城市交通圖層與城市人口分布圖層的疊加，可以

A．

為商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)選址

B．

分析建筑設(shè)計(jì)的合理性

C．

計(jì)算城市水域面積

D．

估算工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)總值

對(duì)1985年與2000年城市土地利用圖層進(jìn)行分析，能夠

A．

計(jì)算交通流量的變化

B．

預(yù)測(cè)洪澇災(zāi)害的發(fā)生

C．

了解城市地域結(jié)構(gòu)變化

D．

預(yù)測(cè)城市降水變化趨勢(shì)

家庭轎車的大量使用能夠

A．

降低燃油消費(fèi)

B．

提高交通效率

C．

擴(kuò)大居民出行范圍

D．

節(jié)省城市用地

對(duì)大城市來(lái)說(shuō)，大量使用家庭轎車有利于

A．

緩解道路交通壓力

B．

提高道路通行能力

C．

城市連片發(fā)展

D．

降低市中心常住人口密度

家庭轎車的大量使用可能引發(fā)的環(huán)境問(wèn)題是

A．

在城市上空形成臭氧空洞

B．

大范圍的水體污染

C．

大規(guī)模的酸雨危害

D．

城市大氣質(zhì)量下降

在平均時(shí)速小于35千米時(shí)，汽車尾氣中NO_x的排放量和車速的關(guān)系為

A．

正比關(guān)系

B．

反比關(guān)系

C．

因果關(guān)系

D．

無(wú)任何關(guān)系

汽車尾氣中的NO_x等，在太陽(yáng)輻射中的紫外線作用下，會(huì)發(fā)生的化學(xué)反應(yīng)稱為

A．

氧化還原反應(yīng)

B．

置換反應(yīng)

C．

光化學(xué)反應(yīng)

D．

氧化反應(yīng)

根據(jù)上圖分析，下列各項(xiàng)措施中可以減少汽車尾氣污染的是

①建立綠化隔離帶，實(shí)行人車分道行駛

②改善道路狀況，適度提高汽車行駛速度

③改進(jìn)汽車燃燒系統(tǒng)，減少尾氣污染成分

④減少汽車數(shù)量，鼓勵(lì)市民使用公共汽車等公共交通工具

A．

①②④

B．

①②③

C．

②③④

D．

①②③④

關(guān)于圖中國(guó)家城市化的說(shuō)法，正確的是

A．

當(dāng)前人口向城市化地區(qū)集聚

B．

當(dāng)前人口向小城鎮(zhèn)流動(dòng)

C．

該國(guó)第二次世界大戰(zhàn)后城市人口比重才達(dá)70％

D．

當(dāng)前該國(guó)人口向南部流動(dòng)

該國(guó)畜牧業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)區(qū)位因素是

A．

氣候

B．

地形

C．

市場(chǎng)

D．

政策

下列說(shuō)法，與該國(guó)相符的是

A．

世界上最早出現(xiàn)城市聚落

B．

世界上最早實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化

C．

世界上最早出現(xiàn)新興工業(yè)

D．

世界上最早出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象