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科目: 來源: 題型:013

下列有關(guān)幾種交通運輸方式特點的敘述,正確的是

[  ]

A.航空運輸是一種投資少,周轉(zhuǎn)速度快的運輸方式

B.水路運輸是靈活性較強(qiáng),連續(xù)性較差的運輸方式

C.公路運輸是一種對自然條件適應(yīng)性強(qiáng),成本較高的運輸方式

D.鐵路運輸是一種占地面積較小,受自然條件影響小的運輸方式

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科目: 來源: 題型:013

集裝箱的發(fā)展體現(xiàn)了現(xiàn)代交通的

[  ]

A.綜合性
B.專業(yè)化
C.大型化
D.高速化

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科目: 來源: 題型:013

下列運輸特點的敘述,屬于鐵路運輸?shù)氖?/P>

[  ]

A.速度最快,運價最高

B.可以從門到門進(jìn)行運輸,靈活機(jī)動

C.速度最慢,運價最低

D.速度比較快,運載量比較大

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科目: 來源: 題型:013

當(dāng)今世界,交通運輸?shù)陌l(fā)展方向是

[  ]

A.機(jī)械化、高速化、現(xiàn)代化

B.高速化、大型化、專業(yè)化

C.大型化、安全化、現(xiàn)代化

D.巨型化、機(jī)械化、現(xiàn)代化

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科目: 來源: 題型:013

下圖是我國公路、水運、鐵路、民航分別在1985年、1996年貨運周轉(zhuǎn)量與客運周轉(zhuǎn)量所占百分比示意。據(jù)此判斷(1)~(3)題。

(1)按W、X、Y、Z順序分別對應(yīng)的交通運輸方式是

[  ]

A.公路、水運、鐵路、民航

B.鐵路、公路、水運、民航

C.水運、公路、鐵路、民航

D.公路、鐵路、水運、民航

(2)為了實現(xiàn)資源的跨區(qū)域調(diào)配,將山西省煤炭運到上海,最適合的運輸方式是

[  ]

A.京杭運河+長江航運

B.公路

C.鐵路+長江航運

D.鐵路+海運

(3)我國貨運按運輸距離的遠(yuǎn)近劃分為短途、中途、長途貨運,從運費考慮,中途貨運宜選擇

[  ]

A.水運
B.鐵路
C.公路
D.航空

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科目: 來源: 題型:013

下表顯示了我國陸路交通的部分?jǐn)?shù)據(jù)。據(jù)此回答(1)~(3)題。

(1)2002年我國鐵路客運與公路客運相比較

[  ]

A.鐵路客運的平均運距與公路相當(dāng)

B.公路在短途客運方面占有顯著優(yōu)勢

C.鐵路短途旅客周轉(zhuǎn)量與公路相當(dāng)

D.鐵路客運的平均運距相當(dāng)于公路的3倍

(2)1980~2002年間,我國鐵路交通

[  ]

A.在客運中的比重穩(wěn)步提高

B.單位營運里程的客運量呈下降趨勢

C.與公路交通相比,客運的平均運距增長較慢

D.與公路交通相比,旅客周轉(zhuǎn)量增長較快

(3)我國的交通運輸業(yè)發(fā)展迅速,近年來

[  ]

A.青藏鐵路已全線貫通

B.沿海貨運碼頭均已改造為集裝箱碼頭

C.公路的通過能力有了較大提高

D.除西藏外,全國省級行政中心均建有航空港

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科目: 來源: 題型:013

2005年4月2日,我國“大洋一號”科學(xué)考察船從青島起航,計劃依次穿越太平洋、大西洋、印度洋進(jìn)行綜合科學(xué)考察,再返回青島。它將先后途徑

[  ]

A.巴拿馬運河——好望角——馬六甲海峽

B.馬六甲海峽——好望角——巴拿馬運河

C.馬六甲海峽——蘇伊士運河——巴拿馬運河

D.蘇伊士運河——巴拿馬運河——馬六甲海峽

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科目: 來源: 題型:013

如果我國從俄羅斯大量進(jìn)口原油,最佳的運輸方式應(yīng)是

[  ]

A.管道運輸
B.公路運輸
C.水路運輸
D.鐵路運輸

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科目: 來源: 題型:013

下列關(guān)于飛機(jī)場位置選擇的敘述,正確的是

[  ]

A.對氣候條件要求不嚴(yán),因為風(fēng)向、降水對飛機(jī)起降幾乎無影響

B.地形平坦開闊,坡度適當(dāng),宜建機(jī)場

C.地質(zhì)條件對機(jī)場建設(shè)影響不大,因為飛機(jī)起飛、降落僅限于地面

D.機(jī)場宜建在離市區(qū)近且交通便利的地方

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科目: 來源: 題型:013

下列交通運輸方式與當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境不協(xié)調(diào)的是

[  ]

A.老撾山區(qū)農(nóng)民用大象運貨

B.威尼斯人以船代步

C.阿富汗人多乘船外出

D.歐洲西部各國居民乘汽車旅游

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同步練習(xí)冊答案