【題目】如圖所示,寬、足夠長(zhǎng)的金屬導(dǎo)軌和放在傾角為的斜面上,在和之間連接一個(gè)的定值電阻,在處放置一根與導(dǎo)軌垂直、質(zhì)量、電阻的金屬桿,桿和導(dǎo)軌間的動(dòng)摩擦因數(shù),導(dǎo)軌電阻不計(jì),導(dǎo)軌處于磁感應(yīng)強(qiáng)度、方向垂直于導(dǎo)軌平面的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中。用輕繩通過(guò)定滑輪將電動(dòng)小車與桿的中點(diǎn)相連,滑輪與桿之間的連線平行于斜面,開(kāi)始時(shí)小車位于滑輪正下方水平面上的處(小車可視為質(zhì)點(diǎn)),滑輪離小車的高度。啟動(dòng)電動(dòng)小車,使之沿方向以的速度勻速前進(jìn),當(dāng)桿滑到位置時(shí)的加速度,與之間的距離,求:
(1)該過(guò)程中,通過(guò)電阻R的電量q;
(2)桿在時(shí),輕繩的拉力大。
(3)上述過(guò)程中,若電阻R上的平均電功率為2.4W,求拉力對(duì)桿所做的功。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】2013年,杭州正式推出微公交,它是一零排放的純電動(dòng)汽車,這為杭州人綠色出行又提供一種方案。該電動(dòng)車配有一塊12V三元鋰電池,容量達(dá)260Ah;采用220V普通電壓充電,一次完全充電,約需8小時(shí);行駛時(shí),最大時(shí)速可達(dá)80Km/h,充滿電后,可最多行駛80Km。則以下判斷正確的是:(在計(jì)算過(guò)程中不考慮各種能轉(zhuǎn)化的效率,可認(rèn)為電能的價(jià)格為0.8元/kw.h)
A. 充電電流為260A
B. 充滿電后儲(chǔ)存的電能為3120J
C. 折合每公里的電能成本約為0.03元
D. 勻速行駛時(shí)的阻力約為2.0×103N
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖,質(zhì)量為m、電阻為R的單匝矩形線框靜止于粗糙斜面上,線框邊長(zhǎng)ab=L、ad=2L,虛線MN過(guò)ad、bc邊中點(diǎn)。斜面傾角為θ,線框與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ(μ>tanθ),設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。從某時(shí)刻起,在MN右側(cè)加一方向垂直斜面向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度大小按B=kt(k>0)的規(guī)律均勻變化。一段時(shí)間后,線框沿斜面向下運(yùn)動(dòng),ab邊剛好勻速穿出磁場(chǎng)時(shí)的速度為v,重力加速度為g,則
A. 線框剛開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí),感應(yīng)電流的方向?yàn)?/span>abcda
B. 線框剛開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí),線框中的電功率為
C. 線框離開(kāi)磁場(chǎng)的過(guò)程中安培力所做的功
D. 線框從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到穿出磁場(chǎng)過(guò)程中通過(guò)導(dǎo)線截面的電量
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,PQ、MN為兩根光滑絕緣且固定的平行軌道,兩軌間的寬度為L,軌道斜面與水平面成θ角。在矩形區(qū)域abcd內(nèi)存在方向垂直軌道斜面向下、磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng),已知ab、cd間的距離為3d。有一質(zhì)量為m、長(zhǎng)AB為L、寬BC為d的矩形金屬線圈ABCD放置在軌道上,開(kāi)始時(shí)線圈AB邊與磁場(chǎng)邊界ab重合,F(xiàn)讓線圈由靜止出發(fā)沿軌道下滑,從AB進(jìn)入磁場(chǎng)到CD邊
進(jìn)入磁場(chǎng)的過(guò)程中,流過(guò)線圈的電荷量為q。線圈通過(guò)磁場(chǎng)的總時(shí)間為t,重力加速度為g。
求:
(1)線圈的電阻阻值。
(2)線圈CD邊剛好通過(guò)磁場(chǎng)下邊界時(shí),線圈的速度
大小是多少?
(3)線圈通過(guò)磁場(chǎng)的總時(shí)間t內(nèi)線圈電阻產(chǎn)生的熱量是多少?
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】某研究小組對(duì)一輛新能源實(shí)驗(yàn)小車的性能進(jìn)行研究。小車的質(zhì)量為1.0 kg,他們讓這輛小車在水平的直軌道上由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),其v–t圖象如圖所示(除2~10 s時(shí)間段圖象為曲線外,其余時(shí)間段圖象均為直線)。已知2 s后小車的功率P=9 W保持不變,可認(rèn)為在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中小車所受到的阻力大小不變,下列說(shuō)法正確的有
A. 0~2 s時(shí)間內(nèi),汽車的牽引力是3.5 N
B. 汽車在第1 s時(shí)的功率等于第14 s時(shí)的功率的一半
C. 小車在0~10 s內(nèi)位移的大小為42 m
D. 2~10 s時(shí)間內(nèi),汽車的平均速度是4.5 m/s
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】隨著人類太空活動(dòng)的頻次增加,一些不可回收的航天器在使用后,將成為太空垃圾.如圖所示是漂浮在地球附近的太空垃圾示意圖,對(duì)此如下說(shuō)法中正確的是
A. 離地越低的太空垃圾運(yùn)行周期越小
B. 由于稀薄空氣的阻力影響,太空垃圾逐漸遠(yuǎn)離地球
C. 由公式得,離地球高的太空垃圾運(yùn)行速率越大
D. 太空垃圾一定能跟同一軌道上同向飛行的航天器相撞
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】2018年02月07日人類現(xiàn)役運(yùn)力最強(qiáng)的火箭重型獵鷹(Falcon Heavy)成功在肯尼迪航天中心完成了發(fā)射并完成一、二級(jí)火箭回收!這家叫做 SpaceX 的公司和那個(gè)名為馬斯克的男人再次成為萬(wàn)眾矚目的焦點(diǎn)。其中一級(jí)火箭回收的過(guò)程可以簡(jiǎn)化為:獵鷹火箭發(fā)射上升至3436m的高空后開(kāi)始下落,經(jīng)過(guò)幾秒到達(dá)距地面3256m高度處,立即打開(kāi)反推器開(kāi)始勻速下降50s,快到達(dá)地面前改變發(fā)推器而減速,成功落地時(shí)速度為4m/s。重力加速度的大小g取10 m/s2,不考慮空氣阻力。
⑴求該火箭從靜止開(kāi)始下落至3256m高度處所需的時(shí)間及其在此處速度的大。
⑵若該火箭總質(zhì)量m=5000 kg,試求火箭在減速下降時(shí)受發(fā)推器作用力的大小。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】把質(zhì)量是m的小球放在豎立的彈簧上,并把球往下按至A的位置,如圖甲所示,迅速松手后,彈簧把球彈起,球升至最高位置C(圖丙),途中經(jīng)過(guò)位置B時(shí)彈簧正好處于自由狀態(tài)(圖乙),彈簧的質(zhì)量和空氣的阻力均可忽略。則
A. 由狀態(tài)甲到狀態(tài)丙,小球的機(jī)械能守恒
B. 由狀態(tài)甲至狀態(tài)乙,有三個(gè)時(shí)刻小球的加速度大小等于重力加速度的大小
C. 在乙狀態(tài)時(shí),小球重力的功率最大
D. 由狀態(tài)甲到狀態(tài)丙,在甲狀態(tài)彈黃的彈性勢(shì)能等于小球克服重力所做的功
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】2018年我國(guó)即將發(fā)射“嫦娥四導(dǎo)”登月探測(cè)器,將首次造訪月球背面,首次實(shí)現(xiàn)對(duì)地對(duì)月中繼通信,若“嫦娥四號(hào)”從距月面高度為100km的環(huán)月圓軌道I上的P點(diǎn)實(shí)施變軌,進(jìn)入近月點(diǎn)為15km的橢圓軌道Ⅱ,由近月點(diǎn)Q落月,如圖所示.關(guān)于“嫦娥四號(hào)”,下列說(shuō)法正確的是
A. 沿軌道I運(yùn)動(dòng)至P時(shí),需制動(dòng)減速才能進(jìn)入軌道Ⅱ
B. 沿軌道Ⅱ運(yùn)行的周期大于沿軌道I運(yùn)行的周期
C. 沿軌道Ⅱ運(yùn)行時(shí),在P點(diǎn)的加速度大于在Q點(diǎn)的加速度
D. 在軌道Ⅱ上由P點(diǎn)運(yùn)行到Q點(diǎn)的過(guò)程中,萬(wàn)有引力對(duì)其做正功,它的動(dòng)能增加,重力勢(shì)能減小,機(jī)械能不變
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