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【題目】某學(xué)者在下圖所示地區(qū)考察時發(fā)現(xiàn)了一些現(xiàn)象。回答下列各題。
【1】該地區(qū)平原面積廣大,但農(nóng)業(yè)不穩(wěn)定,發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)最主要的限制性因素是( )
A.農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)薄弱
B.降水較少
C.熱量條件差
D.土壤條件差
【2】在考察過程中,發(fā)現(xiàn)河流下游平原地區(qū)多沼澤,下列敘述與該地沼澤形成無關(guān)的是( )
A.地勢平坦,水流緩慢B.該地氣候惡劣,不適合人類居住
C.該地區(qū)河流的凌汛現(xiàn)象常導(dǎo)致河水泛濫D.緯度高,氣候寒冷,凍土廣布
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【題目】下圖是位于120°E經(jīng)線上不同緯度三地夏至日的正午太陽高度角。讀圖,完成下列各題。
【1】三地的緯度從高到低的排序是
A. ①②③ B. ①③② C. ③②① D. ③①②
【2】此日晝長時間從短到長的排序是
A. ①②③ B. ①③② C. ③②① D. ③①②
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【題目】 2016年11月1日馬來西亞交通部長廖中萊透露,中國提供約891億人民幣低息貸款給馬來西亞政府,建設(shè)由中國承建的貫穿馬來半島東西兩岸的銜接鐵道工程。
據(jù)此完成下列各題。
【1】新加坡水資源非常匱乏的原因是( )
A.地處赤道附近,蒸發(fā)很強
B.國土面積狹小,無大江大河
C.工業(yè)發(fā)達,廢水污染很嚴(yán)重
D.技術(shù)落后,水資源浪費嚴(yán)重
【2】我國貸款給馬來西亞興建鐵路主要目的最可能是 ( )
A.促進沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展B.減輕我國對新加坡的依賴
C.增加當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)D.獲得高額利息
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【題目】 埃塞俄比亞高原平均海拔2500~3000米,有非洲“屋脊”之稱,高原大多位于埃塞俄比亞。埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴位于海拔2400米的高原上,中國在非洲建設(shè)的第一條現(xiàn)代化電氣化鐵路——連接亞的斯亞貝巴和吉布提的“亞吉鐵路”于2016年10月5日正式通車,這是我國企業(yè)承建的海外首條全產(chǎn)業(yè)鏈“中國標(biāo)準(zhǔn)”電氣化鐵路。
讀圖回答下列各題。
【1】下列不屬于該國主要可再生能源的是( )
A.地?zé)崮?/span>B.水能
C.太陽能D.潮汐能
【2】關(guān)于修建亞吉鐵路的說法不正確的是( )
A.利于埃塞俄比亞生態(tài)環(huán)境的保護
B.巖層破碎,火山、地震多發(fā),建設(shè)難度高
C.地形起伏大,建設(shè)投資大
D.中國鐵路走出去取得重大突破,也是“一帶一路”的重要成果
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【題目】 讀下圖“太陽直射點在地表的運動軌跡圖。a、b、c、d代表二分二至日直射點位置。
據(jù)此回答下列各題。
【1】北半球秋分日太陽直射點的位置是
A.aB.bC.cD.d
【2】當(dāng)太陽直射點在d位置時,下列說法正確的是
A.a地正值夏季B.b地晝短夜長
C.c地正午太陽高度為一年中最小值D.d地出現(xiàn)極晝現(xiàn)象
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【題目】讀下圖,完成下列各題。
【1】與我國同緯度東部地區(qū)相比,圖示地區(qū) ( )
A.氣溫日較差小,年較差小B.氣溫日較差大,年較差小
C.氣溫日較差小,年較差大D.氣溫日較差大,年較差大
【2】關(guān)于該地區(qū)自然環(huán)境特征的敘述,正確的是( )
A.山高谷深,氣候濕潤,森林茂密B.地形封閉,沙漠廣布
C.太陽輻射強,光熱資源充足D.高寒缺氧,生態(tài)脆弱
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【題目】下圖是從極地上空俯視地球圖,讀圖完成下面小題。
【1】則甲點位于乙點的( )
A.東南方B.西南方
C.東北方D.西北方
【2】下列敘述正確的是( )
A.自轉(zhuǎn)線速度甲地大于乙地B.自轉(zhuǎn)角速度甲地小于乙地
C.甲、乙兩地地方時相差11小時D.12月22日白晝時間甲地大于乙地
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【題目】 假設(shè)人類從宇宙中尋找到兩顆與地球大小、表面環(huán)境差不多的行星,并讓它們與地球同軌道繞著太陽公轉(zhuǎn)(如下圖所示)。這兩顆行星經(jīng)過改造后可作為人類的棲息地,其基本數(shù)據(jù)與軌道參數(shù)如下表所示。
依據(jù)圖表回答下面小題。
【1】圖表中所涉及天體系統(tǒng)的層級共有( )
A.一級B.二級C.三級D.四級
【2】甲、乙、地球三顆行星出現(xiàn)極晝、極夜的緯度范圍由大到小的順序為( )
A.乙、地球、甲B.地球、乙、甲
C.甲、乙、地球D.乙、甲、地球
【3】甲、乙、地球三顆行星中,晝夜溫差最大與最小的行星分別是( )
A.甲、乙B.乙、地球
C.甲、地球D.地球、乙
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【題目】 近年來,我國高速鐵路發(fā)展迅速,大眾出行進入了高鐵時代。但是,在成昆鐵路攀枝花至昆明段卻一直運行著一列上世紀(jì)的“公益”慢火車——6162/6161次“綠皮車”,成為了一道獨特的風(fēng)景線。該次列車全程351公里,?26個站點,最低票價1元,全程票價21.5元,乘客攜帶的貨物根據(jù)重量另外收取少量費用,解決了當(dāng)?shù)乩习傩粘鲂须y、物流難的困難。下圖為6162/6161次列車沿線部分站點圖。
據(jù)此完成下面小題。
【1】該列車從20世紀(jì)運行至今,其原因是
①高鐵建設(shè)問題難以克服②公路出行受天氣影響大
③沿途地區(qū)人員流動量大④降低沿途居民出行成本
A.①④B.②③C.③④D.②④
【2】小明常年往返于龍?zhí)翂魏团手,發(fā)現(xiàn)沿途荒漠廣布、植被稀少,造成這種景象的原因可能是
A.受副熱帶高氣壓控制B.緯度低,蒸發(fā)旺盛
C.背風(fēng)坡,下沉干熱氣流D.深居內(nèi)陸,遠離海洋
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【題目】問題探究:東亞季風(fēng)的形成。
有些同學(xué)在學(xué)習(xí)大氣環(huán)流的時候,對于東亞季風(fēng)環(huán)流的理解感到比較困難。實際上,這部分內(nèi)容的學(xué)習(xí)如果與前邊的知識聯(lián)系起來,你將會很輕松地掌握。下面我們通過有關(guān)題目探究東亞季風(fēng)的形成過程。
第一步:三圈環(huán)流和近地面氣壓帶和風(fēng)帶的形成。
(1)假設(shè)地表是均勻的,且地球不自轉(zhuǎn),引起大氣運動的主要因素是________,這樣在北半球會形成________個大氣環(huán)流圈。
(2)若只假設(shè)地表是均勻的,引起大氣運動的主要因素還包括________。在兩因素的作用下,全球就形成了帶狀分布的氣壓帶和風(fēng)帶,下圖是北半球大氣環(huán)流的情況,填寫出圖十中氣壓帶的名稱。
A 帶,C 帶,E 帶,G 帶。
(3)確定氣壓帶的分布之后,我們可以根據(jù)近地面風(fēng)的形成特點確定風(fēng)帶。請在圖中的B、D處畫出風(fēng)向。
第二步:海陸分布的影響。
(4)海洋和陸地的分布以及陸地上不同的地貌使得地表不均勻。陸地和海洋之間存在的比熱差異,在地理上叫做________的差異。在這種差異的影響下,陸地面積更大的北半球氣壓帶被陸地氣壓中心切斷成________狀分布,從而形成一個個氣壓中心。
第三步:東亞季風(fēng)的形成。
不同季節(jié)氣壓中心的變化,形成了冬夏風(fēng)向相反的風(fēng),這種變化在東亞地區(qū)特別明顯。讀“東亞地區(qū)海平面等壓線分布圖”(氣壓單位:百帕),完成下列問題。
(5)上圖所示為________(1月,7月),________帶被陸地上的氣壓中心切斷,只保留在海洋上。
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