【題目】建造在公路上的橋梁大多是凸形橋，較少是水平橋，更少有凹形橋，其主要原因是

A. 為了節(jié)省建筑材料，以減少建橋成本

B. 汽車(chē)以同樣速度通過(guò)凹形橋時(shí)對(duì)橋面的壓力要比水平或凸形橋壓力大，故凹形橋易損壞．

C. 建造凹形橋的技術(shù)特別困難

D. 凸形橋更美觀些

【答案】B

【解析】汽車(chē)通過(guò)通過(guò)凹形橋時(shí)，路面的支持力和重力提供汽車(chē)的向心力，根據(jù)牛頓第二定律，汽車(chē)產(chǎn)生超重現(xiàn)象，汽車(chē)對(duì)橋面的壓力大于重力。而汽車(chē)通過(guò)拱形橋時(shí)，產(chǎn)生失重現(xiàn)象，汽車(chē)對(duì)橋面的壓力小于重力。汽車(chē)通過(guò)水平路面時(shí)，對(duì)路面的壓力等于汽車(chē)的重力，這樣汽車(chē)以同樣的速度通過(guò)凹形橋時(shí)對(duì)橋面的壓力要比水平或拱形橋壓力大，故凹形橋易損壞。故B正確。故選B。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】下列力學(xué)單位中，屬于基本單位的是(　　)

A. 牛頓 B. 焦耳 C. 瓦特 D. 千克

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】下列實(shí)例中和離心現(xiàn)象有關(guān)的是(　　)

A. 汽車(chē)開(kāi)進(jìn)泥坑里輪胎打滑

B. 汽車(chē)正常通過(guò)圓形拱橋

C. 坐在直線行駛中的公共汽車(chē)內(nèi)的乘客突然向前傾倒或向后傾倒

D. 洗衣機(jī)脫水桶停止工作時(shí)衣服緊貼在桶壁上

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】下列運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，機(jī)械能守恒的是（ ）

A. 跳傘運(yùn)動(dòng)員勻速下降

B. 木塊沿粗糙斜面勻速下滑

C. 小球從高處自由下落（空氣阻力不計(jì)）

D. 在水平路面上，汽車(chē)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后減速向前滑行

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，一個(gè)固定在豎直平面上的光滑圓形管道，管道里有一個(gè)直徑略小于管道內(nèi)徑的小球，小球在管道內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是( )

A. 小球通過(guò)管道最低點(diǎn)時(shí)，小球?qū)艿赖膹椓σ欢ㄏ蛏?/span>

B. 小球通過(guò)管道最低點(diǎn)時(shí)，小球?qū)艿赖膹椓σ欢ㄏ蛳?/span>

C. 小球通過(guò)管道最高點(diǎn)時(shí)，小球?qū)艿赖膹椓σ欢ㄏ蛳?/span>

D. 小球通過(guò)管道最高點(diǎn)時(shí)，小球?qū)艿揽赡軣o(wú)彈力作用

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】一個(gè)質(zhì)點(diǎn)同時(shí)參與互成一定角度的勻速直線運(yùn)動(dòng)和勻變速直線運(yùn)動(dòng)，該質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)特征是（）

A．速度不變

B．運(yùn)動(dòng)中的加速度不變

C．軌跡是直線

D．軌跡是曲線

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】下列物理量中屬于矢量的是（ ）

A. 功 B. 加速度 C. 功率 D. 重力勢(shì)能

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展與傳感器技術(shù)的有機(jī)結(jié)合，就可以把看不見(jiàn)、摸不到的作用力和反作用力顯示在計(jì)算機(jī)屏幕上，現(xiàn)把兩個(gè)相互作用的彈簧掛鉤與傳感器接在計(jì)算機(jī)屏幕上出現(xiàn)的結(jié)果如圖所示，通過(guò)觀察分析兩個(gè)力傳感器的變化曲線，可得結(jié)論（ ）

A. 作用力與反作用力大小始終相等，因此物體受力平衡

B. 作用力與反作用力大小始終相等、方向相反在一條直線上

C. 作用力與反作用力大小始終作用在一個(gè)物體上合力為0

D. 牛頓第三定律研究的是物體間的相互作用，因此不論物體如何運(yùn)動(dòng)，物體間作用力與反作用力的關(guān)系相同

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】探究外力做功與物體動(dòng)能變化關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示，根據(jù)實(shí)驗(yàn)中力傳感器讀數(shù)和電磁打點(diǎn)器打出紙帶的測(cè)量數(shù)據(jù)等可分別求得外力對(duì)小車(chē)做功和小車(chē)動(dòng)能的變化．

（1）關(guān)于該實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法正確的有____．

A．調(diào)整墊塊的高度，改變鉤碼質(zhì)量，使小車(chē)能在木板上做勻速運(yùn)動(dòng)

B．調(diào)整滑輪的高度，使連接小車(chē)的細(xì)線與木板平行

C．實(shí)驗(yàn)中要始終滿(mǎn)足鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)質(zhì)量

D．若紙帶上打出的是短線，可能是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器輸入電壓過(guò)高造成的

（2）除了圖中所注明的器材外，實(shí)驗(yàn)中還需要交流電源、導(dǎo)線、刻度尺和____．

（3）某次實(shí)驗(yàn)中打出了一根紙帶，其中一部分如圖所示，各個(gè)打點(diǎn)是連續(xù)的計(jì)時(shí)點(diǎn)， A、B、D、E、F各點(diǎn)與O點(diǎn)的距離如圖，若小車(chē)質(zhì)量為m、打點(diǎn)周期為T，且已讀出這次實(shí)驗(yàn)過(guò)程中力傳感器的讀數(shù)F，則A、E兩點(diǎn)間外力做功W=____，小車(chē)動(dòng)能變化ΔEk=____；在不同次實(shí)驗(yàn)中測(cè)得多組外力做功Wi和動(dòng)能變化ΔEki的數(shù)據(jù)，作出W—ΔEk圖象如圖丙所示，圖線斜率約等于1，由此得到結(jié)論是____．

（4）每次實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示，拉力F做的功W總略小于小車(chē)動(dòng)能的變化ΔEk，請(qǐng)分析出現(xiàn)這種情況的可能原因 ____．（寫(xiě)出1條）

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