材料一、飽受爭議的新車船稅在充分“吸納民意”以后終于在2011年2月做出了調(diào)整。降低小排量乘用車的消費(fèi)稅稅率,將有利于降低汽柴油消耗,減小空氣污染,促進(jìn)國家節(jié)能減排工作目標(biāo)的實現(xiàn)。
材料二、2010年11月29日至12月11日,聯(lián)合國氣候變化談判峰會在墨西哥坎昆舉行。這次峰會是近年來國際社會為防止氣候變化而共同努力的一個組成部分。
1.車船稅調(diào)整的社會背景在于當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中存在著如下問題( )
①資源利用率低,浪費(fèi)嚴(yán)重、谖廴緡(yán)重,生態(tài)環(huán)境質(zhì)量下降
③經(jīng)濟(jì)增長過快,資源全面枯竭、苋丝谧匀辉鲩L率高,人均資源短缺
A.①② B.③④ C.①④ D.②③
2.坎昆氣候峰會的舉行,體現(xiàn)了可持續(xù)發(fā)展的實現(xiàn)需要做好( )
A.政府行為的調(diào)整 B.市場行為的調(diào)整
C.公眾行為的調(diào)整 D.加強(qiáng)國際合作
3.根據(jù)以上材料,為實現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)應(yīng)采取的措施是( )
①減小生產(chǎn)規(guī)模 ②調(diào)整消費(fèi)觀念
③調(diào)整政府行為 ④遵循共同性原則
⑤不再生產(chǎn)大排量汽車
A.①②③ B.②③④ C.③④⑤ D.①②④⑤
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