京津、武廣、鄭西高速鐵路的建成運(yùn)營(yíng)，證明我國(guó)高速鐵路的技術(shù)在諸多方面達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平。其中京津城際鐵路以橋梁為主體，橋梁的長(zhǎng)度占到線路總長(zhǎng)的87%，有“空中鐵路”之稱。據(jù)此回答1-2題。

1．京津城際鐵路被設(shè)計(jì)成“空中鐵路”的目的主要是為了

①減少建設(shè)成本    ②少占耕地，節(jié)約土地資源    ③防止不同交通線路的相互干擾  ④避開沼澤地對(duì)交通的不利影響?

A．①②         B．①③         C．②③         D．②④

2．京津城際列車全程運(yùn)行時(shí)間只需30多分鐘，是世界科技水平相當(dāng)高的“公交化”城際快線，快線建成會(huì)

①帶動(dòng)沿線地區(qū)房地產(chǎn)業(yè)的發(fā)展    ②促進(jìn)跨城就業(yè)    ③增加貨物運(yùn)量   ④加劇大氣污染

A．①②         B．②③         C．③④       D．①④

生育率是指一定年齡內(nèi)每千名育齡婦女所生孩子數(shù)。下圖是我國(guó)各省不同年代生育率分布的盒形圖，盒內(nèi)的分隔線為中位數(shù)，線段向上至最大值，向下至最小值。讀后回答1-2題。

1. 該圖說明我國(guó)

A. 人口增長(zhǎng)率有加快的趨勢(shì)    B. 人口總量有減少的趨勢(shì)

C. 人口出生率有下降的趨勢(shì)    D. 人口生育率的省際差異有增大的趨勢(shì)

2. 影響我國(guó)生育率變化特點(diǎn)的主要原因是

A. 城市化的推進(jìn)        B. 城鄉(xiāng)人口遷移

C. 人口老齡化          D. 國(guó)家人口政策

下圖中河流均是北岸沖刷嚴(yán)重。讀圖，回答1-2題。

1．甲、乙、丙三圖所在的半球及所屬的氣候類型最可能是

A．甲位于北半球，屬于溫帶海洋性氣候

B．乙位于南半球，屬于亞熱帶季風(fēng)氣候

C．丙位于南半球，屬于溫帶海洋性氣候

D．乙、丙分別屬于北半球的亞熱帶季風(fēng)氣候與地中海氣候

2．當(dāng)丙圖中湖面達(dá)一年中最大值的時(shí)候，下列敘述正確的是

A．甲地盛行西北風(fēng)      B．乙地盛行西北風(fēng)

C．丙地盛行東南風(fēng)        D．乙地高溫多雨

圖A是我國(guó)沿海某省風(fēng)能區(qū)劃圖，Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ分別表示風(fēng)能豐富區(qū)、風(fēng)能較豐富區(qū)、風(fēng)能可利用區(qū)和風(fēng)能貧乏區(qū)，圖B是甲地全年各級(jí)風(fēng)頻和風(fēng)頻能量圖，據(jù)此回答1-2題。

1.在風(fēng)能貧乏區(qū)出現(xiàn)風(fēng)能豐富區(qū)、風(fēng)能較豐富區(qū)的“孤島”，其影響的因素是

A.技術(shù)    B.植被    C.地形    D.湖泊

2.關(guān)于圖B的敘述，正確的是

A.風(fēng)頻和風(fēng)頻能量成正相關(guān)關(guān)系

B.風(fēng)頻和風(fēng)速成正相關(guān)關(guān)系

C.風(fēng)頻能量和風(fēng)速成正相關(guān)關(guān)系

D.風(fēng)速為10米/S 時(shí)雖然風(fēng)頻最大但是風(fēng)速小，所以風(fēng)頻能量并沒有達(dá)到最大

右圖是不同地點(diǎn)6月22日的日出時(shí)刻與日照時(shí)數(shù)之間的關(guān)系，讀圖回答下題。

6月22日①、②兩地同時(shí)日出。3月21日，當(dāng)①地日出時(shí)②地

 A．也正值日出                      B．正值午夜時(shí)分

C．再過1小時(shí)30分鐘日出      D． 已經(jīng)日出1小時(shí)30分鐘

讀下圖和表，完成下列問題。

（1）簡(jiǎn)述2000年中國(guó)農(nóng)村勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移的特征，并分析其原因    。

（2）農(nóng)村勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生的影響有 。

（3）說明2000年中國(guó)人口跨省流動(dòng)的空間特征________要原因     _____.

.圖A為我國(guó)某區(qū)域主要河流分布示意圖，圖B為圖A中沿a～b線的地質(zhì)剖面示意圖。讀圖回答下列問題。

（1）圖B中 ① 處的地質(zhì)構(gòu)造是_______，該地質(zhì)構(gòu)造的中心和兩翼巖層的新老關(guān)系是

。 ② 處的地質(zhì)構(gòu)造是_________。①、②、③、④四處中最有可能形成喀斯特地貌的是_______處。

（2）關(guān)于圖中地理事物或現(xiàn)象的敘述，正確的是 _________ 。（選擇填空）

A.③ 處是流水侵蝕地貌， ④ 處是流水堆積地貌     

B.a～b間的地形主要是內(nèi)力作用形成的

C. a、b處的地貌只分布在濕潤(rùn)地區(qū)                

D.圖中區(qū)域易發(fā)生臺(tái)風(fēng)、滑坡、泥石流等自然災(zāi)害

（3）用曲線連結(jié)圖A 中c、d 兩點(diǎn)，正確表示當(dāng)?shù)?1 月份等溫線的走向。

（4）圖A中河流月處河段的流向是 ______�，F(xiàn)準(zhǔn)備在a～b 河段建設(shè)水電站，試評(píng)價(jià)建設(shè)水電站的自然條件   。

讀下列材料和圖，完成下列各題�！澳虾Ｒ惶�(hào)”是一艘沉沒在廣東陽江附近海域的宋代商船，1987年被意外發(fā)現(xiàn)，2007年12月21日至22日打撈出水�！澳虾Ｒ惶�(hào)”沉沒的地點(diǎn)，向東北可達(dá)廣州、潮州、泉州、廈門等港口，向西則可下雷州半島、瓊州海峽至廣西，穿南海到達(dá)更加遙遠(yuǎn)的目的地。該地正位于唐宋時(shí)期中國(guó)海外貿(mào)易主航道古代“海上絲綢之路”上，滿載瓷器等重物的沉船，船頭朝向西南，看來正是從中國(guó)港口出發(fā)，駛向外洋的貨船。

（1）據(jù)圖分析，“南海一號(hào)”沉船遺址水深最多不超過 _____ 米。

（2）簡(jiǎn)要說明打撈“南海一號(hào)”古沉船選擇在冬季的主要原因。

（3）據(jù)圖文材料，指出宋代商船沉船的季節(jié)________ ，并分析說明判斷理由。

（4）圖示近岸海區(qū)是當(dāng)?shù)睾Ｋ�養(yǎng)殖的重要水域。近年來，當(dāng)?shù)卣�府為了保護(hù)生態(tài)環(huán)境限制了養(yǎng)殖規(guī)模，請(qǐng)解釋說明其原因

圖1是我國(guó)某地區(qū)典型植物示意圖，這種植物高度不足50cm，但根系可達(dá)20m以上，據(jù)此回答1~2題。

                               圖1

1. 根據(jù)地理環(huán)境的整體性，以下景觀最有可能位于該地區(qū)的是 

2. 制約該地區(qū)可持續(xù)發(fā)展的主要環(huán)境問題是

A.荒漠化       B.能源緊缺      C.水土流失      D.洪澇災(zāi)害