【題目】我國未來將在月球地面上建立月球基地,并在繞月軌道上建造空間站。如圖所示,關(guān)閉發(fā)動機(jī)的航天飛機(jī)A在月球引力作用下沿橢圓軌道向月球靠近,并將在橢圓軌道的近月點(diǎn)B處與空間站C對接。已知空間站繞月圓軌道的半徑為r,周期為T,萬有引力常量為G,月球的半徑為R。下列說法中正確的是( )
A. 航天飛機(jī)在圖示位置正在加速向B運(yùn)動
B. 月球的第一宇宙速度為v=
C. 月球的質(zhì)量為M=
D. 要使航天飛機(jī)和空間站對接成功,飛機(jī)在接近B點(diǎn)時必須減速
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】下列選項(xiàng)與多普勒效應(yīng)有關(guān)的是( )
A.科學(xué)家用激光測量月球與地球間的距離
B.醫(yī)生利用超聲波探測病人血管中血液的流速
C.技術(shù)人員用超聲波探測金屬、陶瓷、混凝土中是否有氣泡
D.交通警察向車輛發(fā)射超聲波并通過測量 反射波的頻率確定車輛行進(jìn)的速度
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】波源所發(fā)出的機(jī)械波的頻率為180 Hz,觀察者所接收到的頻率也為180 Hz,則下列判斷中正確的是( )
A.若波源靜止不動,則觀察者一定靜止不動
B.波源和觀察者之間的相對 距離不變
C.波源和觀察者之間的相對距離增大
D.波源和觀察者之間的相對距離減小
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】新型列車動車組速度可達(dá)300km/h,與該車汽笛聲的音調(diào)相比。站在車前方路旁的人聽起來音調(diào)(選填“偏高”或“偏低”)。站在車后方路旁的人聽起來音調(diào) (選填“偏高”或“偏低”)。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中:
(1)某同學(xué)準(zhǔn)備了以下器材,其中多余的器材是______(選填序號);
A.方木板 B.圖釘(幾個) C.白紙 D.天平 E.刻度尺 F.測力計(兩只)
G.橡皮條 H.細(xì)線套(兩個) I.鉛筆
(2)某同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出力的圖示,如圖所示,圖上標(biāo)出了F1、F2、F、F′四個力,其中______(填上述字母)不是由彈簧秤直接測得的;若F與F′的______和______都基本相同,說明共點(diǎn)力合成的平行四邊形定則得到了驗(yàn)證.
(3)同學(xué)們在操作過程中有如下議論,其中對減小實(shí)驗(yàn)誤差有益的說法是_______(填字母代號).
A.兩細(xì)繩必須等長
B.彈簧秤、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行
C.用兩彈簧秤同時拉細(xì)繩時兩彈簧秤示數(shù)之差應(yīng)盡可能大
D.拉橡皮條的細(xì)繩要長些,標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要盡量靠近.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】豎直放置的固定絕緣光滑軌道由半徑分別為R的四分之一圓周MN和半徑r的半圓周NP拼接而成,兩段圓弧相切于N點(diǎn),R>2r,小球帶正電,質(zhì)量為m,電荷量為q.已知將小球由M點(diǎn)靜止釋放后,它剛好能通過P點(diǎn),重力加速度為g,不計空氣阻力.下列說法正確的是( )
A.若整個軌道空間加豎直向上的勻強(qiáng)電場E(Eq<mg),則小球仍能通過P點(diǎn)
B.若整個軌道空間加豎直向下的勻強(qiáng)電場,則小球不能通過P點(diǎn)
C.若整個軌道空間加垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場,則小球一定不能通過P點(diǎn)
D.若整個軌道空間加垂直紙面向外的勻強(qiáng)磁場,則小球可能不能通過P點(diǎn)
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】已知長沙市區(qū)地磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度B約為4.0×10-5T,其水平分量約為3.0×10-5T;若市區(qū)一高層建筑安裝了高50m的豎直金屬桿作為避雷針,在某次雷雨天氣中,當(dāng)帶有正電的烏云經(jīng)過避雷針的上方時,經(jīng)避雷針開始放電,電流方向自上而下,大小為1.0×105A,此時金屬桿受到地磁場對它的安培力方向和大小分別為( )
A.方向向西,大小約為150N
B.方向向西,大小約為200N
C.方向向東,大小約為150N
D.方向向東,大小約為200N
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】某學(xué)習(xí)小組利用自行車的運(yùn)動“探究阻力做功與速度變化的關(guān)系”。人騎自行車在平直的路面上運(yùn)動,當(dāng)人停止蹬車后,由于受到阻力作用,自行車的速度會逐漸減小至零,如圖所示。在此過程中,阻力做功使自行車的速度發(fā)生變化。設(shè)自行車無動力后受到的阻力恒定。
(1)在實(shí)驗(yàn)中使自行車在平直的公路上獲得某一速度后停止蹬車,需要測出人停止蹬車后自行車向前運(yùn)動的距離s ;為了計算自行車的初速度v ,還需要直接測量 (填寫物理量的名稱及符號)。
(2)設(shè)自行車受到的阻力恒為f ,計算出阻力做的功W及自行車的初速度v ;改變?nèi)送V沟跑嚂r自行車的速度,重復(fù)實(shí)驗(yàn),可以得到多組測量值;以阻力對自行車做功的大小為縱坐標(biāo),自行車初速度為橫坐標(biāo),作出W-v圖線。分析這條圖線,就可以得到阻力做的功與自行車速度變化的定性關(guān)系。在實(shí)驗(yàn)中作出W-v圖像如圖所示,其中符合實(shí)際情況的是 。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,A和B的質(zhì)量分別是1kg和2kg,彈簧和懸線的質(zhì)量不計,在A上面的懸線燒斷的瞬間( )
A. A的加速度等于2g B. A的加速度等于g
C. B的加速度為零 D. B的加速度為g
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