青藏鐵路的規(guī)劃，表明

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A．自然條件是影響鐵路區(qū)位選擇的決定性因素

B．先進的科學技術能有效地克服交通運輸線建設中的自然障礙

C．交通運輸線的區(qū)位選擇，首先要考慮填補地區(qū)空白

D．社會經(jīng)濟因素有時對鐵路線區(qū)位選擇的影響并不明顯

我國臺灣島修建的鐵路是半環(huán)狀的環(huán)島鐵路，沒有直接聯(lián)系東西部的橫向鐵路，主要是考慮了哪種因素對鐵路建設的影響？

在交通運輸線的區(qū)位選擇中，起主導作用的是

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古人曾有“蜀道難，難于上青天”之說，影響蜀道建設的最大限制因素是

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機動靈活，周轉(zhuǎn)速度快，從門到門，對各種自然條件適應性強的運輸方式是

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就交通運輸?shù)倪B續(xù)性而言，下列排列順序漸強的是

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A．水路、鐵路、公路

B．航空、管道、公路

C．鐵路、公路、管道

D．水路、公路、鐵路

適宜遠距離水運的產(chǎn)品是

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受自然、經(jīng)濟等條件影響，俄羅斯最主要的交通運輸方式是

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從大慶運輸一批石油到上海，目前最遭宜的運輸方式是

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A．鐵路運輸

B．管道運輸

C．海洋運輸

D．管道和海洋運輸

讀某國葡萄種植業(yè)分布圖，分析回答（1）～（3）題。

（1）葡萄種植區(qū)的主要氣候類型是

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A．溫帶海洋性氣候、溫帶季風氣候

B．溫帶季風氣候、亞熱帶季風氣候

C．亞熱帶季風氣候、地中海氣候

D．地中海氣候、溫帶海洋性氣候

（2）該國農(nóng)業(yè)可能面臨的問題是

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A．農(nóng)業(yè)所需能源依賴進口，農(nóng)業(yè)成本高

B．夏季易受臺（颶）風影響，水旱災害多

C．農(nóng)業(yè)擴大再生產(chǎn)資金不足，難以形成規(guī)模效應

D．糧食生產(chǎn)受到?jīng)_擊，糧食不能自給

（3）我國新疆也盛產(chǎn)葡萄，該國葡萄種植和釀酒業(yè)的發(fā)展給我國的啟示是

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A．擴大種植面積

B．千方百計提高葡萄產(chǎn)量

C．開辟專門的運輸通道

D．通過技術創(chuàng)新，提高葡萄酒品位