讀右圖,判斷以下2題:

1.從A到B再到C,方向是(  )

A.先向西南,再向東南    B.先向正南,再向東南

C.先向東南,再向西南    D.一直向正南

2.若D點(diǎn)所處經(jīng)度為東經(jīng)116°,與東經(jīng)116°經(jīng)線共同組成經(jīng)線圈的另一條經(jīng)線的經(jīng)度是( 。

A.東經(jīng)64° B.西經(jīng)64° C.西經(jīng)116° D.西經(jīng)180°

 

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源:2010年浙江余杭高級(jí)中學(xué)高二下學(xué)期期中考試地理卷 題型:選擇題

讀右圖“天山中段氣溫隨高度的變化剖面示意圖”,判斷21—22題:

1.圖中a、b、c、d四個(gè)地點(diǎn)七月均溫在0℃以下的是

A. a              B. b和d      

C. c              D. a和b

2.甲地與乙地直線距離約為

A.110千米       B.270千米   C.330千米       D.440千米?

 

查看答案和解析>>

科目:高中地理 來源:福建省廈門六中09-10學(xué)年高二下學(xué)期3月月考 題型:單選題

讀右圖判斷以下3題。

1.甲城與我國杭州市的緯度位置大致相當(dāng),但兩地氣候特點(diǎn)不同,造成這種差異的主要因素是

A.太陽輻射          B.大氣環(huán)流          

C.距海遠(yuǎn)近          D.洋流

2.乙處水域面積不斷發(fā)生變化的主要原因是

A.地殼運(yùn)動(dòng)          B.圍海造陸

C.氣候變暖          D.海浪侵蝕

3.20世紀(jì)70年代以來,丙河河口地帶的海岸線不斷后退,最主要的原因是

A.溫室效應(yīng)導(dǎo)致海平面上升       B.河流沉積作用減弱以及海浪的侵蝕

C.采石、挖沙導(dǎo)致海岸崩塌       D.地殼下沉,海浪侵蝕作用加強(qiáng)

 

查看答案和解析>>

科目:高中地理 來源:江蘇省泰州中學(xué)09-10學(xué)年下學(xué)期高二期末試卷(地理)含答案 題型:單選題

右圖中①、②、③、④表示氣壓帶,⑤、⑥、⑦表示風(fēng)帶,讀圖完成以下2題。

1.有關(guān)圖中氣壓帶和風(fēng)帶的正確判斷是

A.①—低氣壓帶—冷暖空氣相遇形成

B.⑤—低緯信風(fēng)帶—東南風(fēng)

C.②—高氣壓帶—空氣冷卻下沉形成

D.⑥—中緯西風(fēng)帶—西南風(fēng)

2.當(dāng)圖中④地周圍出現(xiàn)極夜時(shí),下列地理現(xiàn)象最有可能出現(xiàn)的是

A.武漢的梅雨   B.南京的伏旱    C.北京的寒潮    D.哈爾濱的洪澇

 

查看答案和解析>>

科目:高中地理 來源:江蘇南京六中09-10學(xué)年度高一下學(xué)期期末--地理 題型:單選題

讀右圖,回答以下2題。

1.根據(jù)圖中信息判斷,A、B、C、D四城市中,

最可能發(fā)展成特大城市的是      (    ) 

    A.A    B.B               

    C.C    D.D

2.下列說法正確的是  (    )           

    A.從時(shí)間來看,A和B之間的公路最早

建設(shè)的應(yīng)是公路二

    B.從公路線路的特點(diǎn)分析公路一是國道,

公路二是地方性道路

    C.計(jì)劃在B和D城市之間建設(shè)一條新的

地方性公路,方案Ⅲ最合理

    D.為了充分發(fā)揮水運(yùn)的潛力,該地區(qū)應(yīng)在P處修建運(yùn)河最合適

 

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案