空氣中含有NOx、CO2、CH4、O3、含氟化合物等會(huì)引起臭氧空洞效應(yīng)、光化學(xué)污染、溫室效應(yīng)等破壞環(huán)境的作用。下列氣體中產(chǎn)生光化學(xué)污染的氣體是(　　)

A.NOx  B.CH4  C.CO2  D.CCl2F2

A


解析:

光化學(xué)污染主要是氮氧化物和烴類引起的，溫室效應(yīng)主要是甲烷和二氧化碳引起的，臭氧洞效應(yīng)主要是氟氯烴引起的。本題考查化學(xué)與環(huán)境，較易題。

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相關(guān)習(xí)題

科目：高中化學(xué) 來源： 題型：閱讀理解

（2010?南通模擬）SO2和NOx的排放是造成酸雨的兩大罪魁禍?zhǔn)祝鐖D表示了某地區(qū)在1940～2002年間，空氣中SO2和NOx含量因燃料燃燒、工業(yè)生產(chǎn)、交通運(yùn)輸以及其他因素的影響而發(fā)生變化的基本統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)．
（1）結(jié)合上圖數(shù)據(jù)，判斷下列說法正確的是
BD
BD
．
A．在交通運(yùn)輸中排放的NOx與燃料的不充分燃燒有關(guān)
B．在上世紀(jì)60年代以前，在交通運(yùn)輸中排放的SO2主要是使用燃煤的內(nèi)燃機(jī)所致
C．近年來在工業(yè)生產(chǎn)中SO2排放量的下降，主要是減少了燃燒的煤的質(zhì)量
D．隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，在形成酸雨的因素中，NOx所占比重在逐漸增大
（2）在上圖表示的歷史進(jìn)程中，由工業(yè)生產(chǎn)所導(dǎo)致的SO2的排放量明顯地在逐年減少．請(qǐng)用化學(xué)方程式說明人類在為解決SO2污染問題中所進(jìn)行的一個(gè)反應(yīng)過程：
CaCO3+SO2=CaSO3+CO2或2CaCO3+2SO2+O2=2CaSO4+2CO2
CaCO3+SO2=CaSO3+CO2或2CaCO3+2SO2+O2=2CaSO4+2CO2
．
（3）汽車排放的尾氣中含有未燃燒充分的CmHn、以及N2、CO2、NO、CO等．有人設(shè)計(jì)利用反應(yīng)2NO+2CO?N2+2CO2 將有害的污染物轉(zhuǎn)化為可參與大氣循環(huán)的N2和CO2．
在某溫度下用氣體傳感器測得不同時(shí)間的NO和CO濃度如表：
時(shí)間/h 0 1 2 3 4 5
c（NO）/mol?L-1 1.00×10-3 4.5×10-4 2.5×10-4 1.5×10-4 1.00×10-4 1.00×10-4
c（CO）/mol?L-1 3.6×10-3 3.05×10-3 2.85×10-3 2.75×10-3 2.70×10-3 2.70×10-3
在上述條件下反應(yīng)能夠自發(fā)進(jìn)行，則反應(yīng)的△H
＜
＜
0（“＞”、“＜”、“=”）．在該溫度下，反應(yīng)的平衡常數(shù)K=
5000
5000
．
（4）某次降雨過程收集到10L的雨水，向雨水中滴加1mL6mol/L的H2O2，充分反應(yīng)后測得溶液的pH=3.62[c（H+）=2.4×10-4mol/L]），再向溶液中加入足量的Ba（OH）2溶液，經(jīng)過濾、晾干、稱重，得沉淀的質(zhì)量為0.1864g．若假設(shè)雨水的酸性僅由NOx和SO2的排放所致．請(qǐng)計(jì)算排放在空氣中的NOx和SO2的物質(zhì)的量之比接近于
1：1
1：1
．

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科目：高中化學(xué) 來源： 題型：

汽車尾氣中含有NOx、CO及碳?xì)浠衔�，直接排入空氣�?huì)造成大氣污染，某研究性學(xué)習(xí)小組擬探究汽車尾氣相關(guān)問題，請(qǐng)你參與并回答問題。

  (1)有人建議汽車尾氣中的CO，可用加入催化劑催化熱分解的方法消除。已知熱分解反應(yīng)

CO(g)＝c(s)＋O2(g)的△H＝＋110.5kJ/mol，△S＝－0.089kJ·mol－1．K－1，這一方案理論上是否可行，____________(選填：“可行”或“不可行”)。

  (2)有人提議在一定的條件下使NO、CO兩種氣體反應(yīng)轉(zhuǎn)變?yōu)镹2和CO2，其方程式可表示為：2NO(g)＋2CO(g)     N2(g)＋2CO2(g) △H=－373.4kJ／mol．△S<0，又知該反應(yīng)的平衡常數(shù)極大，常溫下反應(yīng)速率極小。

    ①上述反應(yīng)的平衡常數(shù)表達(dá)式為：_________________________。

    ②下列有關(guān)說法正確的是_____________________________

    A．減少CO和NO濃度的有效方法是加長汽車尾氣排氣管的長度

    B．提高NO及CO轉(zhuǎn)化率的有效方法是低溫催化

    C．汽車尾氣中的NO主要是由于石油中含有大量的氮元素

    D．使用催化劑，在適當(dāng)溫度和壓力下有利干提高上述反應(yīng)轉(zhuǎn)化效率

 (3)測定汽車尾氣中NO，NO2的方法之一，用3％的H2o2溶液吸收生成HNO3，再用NaOH標(biāo)準(zhǔn)溶液滴定。若要確定尾氣中NO，NO2體積分?jǐn)?shù)總和，所需的數(shù)據(jù)有___________(選填序號(hào))。

    A．氣體樣品的體積                         B．NaOH標(biāo)準(zhǔn)溶液的濃度及所消耗的體積

    C．從滴定開始到指示劑變色所需的時(shí)間       D．兩種氮氧化物的體積比

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科目：高中化學(xué) 來源： 題型：閱讀理解

（10 分）SO2和NOx的排放是造成酸雨的兩大罪魁禍?zhǔn)�。下圖表示了某地區(qū)在1940~2002年間，空氣中SO2和NOx含量因燃料燃燒、工業(yè)生產(chǎn)、交通運(yùn)輸以及其他因素的影響而發(fā)生變化的基本統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。

（1）結(jié)合上圖數(shù)據(jù)，判斷下列說法正確的是  ▲   。

    A．在交通運(yùn)輸中排放的NOx與燃料的不充分燃燒有關(guān)

    B．在上世紀(jì)60年代以前，在交通運(yùn)輸中排放的SO2主要是使用燃煤的內(nèi)燃機(jī)所致

    C．近年來在工業(yè)生產(chǎn)中SO2排放量的下降，主要是減少了燃燒的煤的質(zhì)量

    D．隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，在形成酸雨的因素中，NOx所占比重在逐漸增大

（2）在上圖表示的歷史進(jìn)程中，由工業(yè)生產(chǎn)所導(dǎo)致的SO2的排放量明顯地在逐年減少。請(qǐng)用化學(xué)方程式說明人類在為解決SO2污染問題中所進(jìn)行的一個(gè)反應(yīng)過程：

   ▲   。

（3）汽車排放的尾氣中含有未燃燒充分的CmHn、以及N2、CO2、NO、CO等。有人設(shè)計(jì)利用反應(yīng)2NO + 2CO  N2 + 2CO2 將有害的污染物轉(zhuǎn)化為可參與大氣循環(huán)的N2和CO2。

在某溫度下用氣體傳感器測得不同時(shí)間的NO和CO濃度如表：

時(shí)間/h

0

1

2

3

4

5

c(NO)/mol·L-1

1.00×10-3

4.5×10-4

2.5×10-4

1.5×10-4

1.00×10-4

1.00×10-4

c(CO)/mol·L-1

3.6×10-3

3.05×10-3

2.85×10-3

2.75×10-3

2.70×10-3

2.70×10-3

在上述條件下反應(yīng)能夠自發(fā)進(jìn)行，則反應(yīng)的   ▲   0（“>”、“<”、“=”）。在該溫度下，反應(yīng)的平衡常數(shù)K=   ▲   。

（4）某次降雨過程收集到10L的雨水，向雨水中滴加1mL6mol/L的H2O2，充分反應(yīng)后測得溶液的pH=3.62 [c(H+) =2.4×10-4 mol/L ]），再向溶液中加入足量的Ba(OH)2溶液，經(jīng)過濾、晾干、稱重，得沉淀的質(zhì)量為0.1864g。若假設(shè)雨水的酸性僅由NOx和SO2的排放所致。請(qǐng)計(jì)算排放在空氣中的NOx和SO2的物質(zhì)的量之比接近于   ▲   。

 

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科目：高中化學(xué) 來源： 題型：

空氣中含有NOx、CO2、CH4、O3、含氟化合物等等會(huì)引起光化學(xué)污染、空洞效應(yīng)、溫室效應(yīng)等破壞環(huán)境的作用。下列氣體中產(chǎn)生溫室效應(yīng)最大的氣體是

A .CO2        B .CH4        C . NOx       D. CCl2F2

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