焦作市目前的工業(yè)地域類型和哪一工業(yè)區(qū)類似

A．

德國(guó)魯爾區(qū)

B．

意大利新興工業(yè)區(qū)

C．

英國(guó)蘇格蘭工業(yè)區(qū)

D．

俄羅斯新西伯利亞工業(yè)區(qū)

煤城焦作的出路問(wèn)題，已引起社會(huì)的高度重視。下面有關(guān)焦作以后的發(fā)展措施中不可行的是

A．

做強(qiáng)做大煉鋁工業(yè)

B．

由煤炭工業(yè)向電力、熱電聯(lián)營(yíng)、鋁電聯(lián)營(yíng)轉(zhuǎn)變

C．

發(fā)展農(nóng)副產(chǎn)品加工和旅游業(yè)

D．

形成以石化工業(yè)為主導(dǎo)，一、二、三產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)格局

若圖中X、Y、Z分別是西歐某城市的三個(gè)功能區(qū)（假定布局合理），那么

A．

X是工業(yè)區(qū)

B．

Y是綠化帶

C．

Z是高級(jí)住宅區(qū)

D．

Y是工業(yè)區(qū)

若X、Y、Z為西歐某平原上的三個(gè)區(qū)域，人口密度X＞Y＞Z，則三個(gè)區(qū)域內(nèi)級(jí)別相同的某商業(yè)職能部門的服務(wù)范圍可能是

A．

X地最大

B．

Y地最大

C．

Z地最大

D．

不確定

若X、Y、Z三個(gè)區(qū)域地租水平為X＞Y＞Z，則高樓林立、經(jīng)濟(jì)活動(dòng)最繁忙的區(qū)域是

A．

X

B．

Y

C．

Z

D．

X和Y

從P點(diǎn)出發(fā)，車速最快的去向是

A．

東

B．

南

C．

西

D．

北

與圖中甲、乙、丙、丁四類城市功能區(qū)依次對(duì)應(yīng)的是

A．

商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、綠地

B．

商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、綠地、工業(yè)區(qū)

C．

工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、綠地

D．

工業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、綠地、商業(yè)區(qū)

對(duì)該城市環(huán)境質(zhì)量影響較大的是

A．

鋼鐵廠

B．

印染廠

C．

機(jī)械廠

D．

化肥廠

圖中所示工業(yè)部門的區(qū)位選擇應(yīng)是

A．

市場(chǎng)導(dǎo)向型工業(yè)

B．

原料導(dǎo)向型工業(yè)

C．

動(dòng)力導(dǎo)向型工業(yè)

D．

勞動(dòng)力導(dǎo)向型工業(yè)

該工業(yè)部門最有可能的是

A．

煉鋁工業(yè)、鋼鐵工業(yè)

B．

普通家具制造工業(yè)、啤酒廠

C．

精密儀表制造工業(yè)、宇航工業(yè)、集成電路

D．

制糖工業(yè)、水產(chǎn)品加工業(yè)、水果罐頭加工業(yè)

R₁區(qū)域常住人口數(shù)量較少，其主要原因是該區(qū)域

A．

交通通達(dá)度低

B．

環(huán)境質(zhì)量差

C．

地租較低

D．

服務(wù)設(shè)施差

R₃區(qū)域主要是

A．

工業(yè)區(qū)

B．

商業(yè)區(qū)

C．

住宅區(qū)

D．

綠化區(qū)

該城市的空間結(jié)構(gòu)最有可能是

A．

扇形模式

B．

同心圓模式

C．

楔形模式

D．

多核心模式

若此圖表示“二戰(zhàn)”后世界人口遷移的主要方向，則該圖可能表示

A．

從歐洲遷往非洲

B．

從北美遷往拉美

C．

從亞洲遷往拉美

D．

從非洲遷往西亞

若該圖表示近年來(lái)我國(guó)民工流動(dòng)的主要方向，則該圖表示的可能是

A．

從湖北流向四川

B．

從湖南流向廣東

C．

從山東流向河北

D．

從新疆流向內(nèi)地

下列因素中，有利于人口從甲地遷移到乙地的是

A．

甲地優(yōu)美的環(huán)境

B．

乙地較高的工資待遇

C．

嚴(yán)格的戶籍管理制度

D．

甲地良好的教育條件

階段Ⅰ中，我國(guó)城市化進(jìn)程正處于

A．

初期階段

B．

郊區(qū)城市化階段

C．

逆城市化階段

D．

再城市化階段

階段Ⅱ中，城市中心人口密度下降的主要原因有

①交通通達(dá)性差

②地價(jià)昂貴

③污染嚴(yán)重

④遠(yuǎn)離商業(yè)中心

A．

①

B．

②③

C．

①②③

D．

①②③④