(26分)2011年初始,中國東南亞高鐵(客運(yùn))線路已經(jīng)動(dòng)工。該鐵路為泛亞鐵路的西線工程(新加坡—吉隆坡—曼谷—仰光—瑞麗—昆明),讀圖并回答:
(1)簡(jiǎn)述我國承建該工程項(xiàng)目的優(yōu)勢(shì)。(6分)
(2)試分析該工程“難度大,需克服的困難多”的自然原因。(20分)
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科目:高中地理 來源: 題型:
2011年初始,中國東南亞高鐵(客運(yùn))線路已經(jīng)動(dòng)工。該鐵路為泛亞鐵路的西線工程(新加坡—吉隆坡—曼谷—仰光—瑞麗—昆明),讀圖并回答:
(1)簡(jiǎn)述我國承建該工程項(xiàng)目的優(yōu)勢(shì)。
(2)試分析該工程“難度大,需克服的困難多”的自然原因。
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科目:高中地理 來源:2010-2011學(xué)年陜西省西安市五大名校高三第一次模擬考試文綜地理卷 題型:綜合題
(26分)2011年初始,中國東南亞高鐵(客運(yùn))線路已經(jīng)動(dòng)工。該鐵路為泛亞鐵路的西線工程(新加坡—吉隆坡—曼谷—仰光—瑞麗—昆明),讀圖并回答:
(1)簡(jiǎn)述我國承建該工程項(xiàng)目的優(yōu)勢(shì)。(6分)
(2)試分析該工程“難度大,需克服的困難多”的自然原因。(20分)
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