讀“我國(guó)內(nèi)地某服裝廠與香港某服裝廠出口產(chǎn)值變化圖”，完成下列各題。

(1)20世紀(jì)80年代初期，內(nèi)地服裝企業(yè)出口產(chǎn)值迅速增長(zhǎng)的主要原因是……………（�。�

A．產(chǎn)品質(zhì)量高

B．通信技術(shù)水平提高

C．改革開放政策好

D．電子商務(wù)居世界領(lǐng)先水平

(2)對(duì)比兩企業(yè)20世紀(jì)80年代末到20世紀(jì)90年代中期出口產(chǎn)值變化有何差異?分析香港企業(yè)在此階段出口產(chǎn)值變化的原因。

差異：________。

原因：________。

此階段我國(guó)內(nèi)地服裝企業(yè)發(fā)展的主要障礙是………………………………………（�。�

A．勞動(dòng)力成本增加

B．交通運(yùn)輸落后，對(duì)外聯(lián)系不便

C．服裝加工設(shè)備落后，產(chǎn)品質(zhì)量差

D．信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展滯后

(3)據(jù)圖寫一段20世紀(jì)90年代末期內(nèi)地出口企業(yè)出口產(chǎn)值變化及其原因的介紹。

讀“因特網(wǎng)主機(jī)規(guī)模與地區(qū)分布及聯(lián)網(wǎng)國(guó)家數(shù)增長(zhǎng)示意圖”(下圖)，分析回答問(wèn)題。

(1)因特網(wǎng)主機(jī)增長(zhǎng)最快的兩個(gè)年份分別是________年和________年；聯(lián)網(wǎng)國(guó)家數(shù)增加最快的兩個(gè)年份分別是________年和________年。

(2)從因特網(wǎng)主機(jī)分布的地區(qū)差異可以歸納為：________；________。原因是________。

(3)你認(rèn)為網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展將給我們的生產(chǎn)、生括帶來(lái)哪些影響?

讀“天津市市內(nèi)交通道路網(wǎng)圖”(下圖)，回答下列問(wèn)題。

(1)城市交通運(yùn)輸是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，有以下特點(diǎn)：

①________；

②________；

③________；

④________。

(2)城市交通面臨的主要問(wèn)題是：交通線路擁堵和________。解決擁堵的根本措施是________。

(3)天津市的交通網(wǎng)布局特點(diǎn)是________。該城市有三條環(huán)行公路，它們是________、________和________，它們與市區(qū)的放射干道相連，目的是：①________；②________。

下面表示—個(gè)城市體系的發(fā)展過(guò)程，讀下圖并回答問(wèn)題。

(1)從A圖到C圖，這個(gè)城市體系在數(shù)量和面積上的變化是________。

(2)在城市發(fā)展過(guò)程中，A圖表示原始交通線，主要依賴的交通工具是________，B圖表示發(fā)展中的交通工具是________。

(3)C圖表示趨向完善的交通線，交通工具有________，交通線的特點(diǎn)是________。

讀下圖，回答下列問(wèn)題。

(1)城市布局緊湊的是________城，對(duì)市內(nèi)交通的影響是________。

(2)城市過(guò)境道路同市內(nèi)道路分離的是________城，對(duì)市內(nèi)交通的影響是________。

(3)城市交通布局不合理的是________城，理由是：①生活區(qū)與工廠區(qū)、商業(yè)服務(wù)區(qū)、機(jī)關(guān)集中區(qū)距離________，對(duì)市內(nèi)交通的影響是________，②商業(yè)服務(wù)區(qū)和文娛場(chǎng)所分布________，對(duì)市內(nèi)交通的影響是________。

讀“某城市道路和商業(yè)中心的分布略圖”(下圖)，分析回答下列問(wèn)題。

(1)圖中A是該市的商業(yè)中心，其布局原則是________；B為該市新建的專業(yè)性商品交易市場(chǎng)，其布局原則是________。

(2)該城市過(guò)境干道布局是否合理?對(duì)市內(nèi)交通會(huì)有什么影響?

(3)為解決該城市的交通污染問(wèn)題，你認(rèn)為應(yīng)采取哪些措施?

讀下面材料，思考并回答問(wèn)題。

渤海是我國(guó)最大的內(nèi)海，由于受寬約57千米的海峽阻隔，東北和華東沿海各地的大量客貨流，或繞渤海灣呈“C”型運(yùn)輸，或短途倒裝海運(yùn)。國(guó)家計(jì)劃在渤海海峽建蓬萊—長(zhǎng)島—旅順“南橋北隧”公、鐵兩用交通線。蓬萊與旅順市中間有廟島列島成一線擺開，平均水深25米。新通道建成后，將使環(huán)渤海“C”型運(yùn)輸變?yōu)椤?/span>I”型直達(dá)運(yùn)輸，大連市和煙臺(tái)市的運(yùn)距可縮短1815千米；東北與華東、華南沿海各大中城市的運(yùn)距可縮短500～800千米；將使京沈、京滬兩大鐵路干線的運(yùn)輸緊張局面發(fā)生根本緩解，促進(jìn)華北、華東、東北各類礦藏資源的開發(fā)，并帶動(dòng)相關(guān)工業(yè)加速發(fā)展；它還將使海峽兩岸及海島荒山荒灘的地租升值，增值額達(dá)數(shù)千億元。

(1)天津建港的區(qū)位優(yōu)勢(shì)是________，自然條件是________，社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件是________；劣勢(shì)是________。

(2)建設(shè)蓬旅橋隧工程的區(qū)位優(yōu)勢(shì)條件有哪些?(從自然、社會(huì)經(jīng)濟(jì)兩方面分析)

(3)山東省的主要旅游景點(diǎn)有________。(自然景觀、人文景觀各兩例)

(4)該鐵路線連接________重工業(yè)基地和________綜合性工業(yè)基地以及環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)域。

(5)在環(huán)渤海的主要海港中，冬季可能結(jié)冰的有________、________，其原因是________。

讀下圖“京九鐵路圖”，完成下列要求。

(1)京九鐵路穿越哪些省、市，用比例尺量其長(zhǎng)度。

(2)京九鐵路布網(wǎng)優(yōu)勢(shì)和意義是什么?

(3)京九線沿線直接連接的鐵路線有……………………………………………………（�。�

A．成渝線、隴海線

B．隴海線、浙贛線

C．浙贛線、貴昆線

D．蘭新線、寶成線

(4)京九線沿線主要鐵路樞紐有…………………………………………………………（�。�

A．北京、商丘

B．濟(jì)南、徐州

C．南昌、深圳

D．濟(jì)南、株洲

讀“南昆鐵路地理位置示意圖”(下圖)回答問(wèn)題。

(1)南昆鐵路東起廣西________市，西至云南________市，沿途經(jīng)過(guò)________個(gè)省級(jí)行政區(qū)，________個(gè)地形區(qū)，跨越了我國(guó)地勢(shì)的第________級(jí)階梯和第________級(jí)階梯。

(2)南昆鐵路建成后，西南地區(qū)豐富的物質(zhì)資源最近便的出�？谑�________。

(3)南昆鐵路經(jīng)過(guò)的地區(qū)屬________地貌區(qū)，地質(zhì)條件極為復(fù)雜，在這里修建鐵路需要________作為支撐。

(4)修建南昆鐵路的決定因素是________(社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素或自然因素)。

讀“亞歐大陸橋示意圖”(下圖)，回答下列問(wèn)題。

(1)目前，亞歐大陸最為便捷的陸上通道，東起中國(guó)的________，西至荷蘭的著名港口________。

(2)第二條亞歐大陸橋在我國(guó)境內(nèi)溝通的省會(huì)城市有________個(gè)，在歐洲經(jīng)過(guò)的首都有________個(gè)。

(3)第二條亞歐大陸橋比第一條亞歐大陸橋的優(yōu)越性體現(xiàn)在________。

①運(yùn)輸距離方面  ②沿線自然條件  ③沿線經(jīng)濟(jì)狀況

(4)第二條亞歐大陸橋的開通，可直接帶動(dòng)我國(guó)哪些省(區(qū))的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?(列舉五個(gè)省區(qū))