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科目: 來源: 題型:013

隨著西部大開發(fā),云南憑借自身的優(yōu)勢(shì)條件和我國農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、西部大開發(fā)時(shí)機(jī),已逐漸成為我國花卉產(chǎn)業(yè)帶。據(jù)此回答(1)~(3)題。

(1)云南發(fā)展花卉產(chǎn)業(yè)的優(yōu)越自然條件是

[  ]

A.氣候
B.地形
C.土壤
D.生物多樣性

(2)與世界主要花卉生產(chǎn)國相比,云南發(fā)展花卉的人文因素優(yōu)勢(shì)是

[  ]

A.勞動(dòng)力
B.科技
C.交通
D.市場

(3)制約云南花卉走向國內(nèi)和國際市場的主要因素是

[  ]

A.經(jīng)營理念
B.交通運(yùn)輸
C.勞動(dòng)力
D.土地租金

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科目: 來源: 題型:013

下圖是我國某地K水系和鐵路分布圖。讀圖,回答(1)~(4)題。

(1)該地區(qū)鐵路線分布的共同特點(diǎn)是基本上

[  ]

A.沿山谷延伸

B.沿山脊延伸

C.沿等高線延伸

D.沿經(jīng)緯線延伸

(2)該地區(qū)中低產(chǎn)田較多的主要原因是

[  ]

A.熱量不足

B.水分不足

C.土壤貧瘠

D.耕作粗放

(3)該地區(qū)因地制宜解決農(nóng)村生活能源問題的最佳途徑是

[  ]

A.建小水電站

B.開采小煤窯

C.鉆小氣井

D.上山砍柴

(4)為促進(jìn)該地區(qū)農(nóng)業(yè)的發(fā)展,應(yīng)該

[  ]

A.大力發(fā)展商品糧生產(chǎn)

B.大力種植牧草,發(fā)展乳畜業(yè)

C.建立大型農(nóng)場,種植橡膠等作物

D.加強(qiáng)農(nóng)業(yè)資源的綜合開發(fā)

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科目: 來源: 題型:013

讀圖,回答下列問題。

(1)圖示范圍內(nèi)最大的商業(yè)中心是

[  ]

A.天津

B.上海

C.北京

D.大連

(2)該地區(qū)最大商業(yè)中心的發(fā)展條件是

[  ]

①歷史悠久,商業(yè)基礎(chǔ)好、诤j懣战煌ū憷、劢(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),商品經(jīng)濟(jì)能力強(qiáng)、苋丝诔砻,商品市場廣闊

A.①②

B.①②③

C.①③④

D.①②③④

(3)從c城市乘火車至d城市需經(jīng)過的鐵路(走最近路線)有

[  ]

①京滬線、诰┕、劬┚啪、苣z濟(jì)線

A.①②

B.③④

C.①③

D.②④

(4)我國西電東送工程的重要意義在于

[  ]

①彌補(bǔ)東部地區(qū)電力消費(fèi)的缺口 ②加速新疆的經(jīng)濟(jì)開發(fā) ③減少東部地區(qū)的環(huán)境污染、芨纳莆鞑康貐^(qū)的能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)

A.①②

B.③④

C.①③

D.②④

(5)下列屬于利用區(qū)內(nèi)自然資源優(yōu)勢(shì)重點(diǎn)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)為

[  ]

①制茶業(yè) ②石油化學(xué)工業(yè)、勖藜徔棙I(yè) ④稀土冶煉業(yè)

A.①②

B.②③

C.③④

D.①④

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科目: 來源: 題型:013

20世紀(jì)70年代以來,一些國家的人城市中心人口開始向郊外移動(dòng),在城市周圍形成新城或衛(wèi)星城,并將城市文化和產(chǎn)業(yè)等帶到郊區(qū),在郊區(qū)構(gòu)建廠許多超級(jí)市場、高級(jí)住宅、大型停車場。且在老城和新城或衛(wèi)星城之間迅速發(fā)展高速公路和地鐵等交通運(yùn)輸。借鑒發(fā)達(dá)國家城市化進(jìn)程的經(jīng)驗(yàn),珠江三角洲地區(qū)的新興小城鎮(zhèn),有圖示四種模式可供選擇,適宜的模式是

[  ]

A.①②

B.②③

C.③④

D.②④

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科目: 來源: 題型:013

根據(jù)以下材料,回答(1)~(2)題。

  全球經(jīng)濟(jì)從未像今天這樣把人類社會(huì)緊密地聯(lián)系在一起。信息技術(shù)的迅猛發(fā)展帶來了社會(huì)生產(chǎn)力的巨大飛躍,迎來了經(jīng)濟(jì)全球化加速發(fā)展的時(shí)代,任何國家都已經(jīng)不可能在閉關(guān)自守中發(fā)展。

  經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程實(shí)際上是一個(gè)財(cái)富不斷集中的過程。在此進(jìn)程中,世界各國的發(fā)展越來越不平衡,發(fā)達(dá)國家與發(fā)展中國家國民生產(chǎn)總值的差距從1983年的43倍擴(kuò)大到現(xiàn)在的60多倍,發(fā)達(dá)國家的人口僅占世界人口的1/6,卻壟斷了全球近80%的收入。

  1999年11月15日,中美兩國簽署了加入世貿(mào)組織(WTO)的雙邊協(xié)議,而后不久又和歐盟簽署了雙邊協(xié)議。世貿(mào)組織(WTO)成員國同意于2001年11月接納中國入世,我國在提出申請(qǐng)15年后終于實(shí)現(xiàn)加盟。

(1)為經(jīng)濟(jì)全球化注入新鮮活力的是

[  ]

A.世界金融資本的加速運(yùn)轉(zhuǎn)

B.跨國公司經(jīng)營企業(yè)全球化

C.高新技術(shù)的迅速發(fā)展

D.“南北對(duì)話”和“南南合作”

(2)經(jīng)濟(jì)全球化會(huì)使世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展越來越不平衡,發(fā)展中國家為了維護(hù)本國利益應(yīng)該采取的首要措施是

[  ]

A.加快本國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

B.積極組織跨國公司參與國際競爭

C.進(jìn)一步開放國內(nèi)市場,吸引外資

D.團(tuán)結(jié)合作,積極參與“游戲規(guī)則”的制定

(3)世貿(mào)組織的總部設(shè)在

[  ]

A.紐約
B.日內(nèi)瓦
C.布魯塞爾
D.維也納

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科目: 來源: 題型:013

讀我國南方某城市道路和居住小區(qū)分布圖,回答(1)~(2)題。

(1)20世紀(jì)90年代末與80年代初比較,該城市交通運(yùn)輸系統(tǒng)

[  ]

A.建設(shè)發(fā)展均不受河流分布的影響

B.聯(lián)系市外的新道路有所增加

C.未形成點(diǎn)、線、面結(jié)合的立體網(wǎng)絡(luò)

D.道路格局未發(fā)生明顯變化

(2)20世紀(jì)90年代末,該城市新建居住小區(qū)

[  ]

A.大多沿河流分布

B.多在商業(yè)中心附近選址

C.位置遠(yuǎn)離交通線

D.由商業(yè)區(qū)向北、東、南擴(kuò)展

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科目: 來源: 題型:013

山東省的臨清市地處運(yùn)河岸邊,明清時(shí)一度成為我國北方有名的商埠,每日船來車往,富商云集,燒制的“臨清磚”專供皇家御用。但新中國成立后,與其他城市相比,發(fā)展緩慢,成為山東省經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)的縣市。隨著京九線的開通,臨清市又一次面臨大發(fā)展的機(jī)遇。據(jù)此回答1~2題。

(1)導(dǎo)致臨清市明清時(shí)期城市發(fā)展的主要區(qū)位因素是

[  ]

A.資源

B.文化教育

C.交通

D.“臨清磚”的生產(chǎn)

(2)導(dǎo)致臨清市后期發(fā)展緩慢的主要區(qū)位因素是

[  ]

A.清王朝滅亡的政治因素

B.戰(zhàn)爭和災(zāi)害

C.臨清磚的停產(chǎn)

D.交通運(yùn)輸方式的變化

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科目: 來源: 題型:013

比較我國主要運(yùn)輸方式的運(yùn)量和速度的特點(diǎn),回答(1)~(2)題。

(1)圖中數(shù)字所代表的運(yùn)輸方式為

[  ]

A.①水運(yùn)、②鐵路、③空運(yùn)、④公路

B.①公路、②鐵路、③空運(yùn)、④水運(yùn)

C.①鐵路、②水運(yùn)、③空運(yùn)、④公路

D.①公路、②水運(yùn)、③空運(yùn)、④鐵路

(2)我國南北方向的運(yùn)輸一直非常緊張,目前改善這種局面的有效途徑是

[  ]

A.多開辟南北向航線

B.在現(xiàn)有鐵路的基礎(chǔ)上提高運(yùn)行速度

C.開挖運(yùn)河或拓寬京杭大運(yùn)河

D.鋪設(shè)南北向管道運(yùn)輸線

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科目: 來源: 題型:013

交通建設(shè)受自然條件、社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件和技術(shù)條件制約。據(jù)此回答(1)~(3)題。

(1)下列鐵路干線,受地質(zhì)災(zāi)害影響最大的是

[  ]

A.京哈線
B.成昆線
C.隴海線
D.京九線

(2)吐魯番到烏魯木齊的高等級(jí)公路造價(jià)約為東部地區(qū)同類型公路的一半,其原因不可能是

[  ]

A.人口稀疏,拆遷費(fèi)用低

B.砂石可就地取材,降低了筑路成本

C.土地遼闊,征地費(fèi)用低

D.交通便利,便于筑路機(jī)械和原材料的運(yùn)輸

(3)青藏地區(qū)長期以來交通落后,其主要原因是

[  ]

①生產(chǎn)力水平較低

②河流水流湍急,不利于航行

③地形地質(zhì)條件復(fù)雜

④現(xiàn)代運(yùn)輸成本高,不適宜高原環(huán)境

⑤人口稀少,不必發(fā)展現(xiàn)代交通

A.①②③
B.②③④
C.③④⑤
D.①③⑤

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科目: 來源: 題型:013

我國正興起參觀革命紀(jì)念地的紅色旅游活動(dòng)。據(jù)此完成下列問題。

(1)京九鐵路干線通過的革命紀(jì)念地中,屬于省會(huì)城市的是______;位于鄂豫皖三省交界處的是______(山)革命老區(qū)。

(2)某旅游團(tuán)從上海出發(fā),乘火車到遵義、重慶、鄭州和徐州等地的紅色旅游景點(diǎn)參觀游覽。請(qǐng)按照便捷的原則,依次填在下列城市之間通過的鐵路線名稱。

上!窳x:______線、______線、______線、______線。

重慶——徐州:______線、______線、______線。

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