【題目】依據(jù)專家分析,北京市( )

A. 環(huán)境承載力為2300萬人 B. 人口合理容量為1961萬人

C. 環(huán)境承載力為3000萬人 D. 人口合理容量為3000萬人

【答案】C

【解析】人口合理容量是一個地區(qū)最佳的人口規(guī)模,即一個地區(qū)人口數(shù)量保持在多少才適宜;而環(huán)境人口容量是一個地區(qū)可承受的最大人口數(shù)量。一般來講,一個國家或地區(qū)的人口合理容量要小于環(huán)境人口容量。本題中北京市滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展,維持較好的環(huán)境和生活質(zhì)量人口合理容量為2300萬人,充分利用北京的各種資源,最大可容納的人口容量即環(huán)境承載力為3000萬人。故答案選C項。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】讀“某河流量過程曲線圖”(該河以降水補(bǔ)給為主),回答下面小題。

1該河所在的位置大致位于(

A. 40°~60°N之間的大陸西岸

B. 30°~40°N之間的大陸東岸

C. 30°~40°S之間的大陸西岸

D. 30°~40°N之間的大陸西岸

2該河流6~8月流量減少是由于該地區(qū)(

A. 受副極地低氣壓控制 B. 受極地高氣壓控制

C. 受副熱帶高氣壓帶控制 D. 受東北信風(fēng)帶控制

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】世界上大牧場放牧業(yè)分布地區(qū)主要的氣候類型是(  )

①溫帶大陸性氣候②地中海氣候、蹃啛釒Ъ撅L(fēng)和季風(fēng)性濕潤氣候④溫帶海洋性氣候

A. ①② B. ①③ C. ②③ D. ②④

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】下圖為我國某地某天的部分氣象信息,讀圖完成下列各題:

1圖示氣象信息可能是哪一天( )

A. 3月18日 B. 8月23日 C. 9月28日 D. 11月28日

2圖示氣象信息當(dāng)天,以下四地晝最長的是( )

A. 廣州 B. 重慶 C. 北京 D. 哈爾濱

3此季節(jié)位于地中海沿岸城市羅馬的氣候特點(diǎn)是( )

A. 高溫多雨 B. 炎熱干燥 C. 溫和多雨 D. 溫暖少雨

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】閱讀圖文資料,完成下列要求。
巴拿馬運(yùn)河受寬度和水深的限制,目前僅可通航7.6萬噸級以下的輪船,更大型輪船的貨物則需分裝、轉(zhuǎn)運(yùn)。輪船通過運(yùn)河的時間約9小時。近期,哥倫比亞擬修建一條鐵路,長約220千米,預(yù)計通過時間為3小時。如圖示意巴拿馬和哥倫比亞擬建鐵路的位置。

說明與巴拿馬運(yùn)河相比,哥倫比亞擬建鐵路在運(yùn)輸方面的優(yōu)缺點(diǎn)。

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】如圖示意某旅游目的地,該地旅游資源豐富,但旅游規(guī)模相對較小。

分析該地旅游規(guī)模相對較小的原因。

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】熱力環(huán)流是大氣運(yùn)動最簡單的形式。據(jù)此完成下面小題。

1下圖中符合熱力環(huán)流原理的是(

A. B. C. D.

2能用熱力環(huán)流原理解釋的現(xiàn)象是(

A. 晴朗天空呈蔚藍(lán)色 B. 濱海地區(qū)的海陸風(fēng)

C. 人造煙幕防御霜凍 D. 春季多沙塵天氣

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【題目】讀“世界某區(qū)域資源、工業(yè)、城市、交通分布示意圖”,回答下列各題。

1該區(qū)域木材加工業(yè)主要沿波的尼亞灣沿岸分布,其主導(dǎo)因素是(

A. 接近原料產(chǎn)地 B. 科技力量雄厚

C. 勞動力豐富 D. 交通便利,便于出口

2近年來,該地區(qū)來自中國的游客不斷攀升。這里對中國游客最具吸引力的是(

①優(yōu)美的湖濱風(fēng)光 ②優(yōu)美的峽灣景觀、蹣O晝極夜景觀 ④林海景觀

A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】讀“2000~2014年北京市民出行結(jié)構(gòu)變化圖”和資料,回答下列問題。

資料:2016年7月北京市研究試點(diǎn)建設(shè)全市首條封閉式自行車“高速”路。該路從回龍觀出發(fā),經(jīng)過上地到中關(guān)村,全程封閉,機(jī)動車不會穿行,途中沒有紅綠燈,騎行通暢。自行車“高速”路建成以后,將極大方便沿途市民自行車出行,能夠吸引更多通勤范圍在10千米以內(nèi)的人們改為自行車出行,降低公共交通的壓力。

(1) 2000~2014年北京市民出行的主要方式有______、____等。

(2)導(dǎo)致北京市自行車出行分擔(dān)率降低的主要原因有____________ (選擇填空)。

A.日常出行距離過遠(yuǎn) B.騎行環(huán)境差

C.曼交通擁堵影響小 D.維護(hù)費(fèi)用高

(3)建設(shè)自行車“高速”路,有利于____(選擇填空)。

A.解決職住分離 B.緩解交通壓力 C.騎行安全 D.節(jié)能減排

(4)為倡導(dǎo)綠色出行理念,提高北京市自行車出行比例的可行措施還有____________、____________、____________。

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