有一儀器中的電路如圖所示，其中M是質(zhì)量較大的一個(gè)金屬塊，其前后兩端用兩彈簧相連接，把此儀器固定在一輛汽車上，當(dāng)汽車啟動(dòng)時(shí)哪一只燈泡亮？當(dāng)汽車剎車時(shí)哪一只燈泡亮？試說明為什么。
當(dāng)汽車啟動(dòng)時(shí)，綠燈亮；當(dāng)汽車剎車時(shí)，紅燈亮。當(dāng)汽車啟動(dòng)時(shí)，其速度由零變大，而金屬塊由于慣性將保持原來的靜止?fàn)顟B(tài)，從而使綠燈所在的電路被接通。當(dāng)汽車剎車時(shí)，汽車的速度變小，而金屬塊由于慣性要保持原來的速度，從而使紅燈所在的電路被接通。當(dāng)汽車勻速行駛時(shí)，彈簧將使金屬塊復(fù)位，電路切斷，兩燈均不亮。
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：閱讀理解

（1）某人在某行星表面以速率v豎直上拋一物體，經(jīng)時(shí)間t落回手中，已知該行星的半徑為R，則能在這個(gè)行星表面附近繞該行星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星所具有的速率為
2vR
t
2vR
t

（2）游標(biāo)卡尺讀數(shù)是
10.235
10.235
cm，
當(dāng)正確使用多用電表測量物理量時(shí)，多用電表表盤示數(shù)如圖1所承．此時(shí)選擇開關(guān)對準(zhǔn)×10Ω檔，則被測電阻的阻值為
400
400
Ω．
（3）“探究加速度與物體質(zhì)量，物體受力關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖2所示，
①實(shí)驗(yàn)的研究對象是小車，當(dāng)作用力一定時(shí)（懸掛的砝碼盤和盤內(nèi)的砝碼重力不變），探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，以下說法中正確的是
B
B

A．平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將砝碼盤用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上
B．每次改變小車質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力
C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開小車，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源
D．小車運(yùn)動(dòng)的加速度可用天平測出小車的質(zhì)量M和砝碼盤及盤內(nèi)砝碼的質(zhì)量m后，直接用公式a=
m
M
g求出．
②如圖3所示為某同學(xué)根據(jù)測量數(shù)據(jù)作出的a-F圖象，說明實(shí)驗(yàn)存在的問題是
沒有平衡摩擦力或平衡不足
沒有平衡摩擦力或平衡不足

（4）實(shí)際電流表有內(nèi)阻，可等效為理想電流表與電阻的串聯(lián)．測量實(shí)際電流表G1內(nèi)阻r1的電路如圖4所示．供選擇的儀器如下：
①待測電流表G1（0～5mA，內(nèi)阻約300Ω）；
②電流表G2（0～10mA，內(nèi)阻約l00Ω）；
③定值電阻R1（300Ω）；
④定值電阻R2（10Ω）；．
⑤滑動(dòng)變阻器R3（0～1000Ω）；
⑥滑動(dòng)變阻器R4（0～20Ω）；
⑦干電池（1.5V）；
⑧電鍵S及導(dǎo)線若干．
（1）定值電阻應(yīng)選
③
③
，滑動(dòng)變阻器應(yīng)選
⑥
⑥
．（在空格內(nèi)填寫序號）
（2）用連線連接實(shí)物圖．
（3）閉合電鍵S，多次移動(dòng)滑動(dòng)觸頭，記錄多組G1、G2的讀數(shù)I1、I2，以I2為縱坐標(biāo)，I1為橫坐標(biāo)，作出相應(yīng)圖線，如圖5所示．根據(jù)I2-I1圖線的斜率k及定值電阻，寫出待測電流表內(nèi)阻的表達(dá)式
r1=（K-1）R1
r1=（K-1）R1
．

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科目：高中物理 來源： 題型：

有一儀器中的電路如圖所示，其中M是質(zhì)量較大的一個(gè)金屬塊，兩端和彈簧相連接.將該儀器固定在一輛汽車上，當(dāng)汽車啟動(dòng)時(shí)，哪只燈亮？當(dāng)汽車急剎車時(shí)，哪只燈亮？為什么？當(dāng)汽車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，哪只燈亮？

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科目：高中物理 來源： 題型：

．有一儀器中的電路如圖3－1－6所示，其中M是一個(gè)質(zhì)量較大的金屬塊，兩端和彈簧相連接，將該儀器固定在一輛汽車上．當(dāng)汽車啟動(dòng)時(shí)，哪只燈亮？當(dāng)汽車急剎車時(shí)，哪只燈亮？

圖3－1－6

【解析】：當(dāng)汽車啟動(dòng)時(shí)，汽車的速度變大，金屬塊由于慣性，要保持原來的靜止?fàn)顟B(tài)，從而撞向后面的金屬接線，使綠燈所在的電路接通，所以汽車啟動(dòng)時(shí)綠燈亮；反之，當(dāng)汽車急剎車時(shí)，其速度要變小，金屬塊由于慣性，要保持原來的速度運(yùn)動(dòng)，從而撞向前面的金屬接線，使紅燈所在的電路接通，所以汽車急剎車時(shí)紅燈亮；當(dāng)汽車勻速行駛時(shí)，彈簧使金屬塊在中間位置，兩燈所在的電路都沒有被接通，都處于斷路狀態(tài)，兩燈都不亮．

 

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科目：高中物理 來源：2014屆高一物理牛頓第一定律單元測試 題型：選擇題

．有一儀器中的電路如圖3－1－6所示，其中M是一個(gè)質(zhì)量較大的金屬塊，兩端和彈簧相連接，將該儀器固定在一輛汽車上．當(dāng)汽車啟動(dòng)時(shí)，哪只燈亮？當(dāng)汽車急剎車時(shí)，哪只燈亮？[來源:學(xué)&科&網(wǎng)Z&X&X&K]

圖3－1－6

【解析】：當(dāng)汽車啟動(dòng)時(shí)，汽車的速度變大，金屬塊由于慣性，要保持原來的靜止?fàn)顟B(tài)，從而撞向后面的金屬接線，使綠燈所在的電路接通，所以汽車啟動(dòng)時(shí)綠燈亮；反之，當(dāng)汽車急剎車時(shí)，其速度要變小，金屬塊由于慣性，要保持原來的速度運(yùn)動(dòng)，從而撞向前面的金屬接線，使紅燈所在的電路接通，所以汽車急剎車時(shí)紅燈亮；當(dāng)汽車勻速行駛時(shí)，彈簧使金屬塊在中間位置，兩燈所在的電路都沒有被接通，都處于斷路狀態(tài)，兩燈都不亮．

 

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