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力;企業(yè)規(guī)模小，生產(chǎn)集中程度低。

（3）優(yōu)化資源配置，形成規(guī)模效益;革新技術(shù)，打造品牌。

（4）我國(guó)人均汽車擁有量小，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車消費(fèi)市場(chǎng)的潛力巨大。

【解析】（1）汽車零部件企業(yè)和整車廠之間存在生產(chǎn)上的聯(lián)系，將汽車零部件企業(yè)分布在整車廠周邊地帶，有利于生產(chǎn)協(xié)作，從而降低生產(chǎn)成本。
（2）與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)汽車工業(yè)在品牌、技術(shù)、企業(yè)規(guī)模等方面存在明顯的不足。
（3）地理問題的措施一般應(yīng)針對(duì)問題本身進(jìn)行回答，從上題可知，我國(guó)汽車工業(yè)存在的問題是缺乏品牌、技術(shù)水平低、企業(yè)規(guī)模小，因此應(yīng)采取的發(fā)展戰(zhàn)略分別是樹立品牌、革新技術(shù)、整合規(guī)模。
（4）我國(guó)人口眾多，但目前人均汽車擁有量較少，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，我國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的潛力巨大。
所以答案是：（1）便于生產(chǎn)協(xié)作;降低生產(chǎn)成本。
（2）缺乏品牌產(chǎn)品;技術(shù)相對(duì)落后，缺乏國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力;企業(yè)規(guī)模小，生產(chǎn)集中程度低。
（3）優(yōu)化資源配置，形成規(guī)模效益;革新技術(shù)，打造品牌。
（4）我國(guó)人均汽車擁有量小，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車消費(fèi)市場(chǎng)的潛力巨大。