在人口稀少的地區(qū)，零售商采取流動(dòng)售貨方式，其目的是

[　　]

A．只為便民，更好地為消費(fèi)者服務(wù)

B．通過(guò)對(duì)人口的積累，滿足其對(duì)門檻人口的需求

C．為節(jié)省房租費(fèi)用，不設(shè)固定商店

D．為了擴(kuò)大宣傳，加強(qiáng)影響

鐵路建設(shè)具有較久的歷史，自第一條鐵路建成至今已有150多年的歷史。鐵路也是我國(guó)發(fā)展國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，在我國(guó)各種運(yùn)輸方式中占有頭等重要的地位。據(jù)此判斷下題：

1．世界上建成的第一條鐵路在

[　　]

2．中國(guó)第一條鐵路創(chuàng)建于1876年，這條鐵路是

[　　]

3．中國(guó)人自己設(shè)計(jì)、投資修筑的第一條鐵路是

[　　]

4．目前，我國(guó)海拔最高的一條鐵路是

[　　]

5．下列開(kāi)放港口至今不通鐵路的是

[　　]

6．下列哪條鐵路不是在“九五”期間建成的

[　　]

下圖表示我國(guó)某工業(yè)公司向異國(guó)發(fā)展的過(guò)程。a、b、c三國(guó)均為發(fā)達(dá)國(guó)家。第Ⅰ階段，該公司將國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的產(chǎn)品銷往a、b、c三國(guó)；第Ⅱ階段，該公司分別在a、b、c三國(guó)投資設(shè)廠，以避開(kāi)貿(mào)易壁壘。據(jù)此判斷下題：

1．該公司為我國(guó)和a、b、c三國(guó)所設(shè)計(jì)的產(chǎn)品具有差異，這是因?yàn)樗鼈?/P>

[　　]

2．一旦關(guān)稅等貿(mào)易壁壘降低，該公司還會(huì)繼續(xù)保持在a、b、c三國(guó)的生產(chǎn)布局，因?yàn)樗鼈內(nèi)匀挥欣��?/P>

[　　]

下圖為三種運(yùn)輸方式的距離與運(yùn)費(fèi)的相關(guān)變化圖，試確定從O到C的合理運(yùn)輸方式

[　　]

四大洋中貨運(yùn)量最大最繁忙的是

[　　]

香港有5000噸玩具出口到德國(guó)柏林，最佳運(yùn)輸方式為

[　　]

A．

B．

C．

D．

武漢是全國(guó)性的商業(yè)中心，關(guān)于其形成條件的敘述中，正確的是

[　　]

A．武漢位于京滬鐵路線和長(zhǎng)江的交匯處，水陸交通便利

B．武漢是湖南省省級(jí)行政中心，人口多，消費(fèi)量大

C．武漢位于長(zhǎng)江中下游平原的中部，農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)，農(nóng)產(chǎn)品豐富

D．武漢是我國(guó)中部地區(qū)以造紙工業(yè)為主的工業(yè)基地

海洋是人類生存的第二空間，而海峽是海洋上的重要通道。讀圖

一艘遠(yuǎn)洋貨輪從廣州港到俄羅斯的摩爾曼斯克港口的最佳路線依次是

[　　]

圖示我國(guó)外貿(mào)出口商品構(gòu)成的變化說(shuō)明

[　　]

A．我國(guó)已進(jìn)入發(fā)達(dá)國(guó)家的行列

B．我國(guó)在世界貿(mào)易格局中居優(yōu)勢(shì)地位

C．建國(guó)后經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，工業(yè)化水平大幅度提高

D．民族工業(yè)落后，經(jīng)濟(jì)仍未擺脫外國(guó)壟斷資本的控制

日本要從科威特進(jìn)口一批石油，考慮到經(jīng)濟(jì)利益，合理的運(yùn)輸路線應(yīng)該是

[　　]

A．地中海直布羅陀海峽好望角馬六甲海峽日本

B．地中海曼德海峽馬六甲海峽日本

C．波斯灣霍爾木茲海峽馬六甲海峽日本

D．波斯灣巽他海峽望加錫海峽日本