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科目: 來源: 題型:013

陜西省的天然氣大量供應(yīng)京津兩地消費,“陜氣進(jìn)京”的運輸方式是

[  ]

A.鐵路運輸
B.公路運輸
C.航空運輸
D.管道運輸

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科目: 來源: 題型:013

下列城市中,呈現(xiàn)行放射式道路網(wǎng)的是

[  ]

A.合肥
B.北京
C.西安
D.莫斯科

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科目: 來源: 題型:013

我國最重要的南北向的內(nèi)河航道為

[  ]

A.黑龍江航道
B.京杭運河
C.珠江航道
D.淮河航道

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科目: 來源: 題型:013

與京廣線、京九線交會的長江沿線的港口城市分別是

[  ]

①重慶、谏虾!、畚錆h、芫沤

A.①②
B.②③
C.③④
D.①④

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科目: 來源: 題型:013

南昆鐵路是我國西南地區(qū)的一條致富之路。下列關(guān)于南昆鐵路的敘述,正確的是

[  ]

A.南昆鐵路經(jīng)過了我國地勢的第一、二級階梯

B.南昆鐵路經(jīng)過的地區(qū)有石灰?guī)r分布,對鐵路建設(shè)有利

C.科學(xué)技術(shù)因素在南昆鐵路區(qū)位選擇中作用不大

D.建南昆鐵路的決定性因素是社會經(jīng)濟(jì)因素

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科目: 來源: 題型:013

下列有關(guān)大連港的說法,正確的是

[  ]

A.是我國位置最北的海港

B.是我國最大的能源輸出港

C.地處黃海沿岸

D.有焦兗石線經(jīng)過該港口

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科目: 來源: 題型:013

影響港口區(qū)位的水域和陸域條件中,屬于非自然因素方面的是

[  ]

A.航行條件
B.停泊條件
C.筑港條件
D.腹地條件

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科目: 來源: 題型:013

上海港成為我國第一大港的原因有

[  ]

①地處我國沿海航線的中間位置和長江航線的出海口,并通過京滬、滬杭鐵路聯(lián)系全國的路網(wǎng)、诟沟貜V闊,腹地內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、垡劳形覈畲蟮某鞘小⑸虡I(yè)中心和工業(yè)基地、苡谐渥愕霓r(nóng)副產(chǎn)品供應(yīng),可滿足港口的基本需要

A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②④

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科目: 來源: 題型:013

一般情況下,建設(shè)港口的主要區(qū)位條件是

[  ]

A.經(jīng)濟(jì)條件
B.政治條件
C.自然條件
D.軍事條件

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科目: 來源: 題型:013

我國實現(xiàn)“西氣東輸”時,采用的運輸方式是

[  ]

A.鐵路
B.公路
C.管道
D.水運

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