網(wǎng)格13和22的人口數(shù)量分別為

A.3000人B.2500人

C.6750人D.500人

【1】如果圖中B為地球，則A代表（　�。�。

A. 木星B. 金星C. 太陽D. 火星

【2】圖中包括的天體系統(tǒng)共有（ ）。

A. 一級B. 二級C. 三級D. 四級

【1】M 地區(qū)土地利用方式的變化對當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境的影響有

A. 洪涉災(zāi)害頻率增加 B. 氣候由暖干變?yōu)槔錆?/span>

C. 利于生物多樣性的保護(hù) D. 水污染和土壤污染加劇

【2】下列措施有利于保護(hù)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境的

A. 擴(kuò)大開墾，提高濕地生產(chǎn)能力 B. 退耕還濕，恢復(fù)自然生態(tài)環(huán)境

C. 依靠科技，加快發(fā)展綠色農(nóng)業(yè) D. 規(guī)模經(jīng)營，提高農(nóng)業(yè)機(jī)械化水平

【1】有關(guān)糖料作物主產(chǎn)區(qū)分布的敘述，正確的是

A. ①—塔里木盆地 B. ②—東北平原

C. ③—河西走廊 D. ⑤—四川盆地

【2】有關(guān)糖料作物主產(chǎn)區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢分別是

A. ①地光照充足，晝夜溫差大 B. ②地降水多，土壤肥沃

C. ③地?zé)崃控S富，水源較充足 D. ④地緯度低，水熱豐富

塞拉利昂是世界最不發(fā)達(dá)的國家之一。該國鐵礦資源豐富，種類多、品位高、埋藏淺，主要分布在中北部和東北部地區(qū)。2016年11月14日山東鋼鐵集團(tuán)最近獲得了塞拉利昂北部的非洲最大鐵礦礦藏地100%的所有權(quán)。隨后，以鐵礦開發(fā)、鋼鐵產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的鋼廠區(qū)，以及港、路、電配套一攬子開發(fā)規(guī)劃項目得以秩序開工建設(shè)。 下圖為塞拉利昂區(qū)域圖。

（1）試分析山東鋼鐵企業(yè)與塞拉利昂合作對我國有哪些有利影響？

（2）說明在甲地建設(shè)鋼鐵廠的有利區(qū)位條件有哪些？

【1】圖甲中陰影部分形成的主要原因是(　　)

A. 氣溫偏低 B. 降水偏少

C. 乳牛大量繁殖 D. 鮮草供應(yīng)偏多

【2】該地乳畜業(yè)發(fā)達(dá)，既生產(chǎn)新鮮牛奶，也外銷不易變質(zhì)的其他乳制品。該地可能位于(　　)

A. 意大利 B. 阿根廷

C. 澳大利亞 D. 美國

【1】為解決糧食問題，N國政府在充分利用該國優(yōu)勢資源的基礎(chǔ)上，應(yīng)促使形成的農(nóng)業(yè)地域類型是（ ）

A. 季風(fēng)水田農(nóng)業(yè)B. 商品谷物農(nóng)業(yè)

C. 混合農(nóng)業(yè)D. 乳畜業(yè)

【2】N國發(fā)展以上農(nóng)業(yè)地域類型，圖中顯示的其優(yōu)勢條件是（ ）

A. 勞動力資源豐富B. 地形平坦

C. 水熱條件充足D. 土壤肥沃

【1】監(jiān)測和分析該地土地利用類型變化，運用的地理信息技術(shù)主要是(　　)

A. 全球定位系統(tǒng)(GPS) B. 遙感(RS) C. 地理信息系統(tǒng)(GIS) D. 北斗導(dǎo)航系統(tǒng)(BDS)

【2】當(dāng)?shù)赝恋乩�用類型變化�?dǎo)致地理環(huán)境的可能變化是(　　)

A. 草地嚴(yán)重退化，荒漠化面積擴(kuò)大 B. 徑流季節(jié)變化增大，洪澇災(zāi)害增多

C. 交通日益完善，城市化水平提高 D. 水稻種植面積減少，小麥種植面積擴(kuò)大

【1】甲、乙、丙按氣溫由高到低的排列順序是( )

A.甲>乙>丙B.乙>甲>丙

C.丙>乙>甲D.乙>丙>甲

【2】若甲地位于丙地的偏北方向，則該鋒面( )

A.位于北半球，向南移動B.位于南半球，向南移動

C.位于北半球，向北移動D.位于南半球，向北移動

【1】下列區(qū)位條件中，不屬于甲、乙兩牧區(qū)發(fā)展畜牧業(yè)共同具備的是（ ）

A. 夏季氣候溫暖B. 土地遼闊，地形平坦

C. 臨近海港，便于出口D. 草類茂盛

【2】關(guān)于甲、乙兩牧區(qū)畜產(chǎn)品生產(chǎn)和銷售特點敘述正確的是（ ）

A. 甲牧區(qū)產(chǎn)品主要面向國際市場；乙牧區(qū)產(chǎn)品主要面向國內(nèi)市場

B. 甲牧區(qū)主為城市提供肉、奶、禽、蛋等；乙牧區(qū)主要出口羊肉到北美

C. 甲牧區(qū)產(chǎn)品主要靠鐵路運輸；乙牧區(qū)產(chǎn)品主要靠航空運輸

D. 甲牧區(qū)生產(chǎn)依賴天然草場，“超載放牧”嚴(yán)重