（2009?湖南模擬）以下關(guān)于電場(chǎng)線的說(shuō)法，正確的是（　�。�
分析：本題考查了關(guān)于電場(chǎng)線的基本性質(zhì)：電場(chǎng)線不是實(shí)際存在的線，而是為了形象的描述電場(chǎng)而假想的線，電場(chǎng)線不閉合不相交，電場(chǎng)線從正電荷或無(wú)限遠(yuǎn)出發(fā)，終止于無(wú)限遠(yuǎn)或負(fù)電荷．
解答：解：為了形象的描述電場(chǎng)強(qiáng)弱和方向引入了電場(chǎng)線的概念，電場(chǎng)線是假想的線，不是真實(shí)存在的線，電場(chǎng)線不閉合不相交，其方向規(guī)定為：從正電荷或無(wú)限遠(yuǎn)出發(fā)，終止于無(wú)限遠(yuǎn)或負(fù)電荷，故BC錯(cuò)誤，D正確．
電荷移動(dòng)軌跡由初速度和受力決定，不一定沿電場(chǎng)線，故A錯(cuò)誤．
故選D．
點(diǎn)評(píng)：電場(chǎng)線是電場(chǎng)中的一個(gè)重要概念，要正確利用電場(chǎng)線的物理意義解答有關(guān)問(wèn)題，如通過(guò)電場(chǎng)線判斷電勢(shì)高低，電場(chǎng)強(qiáng)弱等．
練習(xí)冊(cè)系列答案
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（2009?湖南模擬）在國(guó)際單位制中，磁感應(yīng)強(qiáng)度的單位是（　　）

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（2009?湖南模擬）在做“力的合成”實(shí)驗(yàn)時(shí)，橡皮條的一端固定在木板上，用兩個(gè)彈簧秤通過(guò)細(xì)繩套把橡皮條的另一端拉到某一確定的O點(diǎn)，以下操作中正確的是（　　）

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（2009?湖南模擬）一個(gè)質(zhì)量為m，電荷量為+q的小球以初速度v0水平拋出，在小球經(jīng)過(guò)的豎直平面內(nèi)，存在著若干個(gè)如圖所示的無(wú)電場(chǎng)區(qū)和有理想上下邊界的勻強(qiáng)電場(chǎng)區(qū)，兩區(qū)域相互間隔，豎直高度相等，電場(chǎng)區(qū)水平方向無(wú)限長(zhǎng)．已知每一電場(chǎng)區(qū)的場(chǎng)強(qiáng)大小相等，方向豎直向上，不計(jì)空氣阻力，下列說(shuō)法正確的是（　　）

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（2009?湖南模擬）興趣小組為測(cè)一遙控電動(dòng)小車(chē)的額定功率，進(jìn)行了如下實(shí)驗(yàn)：
①用天平測(cè)出電動(dòng)小車(chē)的質(zhì)量為0.4kg；
②將電動(dòng)小車(chē)、紙帶和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器按如圖甲所示安裝；
③接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（其打點(diǎn)周期為0.02s）；
④使電動(dòng)小車(chē)以額定功率加速運(yùn)動(dòng)，達(dá)到最大速度一段時(shí)間后關(guān)閉小車(chē)電源，待小車(chē)靜止時(shí)再關(guān)閉打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（設(shè)小車(chē)在整個(gè)過(guò)程中小車(chē)所受的阻力恒定）．
在上述過(guò)程中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上所打的部分點(diǎn)跡如圖乙所示．請(qǐng)你分析紙帶數(shù)據(jù)，回答下列問(wèn)題：
（Ⅰ）該電動(dòng)小車(chē)運(yùn)動(dòng)的最大速度為
1.5
1.5
m/s；
（Ⅱ）該電動(dòng)小車(chē)的額定功率為
1.26
1.26
W．

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