假設(shè)每一架飛機(jī)的引擎在飛行中出現(xiàn)故障率為1-p,且各引擎是否有故障是獨(dú)立的,如有至少50%的引擎能正常運(yùn)行,飛機(jī)就可成功飛行,若使4引擎飛機(jī)比2引擎飛機(jī)更為安全,則p的取值范圍是( 。
A、(
2
3
,1)
B、(
1
3
,1)
C、(0,
1
4
D、(0,
2
3
考點(diǎn):相互獨(dú)立事件的概率乘法公式
專題:概率與統(tǒng)計(jì)
分析:根據(jù)題意,4引擎飛機(jī)可以看作4次獨(dú)立重復(fù)試驗(yàn),要能正常運(yùn)行,即求其正常運(yùn)行k次(k≥2)的概率.同理,2引擎飛機(jī)正常運(yùn)行的概率即是2次獨(dú)立重復(fù)試驗(yàn)中發(fā)生k次(k≥1)的概率,由此建立不等式求解.
解答: 解:根據(jù)題意,4引擎飛機(jī)可以看作4次獨(dú)立重復(fù)試驗(yàn),2引擎飛機(jī)可以看作2次獨(dú)立重復(fù)試驗(yàn),
4引擎飛機(jī)成功飛行的概率為C42P2(1-P)2+C43P3(1-P)+C44P4=6P2(1-P)2+4P3(1-P)+P4
2引擎飛機(jī)成功飛行的概率為C21P(1-P)+C22P2=2P(1-P)+P2
要使4引擎飛機(jī)比2引擎飛機(jī)安全,只要6P2(1-P)2+4P3(1-P)+P4≥2P(1-P)+P2
化簡(jiǎn),分解因式得(P-1)2(3P-2)≥0.
所以3P-2≥0,即得P≥
2
3

故選:A.
點(diǎn)評(píng):題考查相互獨(dú)立事件的概率與不等式的解法,注意從題意或?qū)嶋H生活、問(wèn)題中,發(fā)現(xiàn)相互獨(dú)立事件的關(guān)系,進(jìn)而求解.
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相關(guān)習(xí)題

科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:

如圖是一建筑物的三視圖及其尺寸(單位:m),建筑師要在此建筑物的外壁用油漆刷一遍,若每平方米需用油漆0.2kg,則共用的油漆為(  )(π取3.14,結(jié)果精確到0.01kg)
A、22.87 kg
B、24.67 kg
C、26.47 kg
D、28.27 kg

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函數(shù)f(x)=lg[tan(x-
π
3
)-1]的遞增區(qū)間是
 

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平面內(nèi)與兩定點(diǎn)A1(-a,0),A2(a,0)(a>0)連線的斜率之積等于常數(shù)m(m<0)的點(diǎn)的軌跡,連同A1,A2兩點(diǎn)所成的曲線為C.
(Ⅰ)求曲線C的方程,并討論C的形狀;
(Ⅱ)設(shè)a=
3
,m=-
2
3
,對(duì)應(yīng)的曲線是C1,已知?jiǎng)又本l與橢圓C1交于P(x1,y1)、Q(x2,y2)兩不同點(diǎn),且S△OPQ=
6
2
,其中O為坐標(biāo)原點(diǎn),探究x12+x22是否為定值,寫出解答過(guò)程.

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二進(jìn)制數(shù)10000001001轉(zhuǎn)化為八進(jìn)制數(shù)是
 

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設(shè)函數(shù)f(x)在R上可導(dǎo),且f(x-1)=x2-2x,則f′(3)=(  )
A、0B、4C、6D、8

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直線l1:2x+y+1=0與l2:3x+4y-1=0的交點(diǎn)坐標(biāo)為( 。
A、(1,-3)
B、(-2,1)
C、(-5,4)
D、(-1,1)

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將命題“正偶數(shù)不是質(zhì)數(shù)”改寫成“若則”的形式,并寫出它的逆命題、否命題、逆否命題,并判斷它們的真假.

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已知tanθ=2,則
sin(
π
2
+θ)-cos(π-θ)
sin(
π
2
+θ)-sin(π-θ)
=
 

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