近年來成為推動世界貿(mào)易發(fā)展的主要動力的產(chǎn)品是

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A．工業(yè)制成品

B．小麥、玉米等幾種主要農(nóng)產(chǎn)品

C．工業(yè)燃料和原材料

D．高技術產(chǎn)品

國際貿(mào)易和國際金融的主要內(nèi)容分別是

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A．商品交換，外匯的周轉(zhuǎn)和運動

B．商品和信息交換，黃金的周轉(zhuǎn)和借貸

C．商品和勞務交換，貨幣資金的周轉(zhuǎn)和運動

D．商品和技術交換，資金的周轉(zhuǎn)和借貸

下列關于商業(yè)網(wǎng)點的組織形式的敘述，正確的是

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A．商業(yè)網(wǎng)點都應設置在經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)

B．大城市中，往往形成幾個較大規(guī)模的商業(yè)網(wǎng)點

C．人口稀少的地區(qū)，不便設立商業(yè)網(wǎng)點

D．商業(yè)網(wǎng)點的組織形式，只受人口分布和交通條件的影響

以市場最優(yōu)原則建立的商業(yè)街布局在

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商業(yè)網(wǎng)點形成的必要前提是

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A．社會商品的流通

B．各地間自然條件的差異

C．各地商品生產(chǎn)能力的差異

D．社會勞動分工

有關電子通信的說法，錯誤的是

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A．電子通信是電信通信的排頭兵

B．Internet是“信息高速公路”的具體體現(xiàn)

C．當今世界，信息是一個國家重要的經(jīng)濟資源

D．信息高速公路最早是由英國提出的

當前信息領域發(fā)展最快，作用最大，影響最廣，公眾關注程度最高的通信網(wǎng)絡是

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人們出行，接觸最多的交通運輸網(wǎng)點是

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下列說法正確的是

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A．公路、鐵路、車站、碼頭是城市交通運輸網(wǎng)中的點

B．城市交通問題在城市形成時隨之產(chǎn)生

C．城市中行人與車輛、車輛與車輛交叉形成典型的混合交通

D．城市中行人、車輛的數(shù)量和流動方向較為固定

城市道路網(wǎng)并沒有統(tǒng)一格局，要進行道路網(wǎng)規(guī)劃時

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A．必需考慮當?shù)氐木唧w條件

B．可以隨意確定

C．只可考慮經(jīng)濟發(fā)展條件

D．注重歷史條件所起的決定作用